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20-07-2004, 12:23:41 | #1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 40
Mensajes: 3.203
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Land Cruiser UZJ-40 - Clones
Cabros, hace poco termine mi TlC despues de mucho webiar, basicamente arreglar el spoa delantero, frenos, espaciadores, etc, etc.
Lo fui a probar a ritoque este fin de semana, y me dejo bastante conforme solo falta arreglar algunos detalles como: Jaula Nueva (Donde Juan Eduardo). Direccion ( Se endurece) Motor (Puesta a punto) Transfer (Salta la traccion) y lo esencial que quiero hacer es: Descapotarlo, para lo cual hice la jaula nueva considerando esto, pero necesito hacer la capota para lo cual necesito ideas, fotos etc, etc, cualquier opinion sera escuchada, basicamente lo quiero descapotar por varias razones: Mucho peso Bajar el centro de gravedad Incomodidad Estetica ( Se ve mas rico descapotable) Bueno esperando comentarios.... Saludos. |
20-07-2004, 13:04:44 | #2 |
Senior Member
Top 5000
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La parte de la direccion que se te pone dura, es mas que todo que el liquido de power stering se emulciona y pierde propiedades. por lo que la bomba ( que ha de estar mediomedio ) no levanta la presion adecuada en la caja..
Eso .. |
20-07-2004, 14:17:27 | #3 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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mira como sabe el morenito este no
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20-07-2004, 15:39:58 | #4 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Re: Terminando y amononando TLC
Cita:
La pana de la dirección es simple, mide la presión que está tirando la bomba a 1000 rpm, luego comparas con la presión requerida, pero OJO las bombas de auto NO son iguales que las bombas de 4X4 ... éstas últimas levantan más presión en ralentí, además recuerda que el líquido hidráulico tanto tiempo pierde sus propiedades (cajas autom), bota TODO y cambia el aceite, si tienes fugas en la manguera que va con presión OJO, eso degrada mucho la operación y suavidad de la dirección hidráulica. Chequea también en la caja de dirección hid. en su interior hay unos pequeños filtros, es posible que esten parcialmente tapados. Motor .... mmm .... cuantos grados iniciales y finales tienes ??? .. dame más características de tu motor. Transfer ya se comentó en otro topic., problemas de soportes, anclajes seguros y saltos. saludos. |
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21-07-2004, 06:53:09 | #5 | ||
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 40
Mensajes: 3.203
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Re: Terminando y amononando TLC
Cita:
Necesito fotos de TLC descapotables, para ver ideas, donde estan los toyoteros Saludos... |
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21-07-2004, 07:21:18 | #6 |
Senior Member
Top 5000
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cawabunnnngaaaaaaaaa -......!!!!!!!
acá van un par .. |
21-07-2004, 07:37:11 | #7 |
Senior Member
Top 5000
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Acá van unas más ..
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21-07-2004, 07:38:52 | #8 |
Senior Member
Top 5000
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uno más ..
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21-07-2004, 12:07:45 | #9 |
Member
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21-07-2004, 14:49:27 | #10 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: San Bernardo
Edad: 46
Mensajes: 1.348
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Hola Juan Pablo:
Yo ya pense que tu Toyota ya no le quedaban piezas El otro dia vi una foto de hace 6 years y aparecia el Demonio en el enbalse dando jugo!!! JA! JA! Saludos y suerte . PD: Que requisitos debo cumplir para ser clon con una "z" |
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