candados revolver v/s missing link adelante???

[Matías del Río]

Estoy en proceso de SPOA en mi Sj 410 largo,

Hasta ahora tengo pensado revolver atras, manteniendo mis paquetes traseros....eso no me genera muchas dudas

Adelante, tb voy a poner paquetes traseros de samu, pero me he preguntado hasta el cansancio cuales son las ventajas y desventajas en instalar candados revolver o missing link adelante....... tengo la impresion segun algunos comentarios que l missing es mas apropiado que el revolver por un tema de torsion.... alguien sabe de esto mas en profundidad???

saludos

[OAM]

Si pretendes poner al menos uno de los dos sistemas entonces yo pondria una Panhar y problema resuelto de movimientos laterales, torciones etc.

[Matías del Río]

correcto, eso es parte de la idea, pero mi tema es:

los revolver tiene capacidad de torcerce con el paquete, por lo que me asalta la duda su no se volvera dificil controlar la direccion con lso candados extendidos

El missing link articula, pero no gira como el revolres, pero eso me lleva a pensar que el paquete es el que asume el esfuerzo de torsion........ o no?

La verdad todavia no tengo muy claro la diferencia en trerminos de beneficios de un revolver v/s un missing link

[Oveja Negra]

yo en mi samurai antiguo tenia missin link y la verdad nunca tuve un problema, trabajaban bastante bien, y ningun problema de direcion, ya que al estar cerrados no tienen ningun movimiento lateral, por lo que nunca le puse pahard

[Matías del Río]

eso refuerza mi teoria que seria mucho mejor poner missing adelante en vez e revolver. puesto que si pongo panhard, limito el recorrido de la suspension notablemente. En un principio igual piensoi instalar para andar en ciudad y desconectarla para offroad

[Oveja Negra]

creo q confundes la paharad con la estabilizadora, la pahard no te limita en nada el recorrido, la estabilizadora si.

[Matías del Río]

Empezado por Oveja Negra

creo q confundes la paharad con la estabilizadora, la pahard no te limita en nada el recorrido, la estabilizadora si.

para nada, estoy bien claro con el tma de la panhard..... pero de instalar panhard adelante, daria lo mismo poner revolver entonces...........

Al final mi gran duda es cual es la diferencia en terminos de desempeño en instalar revolver o missing link adelante?

[Buka]

Empezado por Matías del Río

para nada, estoy bien claro con el tma de la panhard..... pero de instalar panhard adelante, daria lo mismo poner revolver entonces...........

Al final mi gran duda es cual es la diferencia en terminos de desempeño en instalar revolver o missing link adelante?

en algunos 4x4 es necesario utilizar paquetes mas largos para que el revolver realmente se extienda y funcione como correponde, pero no se si será para el caso del la suspención delantera del 410 .... de todas maneras debes cambiar los amortiguadores para que estos no te impidan la extención del revolver o missing.

[Matías del Río]

Correcto, por eso estoy instalando paquetes traseros de Sj 413 adelante, ademas de instalar un soporte nuevo mas arriba para el amortiguador, de esta manera pongo un amortiguador mas de vastago mas largo que permite mayor recorrido...

Pero la duda persiste:

CUALES SON LAS DIFERENCIAS EN TERMINOS DE UTILIDAD EN INSTALAR CANDADOS REVOLVER O MISSING LINK?????

[Buka]

Empezado por Matías del Río

Correcto, por eso estoy instalando paquetes traseros de Sj 413 adelante, ademas de instalar un soporte nuevo mas arriba para el amortiguador, de esta manera pongo un amortiguador mas de vastago mas largo que permite mayor recorrido...

Pero la duda persiste:

CUALES SON LAS DIFERENCIAS EN TERMINOS DE UTILIDAD EN INSTALAR CANDADOS REVOLVER O MISSING LINK?????

bueno la diferencia basica es que el missing link, solo extiende y contrae, el revolver adémas tiene la capacidad de torción. Mira, las pocas veces que he visto el missing a sido en la susp. trasera, creo que es mas común un revolver delantero que un mising.