RAM 2500 o L200....cual me compro ? - Página 4

cangrejo4x4 · 28-01-2013, 22:25:16

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Empezado por knievel08

puede ser la diferencia del diesel de santiago con el de regiones :/ todas traen la misma relacion, la mecanica de las katanas y dakar es igual en todas las versiones, solo cambia el equipamiento

En las maquinas que yo tengo, para evitar problemas con el diésel ( mugre, conchos, etc. ), les puse un filtro extra después del original, cada X tiempo lo saco y se junta harta mugre. En la Mitsu hay posibilidades de hacer algo parecido ?

PiluPelao · 29-01-2013, 15:01:21

No todo es igual en la CRS. por ejemplo las pastillas de freno son distintas.
Hay varias transfer easy select aparte de superselect. Mi CRS es una de las 50 que llegaron version europa, contra el resto que llego version Americas, hay diferencias mecanicas y electricas entre modelos.
Salu2

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Empezado por knievel08

puede ser la diferencia del diesel de santiago con el de regiones :/ todas traen la misma relacion, la mecanica de las katanas y dakar es igual en todas las versiones, solo cambia el equipamiento

cangrejo4x4 · 30-01-2013, 20:27:19

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Empezado por PiluPelao

Cuando busque camio tuve las mismas 2 pociones. Me quede con la Mitsu L200CRS.
Motivos: Butacas individuales y no banca delantera, mas facil de maniobrar / estacionar, mejor referencia de durabilidad, menor consumo.
Somos 4, yo 1.92m, mi hija "chica" 1.72 y vamos hasta 5 comodos.
Le puse el modulo de potencia (notoria diferencia de power pero no de consumo). Ha tirado un TLC Stgo - Copiapo, 1 Montero misma ruta, con 4 pasajeros y maletas (3 mujeres).
La encuentro de manejo mas seguro, senti la Ram mas "navegadora" como buen vehiculo USA.
Ademas no me cupo ni en la casa.
Ahora lo importante: VA A SER TU VEHICULO, A TI TE DEBE GUSTAR Y SERVIR ! ! !
Salu2

Hoy fui a probar la RAM que me quiero comprar, la camioneta se ve bastante imponente, sentado frente al volante la vista es buena, pero un poco limitada para atrás.

Cuando salí a dar una vuelta, me llamo mucho la atención, que la caja es muy lenta para pasar cambios ( lenta de reacción ) y concuerdo con lo posteado por Puipelao, se nota un poco navegadora, creo que tb es cosa de costumbre, pero me decepciono un poco la RAM.

Según el vendedor, el tema de la caja es normal, al ser una camioneta diésel con un motor grande, hace que no sea ágil....no me convence mucho su argumento.

Es como un camión chiquito, suena como tal y tiene bastante prestancia. Los asientos son cómodos ( normales ) y la banca delantera esta separada con el copiloto. Los asientos traseros son un poco duros y no se reclinan.

En resumen, no se si me gastaria tan feliz los 11 palos en la RAM....buuuu

Saludos
Michael

Bulldog Cruiser · 31-01-2013, 03:40:17

Dices que el uso será DD, a mi juicio sería mejor la L200, más económica que la RAM, será más sencillo buscar estacionamiento

y por lo demás te servirá para salir con la familia fuera de carretera en algunas oportunidades.. La RAM 2500 la metimos a la arena hace unos días y fue decepcionante su comportamiento..

al final la sacó una Amarok.... un desastre para ser tan potente..

Bulldog Cruiser.

houndour · 31-01-2013, 08:06:42

el detalle principal es que la RAM y la L200 son segmentos distintos y clientes finales distintos.

respecto de la caja de la ram, aca he manejado varias(ANF) y la verdad ninguna fue lenta de respuesta, bastante agiles y con neuma grande(325 promedio) es bastante mas comoda de manejar.

la l200 es mas de batalla, multiproposito y mas apegada a nuestra realidad. la encontre media nerviosa de amortiguadores, pero nada grave.

al final, creo que la desicion esta en ti, si te gusta la RAM comprala, si te gusta la L200 disfrutala.

Saludos

Ps: a mi tambien me toco ir a sacar una RAM a la playa enterrada(con mi D22)

Pato Leguía · 31-01-2013, 08:22:22

Cita:

Empezado por cangrejo4x4

Hoy fui a probar la RAM que me quiero comprar, la camioneta se ve bastante imponente, sentado frente al volante la vista es buena, pero un poco limitada para atrás.

Cuando salí a dar una vuelta, me llamo mucho la atención, que la caja es muy lenta para pasar cambios ( lenta de reacción ) y concuerdo con lo posteado por Puipelao, se nota un poco navegadora, creo que tb es cosa de costumbre, pero me decepciono un poco la RAM.

Según el vendedor, el tema de la caja es normal, al ser una camioneta diésel con un motor grande, hace que no sea ágil....no me convence mucho su argumento.

Es como un camión chiquito, suena como tal y tiene bastante prestancia. Los asientos son cómodos ( normales ) y la banca delantera esta separada con el copiloto. Los asientos traseros son un poco duros y no se reclinan.

En resumen, no se si me gastaria tan feliz los 11 palos en la RAM....buuuu

Saludos
Michael

Y una Silverado o F-150?

Lino 4x4 · 31-01-2013, 09:03:28

La caja de la Ram no es tan lenta, pero tampoco es de auto deportivo. Prueba otra para salir de dudas. La banca delantera es más cómoda que el asiento de la L200. Atrás es bastante mejor la L200

Zorlac · 31-01-2013, 09:22:39

Creo que deberías precisar que te acomoda más conforme a tus necesidades.
He tenido el "placer" de comparar in situ
la Silverado 2012 y la RAM 2500
ambas "FULL SIZE" que es un segmento a comparar (fuera de norma a la L200)
y que a simple modo te podrías quedar con que la unica diferencia seria una gasta como energumeno gasolina y la otro es "city car" porque es diesel....

bueno, son camionetas riquisimas, para el que disfruta de estos animales....
la Silverdado
un CUNA, absoluto lujo, confort espaciosa, cómoda en donde te sientes, el motor al interior de la cabina ni se escucha, la caja es precisa para el motor.
las bandejas delanteras permiten un agarre muy bueno
su suavidad es casi la de un auto francés, impresionante...
su contra es lo que consumo a pata de fierro claro.

La RAM, es todo lo que significa un "work truck"...es áspera ruidosa, monstruosa eje rígido delantero, al interior por lo menos el modelo 2009, es bien rustico, simple, pero cumple con lo necesario.
la Caja, yo la encuentro rápida de reacción para tremendo monstruo, aunque siempre a un cabeza de transmisión mecánica como yo te queda la sensación de que si tuviera palanca al piso como sería jajaja.

la posición de manejo para el conductor es buena pero no idem a una silverado, las plazas traseras son bien rígidas, pero cumplen su funcionan y SIEMPRE van a ser mas espaciosas que una MID SIZE pickup

La RAM la cargan con tambores, cajas etc y ni se da por enterado, cosa contrario cuando cargas una camioneta "stock" mediana, te lo digo por experiencia, llevo casi 15 años de chofer, de los cuales unos menos con licencia y he convivido con camionetas medianas toda mi vida y en paralelo mas encima, así que se cuales son los pro y los contra.

A mi parecer independiente del wheel base de la RAM, (que no fue diseñada para "ritoquear" es una camioneta que la encuentra RICA, y SIEMPRE alguien te va a preguntar si la vendes jaja
es "económica" por que rinde mas que su par en gasolina, pero GASTA pero se compensa con sus prestaciones, sobre todo de tiro y carga.

Para alguien que esta metido en la construcción, ingeniería, etc es idóneo, permite llegar RÁPIDO con mucha carga en el pick up sin chistar...
una cosa es que puedas cargar 4 tambores en un pickup y otra cosa es la estabilidad de andar con 4 tambores a cuestas .......
en eso no hay por donde las mid size no tienen esa capacidad "gringa" todavía....

Las L200 las he probado y son ricas, y lejos el modelo nuevo a pesar que no comparto su rediseño en 100% es mucho mas bonita que la "anterior".

pero es competidora de Nissan Terrano, D21, D22, Toyota Hilux, o las BT50
no de una RAM.

Son SEGMENTOS totalmente OPUESTOS.

Espero te puedas convencer y aprovechar las "bondades" de una por sobre otra ...
una es grande, pero grande para cargar, para tirar, para la "pinta" si quieres...
otra es stock, económica, confiable como todo buen motor 4 en linea, pero por mas pichicateos no tendrá ciertas "prestancias de carga y tiro" de una full size
y para mi humilde opinión, si te gustas las camionetas no puedes tener una para que haga "todo" eso es casi imposible...

Una para el trabajo y sus faenas y otra para "salir" juguete .. etc....

De ahi tienes tu 4Runner creo....
mas claro echarle agua

Saludos cordiales

felipe_m3 · 31-01-2013, 13:12:22

muy buena explicacion, pero la silverado 1500 no es la competencia directa de la ram 2500, de hecho es la silverado 2500 HD v8 6.6 Duramax turbo diesel.

por ejemplo:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2729166

y habiendo manejado ambas, la ram 2500 no tiene por donde contra la silverado. es full lujo, comodidad, espaciosa, full full equipada, capacidades de carga identicas, pick up mas grande en la chevy y un sin fin de cosas que me gustaron mas de la chevy antes que la ram

salu2

Zorlac · 31-01-2013, 20:32:02

Felipe, tienes razón, esa es la "alternativa" tipo work truck diesel
y como mencionas la Chevy lejos se tiene un comfort de avion privado, es otra cosa.

Saludos!

31-01-2013, 03:40:17	#34
Bulldog Cruiser Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: Arauco; Concepción. Edad: 35 Mensajes: 516	Re: RAM 2500 o L200....cual me compro ? Dices que el uso será DD, a mi juicio sería mejor la L200, más económica que la RAM, será más sencillo buscar estacionamiento y por lo demás te servirá para salir con la familia fuera de carretera en algunas oportunidades.. La RAM 2500 la metimos a la arena hace unos días y fue decepcionante su comportamiento.. al final la sacó una Amarok.... un desastre para ser tan potente.. Bulldog Cruiser.

31-01-2013, 08:06:42	#35
houndour Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2011 Ubicación: Antofagasta Edad: 36 Mensajes: 1.071	Re: RAM 2500 o L200....cual me compro ? el detalle principal es que la RAM y la L200 son segmentos distintos y clientes finales distintos. respecto de la caja de la ram, aca he manejado varias(ANF) y la verdad ninguna fue lenta de respuesta, bastante agiles y con neuma grande(325 promedio) es bastante mas comoda de manejar. la l200 es mas de batalla, multiproposito y mas apegada a nuestra realidad. la encontre media nerviosa de amortiguadores, pero nada grave. al final, creo que la desicion esta en ti, si te gusta la RAM comprala, si te gusta la L200 disfrutala. Saludos Ps: a mi tambien me toco ir a sacar una RAM a la playa enterrada(con mi D22)

31-01-2013, 09:03:28	#37
Lino 4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2009 Ubicación: Talca Edad: 54 Mensajes: 4.345	Re: RAM 2500 o L200....cual me compro ? La caja de la Ram no es tan lenta, pero tampoco es de auto deportivo. Prueba otra para salir de dudas. La banca delantera es más cómoda que el asiento de la L200. Atrás es bastante mejor la L200

31-01-2013, 09:22:39	#38
Zorlac Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Mensajes: 1.537	Re: RAM 2500 o L200....cual me compro ? Creo que deberías precisar que te acomoda más conforme a tus necesidades. He tenido el "placer" de comparar in situ la Silverado 2012 y la RAM 2500 ambas "FULL SIZE" que es un segmento a comparar (fuera de norma a la L200) y que a simple modo te podrías quedar con que la unica diferencia seria una gasta como energumeno gasolina y la otro es "city car" porque es diesel.... bueno, son camionetas riquisimas, para el que disfruta de estos animales.... la Silverdado un CUNA, absoluto lujo, confort espaciosa, cómoda en donde te sientes, el motor al interior de la cabina ni se escucha, la caja es precisa para el motor. las bandejas delanteras permiten un agarre muy bueno su suavidad es casi la de un auto francés, impresionante... su contra es lo que consumo a pata de fierro claro. La RAM, es todo lo que significa un "work truck"...es áspera ruidosa, monstruosa eje rígido delantero, al interior por lo menos el modelo 2009, es bien rustico, simple, pero cumple con lo necesario. la Caja, yo la encuentro rápida de reacción para tremendo monstruo, aunque siempre a un cabeza de transmisión mecánica como yo te queda la sensación de que si tuviera palanca al piso como sería jajaja. la posición de manejo para el conductor es buena pero no idem a una silverado, las plazas traseras son bien rígidas, pero cumplen su funcionan y SIEMPRE van a ser mas espaciosas que una MID SIZE pickup La RAM la cargan con tambores, cajas etc y ni se da por enterado, cosa contrario cuando cargas una camioneta "stock" mediana, te lo digo por experiencia, llevo casi 15 años de chofer, de los cuales unos menos con licencia y he convivido con camionetas medianas toda mi vida y en paralelo mas encima, así que se cuales son los pro y los contra. A mi parecer independiente del wheel base de la RAM, (que no fue diseñada para "ritoquear" es una camioneta que la encuentra RICA, y SIEMPRE alguien te va a preguntar si la vendes jaja es "económica" por que rinde mas que su par en gasolina, pero GASTA pero se compensa con sus prestaciones, sobre todo de tiro y carga. Para alguien que esta metido en la construcción, ingeniería, etc es idóneo, permite llegar RÁPIDO con mucha carga en el pick up sin chistar... una cosa es que puedas cargar 4 tambores en un pickup y otra cosa es la estabilidad de andar con 4 tambores a cuestas ....... en eso no hay por donde las mid size no tienen esa capacidad "gringa" todavía.... Las L200 las he probado y son ricas, y lejos el modelo nuevo a pesar que no comparto su rediseño en 100% es mucho mas bonita que la "anterior". pero es competidora de Nissan Terrano, D21, D22, Toyota Hilux, o las BT50 no de una RAM. Son SEGMENTOS totalmente OPUESTOS. Espero te puedas convencer y aprovechar las "bondades" de una por sobre otra ... una es grande, pero grande para cargar, para tirar, para la "pinta" si quieres... otra es stock, económica, confiable como todo buen motor 4 en linea, pero por mas pichicateos no tendrá ciertas "prestancias de carga y tiro" de una full size y para mi humilde opinión, si te gustas las camionetas no puedes tener una para que haga "todo" eso es casi imposible... Una para el trabajo y sus faenas y otra para "salir" juguete .. etc.... De ahi tienes tu 4Runner creo.... mas claro echarle agua Saludos cordiales Última edición por Zorlac fecha: 31-01-2013 a las 11:26:48

31-01-2013, 13:12:22	#39
felipe_m3 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2008 Edad: 40 Mensajes: 554	Re: RAM 2500 o L200....cual me compro ? muy buena explicacion, pero la silverado 1500 no es la competencia directa de la ram 2500, de hecho es la silverado 2500 HD v8 6.6 Duramax turbo diesel. por ejemplo: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2729166 y habiendo manejado ambas, la ram 2500 no tiene por donde contra la silverado. es full lujo, comodidad, espaciosa, full full equipada, capacidades de carga identicas, pick up mas grande en la chevy y un sin fin de cosas que me gustaron mas de la chevy antes que la ram salu2

31-01-2013, 20:32:02	#40
Zorlac Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Mensajes: 1.537	Re: RAM 2500 o L200....cual me compro ? Felipe, tienes razón, esa es la "alternativa" tipo work truck diesel y como mencionas la Chevy lejos se tiene un comfort de avion privado, es otra cosa. Saludos!