Seafoam o algo similar

[Fantasma-4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

En alguno de esos kit Wynns para taller, hay un producto que le conectas un spray algun lado de la admicion, y lo dejas hasta que se consuma completo. Es especificamente para limpiar el carbon de la admicion y todo eso. No recuerdo el nombre pero hay para todo, yo lo aplique a mi motor hace años, eso si que no note nada... jajaja. Talvez no tenia nada. Pero creo que es lo mismo que buscas pero en wynns.


Slds.

Empezado por luis el coyote

la verdad que no es tan genial ese producto fantasma, mañana posteo el nombre del producto que usamos en el taller, es el mismo al que tu te refieres, remueve todo lo que es aceite medianamente fresco pero carbonilla solida no es mucho lo que hace, para eso mejor sacar el multiple y hacer una limpieza manual, de hecho en la bodega tengo un par de botellas que utilizo para limpieza manual de partes de motor.

xD!!..... hahaha =).

Ah, para eliminar un poco la carbonilla en la culata se puede hechar agua por la admicion, algo de 1 litro hecharlo lentamente un chorro delgado hasta que se vaya consumiento todo. Tiene sentido, tambien lo eh probado pero no eh notado nada. Imagino que en un motor contaminadisimo con carbon casi al punto de la autoignicion se tiene que notar bastante.


Slds!.

[Krlanga®]

Gracias a todos por las respuestas, ya me estoy haciendo la idea de desarmar asi que voy a programarlo para la vuelta de vacaciones. En realidad es una mantención mas preventiva que correctiva ya que el yip no pierde fuerza, habia aumentado un poco el consumo asi que por eso me puse a limpiar.

Lo del agua en la admisión para limpiar la camara de combustión es cierto, aunque lo probé sin querer ya que hace un mes me cargaron bencina con agua en Los Angeles, cuando llegué a Concepción empezo a dar tirones, estallidos y perder fuerza asi que le vacié el estanque, cambié filtro y llené con bencina nueva, revisé bujias y efectivamente estaban limpias, con una linterna miré los pistones y brillaban. El motor se siente igual, responde igual pero al olfato el escape es mas agradable que antes.

Saludos
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Krlanga®
Trooper LS '88

[Krlanga®]

Corrijo, si cambió el motor al limpiar la EGR, responde mas rápido sobre todo @2000 RPM. No lo habia notado porque de la casa a la pega casi no se alcanza a calentar el motor, pero ayer me fuí a dar una vuelta al centro y en los tacos si se nota, tira harto mas.

Saludos
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Krlanga®
Trooper LS '88