13-06-2008, 16:30:58 | #11 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
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13-06-2008, 16:34:01 | #12 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
sin ánimo de ofender, pero me sorprende que no sepas... siendo tan detallista en tu firma...
levantalo y has girar una rueda... |
13-06-2008, 16:44:25 | #13 | |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
Cita:
MAC, aunque no lo creas, la caja tiene marchas, y para partir, sale en 1º. saludos arriero |
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13-06-2008, 16:45:29 | #14 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
a too esto wn, cuanto te queda? los 6 meses? o menos ya?
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13-06-2008, 17:06:47 | #15 | |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
Cita:
En todo caso mi firma es un juego, ya que dice mucho y no dice nada luego que la descripcion del drivetrain es de un Cherokee estandar y mi jeep por ahora aparte del levante no tiene mucho. Asi que no me ofendes. Por otro lado para el que sabe menos que yo le sirve, por ejemplo no se cuantos sabran que el modelo correcto del motor del Cherokee es AMC MX242. Por otro lado sin dejar de agradecer las respuestas queria saber si existia algun codigo en la parte externa del diferencial que lo dijera. A todos los ejes americanos se les puede identificar con un codigo (si es D30, 35, GM10, etc) y asumo que entre el con y sin LSD debe existir un codigo distinto. Lucho: hasta el 30 de noviembre, ese es el gran dia que voy a volver a tener mi licencia de conducir en mi mano despues de 4 años....... en estos momentos debe parecer colador de tantos corchetes que le deben haber puesto jejejejeje Saludos |
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13-06-2008, 17:09:50 | #16 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
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16-06-2008, 22:26:51 | #17 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
yyyyy..??? tiene o no tiene bloqueo???
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17-06-2008, 02:20:15 | #18 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
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17-06-2008, 11:18:33 | #19 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
ahh no po, si yo tabahablando en serio....... :S
trata de aprender y que no te suspendan la licencia ahora por 5 años....... saludos arriero |
17-06-2008, 11:34:14 | #20 |
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Re: Como saber..... bloqueo Cherokee
Entiendo que en un diferencial con LSD si levantas una rueda y pones primera SIEMPRE girará solo la rueda que está en el aire. Para que funcione el LSD necesita cierta resistencia en la rueda que está libre por lo que sería necesario poner 1/2 freno de mano para hacer esa prueba. Lo mejor es la prueba de levantar ambas ruedas y que giren para el mismo lado. Si los discos estan gastados o el aceite no es el adecuado el LSD tampoco funciona.
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