Camioneta - Página 5

Mac · 25-08-2008, 20:42:57

Cita:

Empezado por fmi

Hola : Todavia no he comprado ninguna camioneta , pero han surgido mas dudas . Hace dos fin de semanas estuve en la nieve y un señor dueño de una dmax me comento que se congelaban facilmente y les costaba mucho partir con la altura y el frio . ¿a alguien le ha pasado lo mismo ? ¿Alguien ha tenido experiencias en la nieve y el frio con la mazda bt-50? . Hay alguna manera de solucionar este problema? Muchas Gracias ,
Francisco

Yo trabaje en Los Bronces (minera cerca de Satiago, a mas de 3.500 msnm y temperaturas en invierno en promedio de bajo los -10°C) con puras DMax y no se conjelaban aunque tenian otros problemas como un poco de puna, especialmente cuando no se les hacia la mantencion a tiempo.

La BT no la cacho, solo que en algun momento hubo una en la faena (claro que Ford), en verano y duro menos que un *** en un canasto.

Saludos

saggcl · 25-08-2008, 21:03:59

Cita:

Empezado por MacMarquez

Me imagino que con el uso de un anticongelante y aceites multigrados.

saludos

X2

Y bateria con alto cold cranking

Saludos

PiluPelao · 25-08-2008, 21:23:37

A parte de buena mantencion incl. pre calentadores, motor de partida y batería hay gente que le hecha un poco (POCO!!) de gasolina al estanque ya que con mucho frío el diésel se espesa.
Salu2

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Empezado por fmi

Hola : Todavia no he comprado ninguna camioneta , pero han surgido mas dudas . Hace dos fin de semanas estuve en la nieve y un señor dueño de una dmax me comento que se congelaban facilmente y les costaba mucho partir con la altura y el frio . ¿a alguien le ha pasado lo mismo ? ¿Alguien ha tenido experiencias en la nieve y el frio con la mazda bt-50? . Hay alguna manera de solucionar este problema? Muchas Gracias ,
Francisco

fmi · 27-08-2008, 00:54:44

Gracias por las respuestas , recorde que este señor dueño de la dmax me dijo que el problema venia porque el filtro de combustible estaba muy abajo y desprotegido , entonces cuando nevaba se congelaba , por lo que no pasaba diesel al motor . Otra pregunta ¿ Saben que diferenciales tienen la dmax y la bt-50 ( autobloqueantes , libres etc ) ? Gracias y saludos ,
Francisco

27-08-2008, 00:54:44	#44
fmi Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2008 Mensajes: 6	Re: Camioneta Gracias por las respuestas , recorde que este señor dueño de la dmax me dijo que el problema venia porque el filtro de combustible estaba muy abajo y desprotegido , entonces cuando nevaba se congelaba , por lo que no pasaba diesel al motor . Otra pregunta ¿ Saben que diferenciales tienen la dmax y la bt-50 ( autobloqueantes , libres etc ) ? Gracias y saludos , Francisco