Cámaras para llantas con aro "artilleras"

[FJ40Diesel]

Hola, necesito montar unos neumáticos en llantas Toyota con aro desmontable. (TLCs y Hiluxs "pre 92")

Entiendo se usan cámaras 750R16 con la válvula metálica extendida y doblada; más un cobertor interno.

Donde las puedo comprar ??

Grax.

[mikum]

encostraste ??

yo fui a una casa de repuestos comun y habian ...de echo es perneria y venden accesorios y articulos electricos de vehiculos..

saludos

[FJ40Diesel]

Empezado por mikum

encostraste ??

yo fui a una casa de repuestos comun y habian ...de echo es perneria y venden accesorios y articulos electricos de vehiculos..

saludos

Más o menos, las tengo ubicadas en un local pero no me confirmaron la existencia en bodega. Claramente en las servitecas ni las conocen!!!

Te acuerdas del local?

[Fantasma-4x4]

Empezado por FJ40Diesel

Hola, necesito montar unos neumáticos en llantas Toyota con aro desmontable. (TLCs y Hiluxs "pre 92")

Entiendo se usan cámaras 750R16 con la válvula metálica extendida y doblada; más un cobertor interno.

Donde las puedo comprar ??

Grax.

Al menos acá en Conce, entre a una tienda GoodYear que me tincó, y las tenián como algo normal. La camara, el covertor ni idea, use los que venían.

Lo que si, no en cualquier lado las montan, en las servitecas o lugares mas pitucos, les da miedo. Mientras que en las vulcas de carretera o mas folkloricas, son secos, en un par de segundos la desarman y arman solo con una maceta y un fierro.



Slds.

[FJ40Diesel]

Exacto, los miran como WTF !!! Quizás algunos cabros jóvenes de las serviteca ni las conocen o juran que tengo un tractor en la casa.

Les dejo un par de vídeos, los usé como tutoriales y me sirvieron. Lo más importante es encontrar la perforación del aro que está casi al inicio (sentido reloj) para poder desmontar.

Remover:
http://youtu.be/xtfW2KvMjfo

Montar:
http://youtu.be/b47CJsqFmSM

(Me siento muy realizado de poder montar y desmontar neumáticos sin tener que salir de mi casa )

[Fantasma-4x4]

Empezado por FJ40Diesel

Exacto, los miran como WTF !!! Quizás algunos cabros jóvenes de las serviteca ni las conocen o juran que tengo un tractor en la casa.

Les dejo un par de vídeos, los usé como tutoriales y me sirvieron. Lo más importante es encontrar la perforación del aro que está casi al inicio (sentido reloj) para poder desmontar.

Remover:
http://youtu.be/xtfW2KvMjfo

Montar:
http://youtu.be/b47CJsqFmSM

(Me siento muy realizado de poder montar y desmontar neumáticos sin tener que salir de mi casa )

Hay que tener cuidado en la primera inflada, y ver bien que el anillo se haya asentado correctamente. Por eso lo pone en una jaula de montaje, y el mira de lado.
No es común, pero eh escuchado un par de historias de anillos de camiones que han saltado y.... caput!.
BTW, son geniales esas llantas. Por eso aun vienen en los Land Cruiser nuevos para trabajo.

[unimog-s]

Pregunto desde mi ignorancia, la gracia del seguro es poder desmontar el neumatico en cualquier lugar?? en entiendo porque usa camara, pero creo que es un cacho en un 4x4, he tenido motos tubulares y con camara, y por lejos prefiero los tubulares.

saludos.

[FJ40Diesel]

Empezado por unimog-s

Pregunto desde mi ignorancia, la gracia del seguro es poder desmontar el neumatico en cualquier lugar?? en entiendo porque usa camara, pero creo que es un cacho en un 4x4, he tenido motos tubulares y con camara, y por lejos prefiero los tubulares.

saludos.

Correcto, si miras los videos verás que al desmontar el aro, el neumático se puede desmontar y montar por ese costado fácilmente. La ideaes que puedas hacer el servicio en cualquier lado parchando la cámara (como en la bicicleta) y puedas montar neumáticos tipo HI-MILER sin dificultad.

Claramente es la única ventaja ya que son difíciles de balancear, muy angostos (5.5 inch) y claramente no los puedes usar como tubulares.

En mi caso es pura ... no necesito desmontar en el camino ni nada de eso... quiero volver al look original, pero con las artilleras de Hilux (R16) y las tapas de rueda cromada del mercado norteamericano.

Tengo estas 3 opciones!! y me quedaré con las más viejas!! (derecha, debidamente restauradas)

[FJ40Diesel]

Empezado por Fantasma-4x4

Hay que tener cuidado en la primera inflada, y ver bien que el anillo se haya asentado correctamente. Por eso lo pone en una jaula de montaje, y el mira de lado.
No es común, pero eh escuchado un par de historias de anillos de camiones que han saltado y.... caput!.
BTW, son geniales esas llantas. Por eso aun vienen en los Land Cruiser nuevos para trabajo.

Toda la razón!! seguridad ante todo.

Estas llantas te pueden matar si las montas mal. Amarré una cadena entre la llanta, aro y neuma... y me alejé bastante cuando hice las pruebas de montaje.

[unimog-s]

Empezado por FJ40Diesel

Correcto, si miras los videos verás que al desmontar el aro, el neumático se puede desmontar y montar por ese costado fácilmente. La ideaes que puedas hacer el servicio en cualquier lado parchando la cámara (como en la bicicleta) y puedas montar neumáticos tipo HI-MILER sin dificultad.

Claramente es la única ventaja ya que son difíciles de balancear, muy angostos (5.5 inch) y claramente no los puedes usar como tubulares.

En mi caso es pura ... no necesito desmontar en el camino ni nada de eso... quiero volver al look original, pero con las artilleras de Hilux (R16) y las tapas de rueda cromada del mercado norteamericano.

Tengo estas 3 opciones!! y me quedaré con las más viejas!! (derecha, debidamente restauradas)

te felicito por la elección, lejos las mas lindas, la camioneta se vera espectacular!!!

saludos.