Consulta Sobre Posición De Amortiguadores

[Pato Molina]

Estimados amigos, les quería hacer una consulta.
Tengo un Trooper 3.2 V6, es bien pesado y los amortiguadores que tiene no hacen nada de nada (parece chicle) tiene unos Monroe Sensatrack
Lo tengo exclusivamente para arena (especialmente para el Raid Atacama)
A mi toco le compre amortiguadores Koni (tienen 3 posiciones), pero no sé en cuál posición (de dureza) andarpa mejor en la arena??
el problema es que para cambiar la posición no son como los Rancho que se peuden hacer sin sacar los amortiguadores, los Koni tengo que sacarlos, por eso mi duda (para no estar sacando y poniendo amortiguadores a cada rato) es en qué nivel de dureza los pongo para el Raid Atacama??? más duros, más blandos???

Eso era, ojalá puedan ayudarme.
Un abrazo

[Panchopirata]

En lo mas duro es donde copian mejor el terreno, en arena necesitas la mayor traccion posible asi q esa seria la elección (+ duro), en todo caso tus riñones mandan.

saludos

Fco

[A666roJeepMonkey]

Yo tengo los Koni en el Trooper, pero solo traseros.

Están en la psición intermedia y hasta ahora me han andado de lujo (incluso en el Atacama), porque muy duros = al andar en pavimento molesta un poco.

Saludos.

[cannibal]

lo mas duro posibles... pero comprate los rancho con 9 posisiones

cuanto miden los que keres cambiar? si me sirven te los compro...

[willy TLC]

cuento real estando recien comprados "los sensatrack"; pusimos los cuatro en una nissan 4x4 y pasamos por un tipo de lomo de toro que conosco y rebotaba UF, osea la naris de la camio se queda saltando 2-3 veces si pasabamos rápido, el mismo lomo de toro lo paso con mi Toyota land C. fj-40 que tiene los cuatro Rancho 9000 en duro o en blando y nunca rebota solo cae y sigue sin perder la dirección al saltar osea esos monroe valen calllll...
si eliges los koni son muy caros, buenos pero vay a sacarlos pa cambiar la dureza cada vez que necesites....??? el rancho tiene esa, ventaja. el Rancho 5000 se describe que se regula solo según el terreno y es más barato.
lo que tienes que saber para poder elegir= 1. el amortiguador te da la estabilidad en los terrenos osea muy blando te vas a dar vuelta jeepiando. 2. si estas en un terreno malo tipo camino lleno de piedras no vas a desmontar los amortiguadores para regularlos en blando y luego duro para salir a la carretera, osea ???,
compadre te recomiendo que mejor que gastar tantas lucas en un koni mejor pon unos de alto rendimiento esos reforzados son mas gruesos , 4 adelante y 2 atras con eso nunca mas te vas a cuestionar el tema, otra opción mejor Rancho 9000 en las cuatro ruedas y le sumas adelante 1 amortiguador reforzado por cada rueda. te va a quedar increíble, siempre estable los pongas suaves o duros.
suerte y no le tengas miedo a esta modificación vale la pena

[Pato Molina]

Empezado por willy TLC

cuento real estando recien comprados "los sensatrack"; pusimos los cuatro en una nissan 4x4 y pasamos por un tipo de lomo de toro que conosco y rebotaba UF, osea la naris de la camio se queda saltando 2-3 veces si pasabamos rápido, el mismo lomo de toro lo paso con mi Toyota land C. fj-40 que tiene los cuatro Rancho 9000 en duro o en blando y nunca rebota solo cae y sigue sin perder la dirección al saltar osea esos monroe valen calllll...
si eliges los koni son muy caros, buenos pero vay a sacarlos pa cambiar la dureza cada vez que necesites....??? el rancho tiene esa, ventaja. el Rancho 5000 se describe que se regula solo según el terreno y es más barato.
lo que tienes que saber para poder elegir= 1. el amortiguador te da la estabilidad en los terrenos osea muy blando te vas a dar vuelta jeepiando. 2. si estas en un terreno malo tipo camino lleno de piedras no vas a desmontar los amortiguadores para regularlos en blando y luego duro para salir a la carretera, osea ???,
compadre te recomiendo que mejor que gastar tantas lucas en un koni mejor pon unos de alto rendimiento esos reforzados son mas gruesos , 4 adelante y 2 atras con eso nunca mas te vas a cuestionar el tema, otra opción mejor Rancho 9000 en las cuatro ruedas y le sumas adelante 1 amortiguador reforzado por cada rueda. te va a quedar increíble, siempre estable los pongas suaves o duros.
suerte y no le tengas miedo a esta modificación vale la pena

MUchas gracias por la respuesta, lo tengo ahora más que claro, lo bueno es que aún queda tiempo para poder hacer los cambios necesarios.
Gracias por las respuestas, se pasaron.
Saludos

[Pato Molina]

Empezado por A666roJeepMonkey

Yo tengo los Koni en el Trooper, pero solo traseros.

Están en la psición intermedia y hasta ahora me han andado de lujo (incluso en el Atacama), porque muy duros = al andar en pavimento molesta un poco.

Saludos.

Muchas gracias, voy a ver qué le pongo adelante y dejo los Koni atrás.
Un abrazo

[A666roJeepMonkey]

Empezado por Pato Molina

Muchas gracias, voy a ver qué le pongo adelante y dejo los Koni atrás.
Un abrazo

Yo tengo los originales adelante, bueno ahora murió uno, asi que también estoy en busca de que amortiguadores poner adelante. (Aunque los originales anduvieron muy bién, yo lo he usado 3 años y no se hace cuanto estaban, recién empezó a watear uno).

Saludos.

[Chato]

Pato adelante andate por los koni de todas maneras..... y para el raid los colocas en lo mas duro......... para andar en ciudad lo dejas en intermedio



Saludos

[Pato Molina]

Empezado por Chato

Pato adelante andate por los koni de todas maneras..... y para el raid los colocas en lo mas duro......... para andar en ciudad lo dejas en intermedio



Saludos

Gracias CHATO, voy a hacer eso.
Ya compré los Koni y me traje el Jeep a Santiago. Vamos a ir probando a ver como anda
Un abrazo y nos vemos en el Raid