VOLON!! samuyota largo??

TA muy wenoooooooo levantaito con buenos tires se ve bkn!!!!!!!!!!!!!

[Gonzalo Bravo]

Siempre he pensado que es una buena opcion, es mas varias veces he evaluado la posibilidad de alrgar el mio, pero simpre topo en lo mismo, el techo de resina.

Aqui hay varias opciones de Long Body o simplemente alargados:

Este tiene caja toyota y un 22R y ejes Toyota



Este V6 4.3 TH700R4 Dana 44



Y este con Suzuki 2.0 caja Toyota y doble transfer, ejes Toyota:



Y por ultimo un Show truck con ejes Toyota y SSwamper 44":

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ArtSerey

hablando de lo que duele, el maldito $$,con cuanto piensan que se podria hacer, consideranto si o si un motor omologable. opinen porfa que el bichito pica fuerte Mi L200 por un Samuyota Longbody no suena nada mal, nada mal......
y a quien tenga info del rendimiento del motor baleno en un Sami se lo agradeceria.
Saludos
Arturo

Como decian por ahi, ponerle un Toyota 2LT es buena idea, total la modificacion debiera ser muy similar.

Aqui tienes el conjunto armado:



Y lo que hay que "picar" para poner esa caja adentro!:

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

vamos TWISTEDANDES, necesito mas opiniones tecnicas y consejoso lo que sea ,PORFA, porque "el Volon" me tine harto caliente, me interesa sobre todo el tema de la motorizacion homologable para esta vola'ita
L200 X Samurai longbody = 8)

YO ME QUEDO CON LA L200 + YUGOS K5!!!, por comodidad, espacio, firmeza y exclusividad (yo creo que serías el primero en el mundo :wink: )

Saludos

Mariano

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ArtSerey

Saludos
TAMBIEN ES CIERTO!!! y que configuracion de suspencion elegir en un "principio" ?? las ballestas K5 atras y adelante??

Veo que cuesta ene convencerte, por suerte no eres mina. :?

[Gonzalo Bravo]

La verdad es que cada dia me convenzo mas que es mejor tener un jeep nuevo y empezar a arreglarlo de a poco que comprar uno viejo y hacer todo altiro. Al menos para los que nos importa el estado en que este. Definitivamente las latas nunca quedan bien.

No puedo leer la pagina anterior, que era lo que preguntabas del 2LT?

Mejor aun !!! ya se !!!

Comprate un hilux del 92 pa abajo .... vienen con yugos adelante y atras
coronas 4.88.... modificas un poco la suspension y cambias el motor por un 22re y los 35 ahy si que arto mas barato .....

8) :wink: :wink:

Arturo, sello verde en lo que tu quieres, es decir samuka con drvetrain toyota................................UN SUEÑO, NO SE PUEDE
Danilo

Empezado por Tapage

Que es eso de sello verde .. pensaba que solo era para controlar las emisiones de los carros .. pero un 22R puede pasar emisiones , de hecho las pasa en EU como no las ha de pasar allá .. !

si, de hecho las emisiones las pasa, pero como no corresponde al vehiculo, te rechazan y quedas con sello rojo, osea, puedes andar en santiago solo sabados, domingos y festivos

DANILO

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ArtSerey

no tendre problemas de tranfer?? - L200, ejes K5 - alguien sabe que tranfer trae como para soñar en poner un segundo?? que pasaria si manteniendo el 2.5 dti pusiera caja y tranfer toy???
que me dicen ah??

No dispares para tantos lados y aterriza lo que quieres :wink: .

Algo fundamental en todas las modificaciones es tener la info de las relacciones de cajas, transfers, y coronas a evaluar, sin eso no haces nada.

Es simple, ademas de ver externamente si son factibles de acoplar y conectar las partes, debes buscar la combinacion de estos que te de la reduccion en alta y baja necesaria para tu motor y neumaticos. Recolecta la info, toma una calculadora una ponte a jugar.