Proyecto Willys LSX 2013

[Roland]

Empezado por Gonzalo Bravo

Ok, y esto te parece ok?

Clap, Clap, Clap, Clap. Que buena que ya empiezan a llegar los componentes

[SVarasV]

Y llegó....mañana posteo detalles....

[mati8slg]

[Pedro Ovalle]

Increíble, te felicito...nuevamente gran proyecto...!!
Nos tendrás todo el verano entretenidos...
saludos

Pedro (buscando 4x4)

Empezado por SVarasV

Y llegó....mañana posteo detalles....

[José Manuel]

El motor y ejes llegaron en esta tirada también?


Suerte con el proyecto y atento a los próximos eventos
:)

[Induwest]

Empezado por Gonzalo Bravo

Ok, y esto te parece ok?

Eso es maldaddddd x 2 !!!!!! XD

[SAINZPRO]

Sin dudas, un proyecto de lujo. Veo como influencio el viaje a EEUU..

Te felicito perrote.

[SVarasV]

Bueno señores…ya con las primeras piezas en mi mano, posteo los detalles de lo que será el Willys LSX.
La idea es armar un nuevo Willys MB, pero mejorado en varios aspectos.

Los pilares del proyecto…

Jeep cero (0) km; Esta vez se armará sólo con piezas nuevas.
Multipropósito; Desde rocas hasta arena.
Legal y seguro para usarlo en la calle.

Los cambios con respecto al Willys LS

Mayor distancia entre ejes.
Suspensión mejorada.
Más potente.
Asiento trasero para niños.

Los componentes:

Carrocería: Willys MB nueva (arribada)
Chasis: S.O.S Metalworks.
Motor: Chevrolet LS de 600+hp (aún estudiando opciones).
Transmisión: TH400 Rossler.
Caja Transferencia: Atlas 4 Speed (1,0/2,0/2,72/5,44:1)
Eje delantero: Currie F9, High Pinion con ARB.
Eje Trasero: Currie F9, Low Pinion con Detroit.
Suspensión delantera: 3 Link + Panhard, Coilovers FOX 2,0 con reservorios.(arribado)
Suspensión trasera: 4 Link, Coilovers FOX 2,0 con reservorios.(arribado)
Neumáticos: BF Goodrich Krawlers 37x12,5x17"
Llantas: Walker Evans con Beadlocks, 17"x8,5"
Cardanes: Tom Woods, todos los machones/crucetas 1350.
Sistema de dirección PSC con cilindro de asistencia (arribado).

Trataremos de armarlo en tiempo record...debe estar listo para Agosto 2013, ya que su estreno en sociedad será un evento TA muy importante que habrá en septiembre (pronto noticias).

Algunos componetes que ya llegaron...

[Zorlac]

Clap Clap!!!

Felicitaciones!
Será un filetón!

y esta maravilla de que color será?

Saludos!!!

[SAINZPRO]

Empezado por SVarasV

Bueno señores…ya con las primeras piezas en mi mano, posteo los detalles de lo que será el Willys LSX.
La idea es armar un nuevo Willys MB, pero mejorado en varios aspectos.

Los pilares del proyecto…

Jeep cero (0) km; Esta vez se armará sólo con piezas nuevas.
Multipropósito; Desde rocas hasta arena.
Legal y seguro para usarlo en la calle.

Los cambios con respecto al Willys LS

Mayor distancia entre ejes.
Suspensión mejorada.
Más potente.
Asiento trasero para niños.

Los componentes:

Carrocería: Willys MB nueva (arribada)
Chasis: S.O.S Metalworks.
Motor: Chevrolet LS de 600+hp (aún estudiando opciones).
Transmisión: TH400 Rossler.
Caja Transferencia: Atlas 4 Speed (1,0/2,0/2,72/5,44:1)
Eje delantero: Currie F9, High Pinion con ARB.
Eje Trasero: Currie F9, Low Pinion con Detroit.
Suspensión delantera: 3 Link + Panhard, Coilovers FOX 2,0 con reservorios.(arribado)
Suspensión trasera: 4 Link, Coilovers FOX 2,0 con reservorios.(arribado)
Neumáticos: BF Goodrich Krawlers 37x12,5x17"
Llantas: Walker Evans con Beadlocks, 17"x8,5"
Cardanes: Tom Woods, todos los machones/crucetas 1350.
Sistema de dirección PSC con cilindro de asistencia (arribado).

Trataremos de armarlo en tiempo record...debe estar listo para Agosto 2013, ya que su estreno en sociedad será un evento TA muy importante que habrá en septiembre (pronto noticias).

Algunos componetes que ya llegaron...

Por que Eje Trasero, Low Pinion y no HP ..??