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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 26-02-2013, 08:14:22   #3051
cers
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Hola estimados:
Tras recorrer alrededor de 2500 (km) en el Trooper (3,2 año 2000), quedé completamente conforme. Lo tengo con 31x10,5x15 y en carretera me dio alrededor de 9,5, andando entre 100-120 aprox. y con aire. Eso de ida, porque de vuelta se encendió el bendito check engine y chupó más q el dueño. Según creo, podría ser el sensor de oxígeno (los), pero no cacho de cuántas vías es.
Alguien sabe para comenzar la búsqueda por Sn. Ebay??

Saludos!
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Antiguo 26-02-2013, 23:30:46   #3052
luis el coyote
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Empezado por cers Ver Mensaje
Hola estimados:
Tras recorrer alrededor de 2500 (km) en el Trooper (3,2 año 2000), quedé completamente conforme. Lo tengo con 31x10,5x15 y en carretera me dio alrededor de 9,5, andando entre 100-120 aprox. y con aire. Eso de ida, porque de vuelta se encendió el bendito check engine y chupó más q el dueño. Según creo, podría ser el sensor de oxígeno (los), pero no cacho de cuántas vías es.
Alguien sabe para comenzar la búsqueda por Sn. Ebay??

Saludos!
Segun yo creo botaras la plata, primero escanea y ve que tienes, maf, sensor de oxigeno, etc...., de ahi cuentas que codigo tiene.




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Antiguo 26-02-2013, 23:39:04   #3053
luis el coyote
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

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Empezado por Julioselp Ver Mensaje
Buenas tardes, sabes necesito concejos sobre mi jeep chevrolet trooper 3.2
motor reparado pero el problema es la estela de Humo plomiza abundante. necesito saber cual puede ser el problema, me podrias dar algunos concejos?
Desde ya muchas gracias

Julio Sepulveda
Usaste repuestos originales? que aceite estas ocupando? Que anillos colocaste?





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Antiguo 27-02-2013, 10:26:12   #3054
Martin
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cada vez que se enciende el Check Engine, hay que resetear antes de meter mano o llevarlo a escanear y lo digo por experiencia.
Una vez andaba en Pucón, pase a hechar bencina y al parecer, no le gustó porque partió mal, a destiempo y luego se encendió el Check Engine. Llamé al Doc, me dijo que reseteara y si no volviá a aparecer, no me preocupara. Cuento corto, nunca más volvió a aparecer y ya han pasado 80.000 Km desde esa fecha, teniendo hoy 180.000.

El proceso para un Trooper mecánico si mal no recuerdo es:

1.- Desconectar el Positivo de la batería.
2.- Colocar la llave en contacto.
3.- Pisar el freno durante, no recuerdo bien, deben ser 2 minutos.
4.- Cerrar contacto y reconectar la batería.

Espero les sirva este consejo.

Suerte!!!
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Antiguo 27-02-2013, 10:46:58   #3055
cers
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Sí, efectivamente el doc (en este caso mi papá jeje) me dijo lo mismo. El tema es que la otra vez hicimos eso, y al tiempo se volvió a encender, por lo que lo fuimos a escanear. Ahí me dijeron que en el mediano plazo habría que cambiar sensor de oxígeno. Hasta las vacaciones no había fallado nuevamente, así que no me había preocupado jaja. Pero ahora falló. Por eso, para adelantarme (just in case), quería saber la cantidad de vías... pero claro, puede ser que no pase nada y me esté urgiendo por las puras jajaja.

Ahí les cuento cómo me va con el scanner!

Saludos y gracias por las respuestas.


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Empezado por Martin Ver Mensaje
Cada vez que se enciende el Check Engine, hay que resetear antes de meter mano o llevarlo a escanear y lo digo por experiencia.
Una vez andaba en Pucón, pase a hechar bencina y al parecer, no le gustó porque partió mal, a destiempo y luego se encendió el Check Engine. Llamé al Doc, me dijo que reseteara y si no volviá a aparecer, no me preocupara. Cuento corto, nunca más volvió a aparecer y ya han pasado 80.000 Km desde esa fecha, teniendo hoy 180.000.

El proceso para un Trooper mecánico si mal no recuerdo es:

1.- Desconectar el Positivo de la batería.
2.- Colocar la llave en contacto.
3.- Pisar el freno durante, no recuerdo bien, deben ser 2 minutos.
4.- Cerrar contacto y reconectar la batería.

Espero les sirva este consejo.

Suerte!!!
cers está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-02-2013, 17:20:20   #3056
Martin
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Tengo un amigo que tiene un Trooper 1993-94 y quiere saber qué diferencial tiene, porque no es el mismo que el mio.

1.- Alguien me puede decir exáctamente cual es?
2.- Alguien tiene bloqueo a la venta para dicho diferencial?
3.- Alguien tiene (ya que estamos) a la venta bloqueo para mi Trooper año 2000?

Muchas gracias!
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Antiguo 27-02-2013, 17:54:21   #3057
IGORVACHOV
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por Martin Ver Mensaje
Tengo un amigo que tiene un Trooper 1993-94 y quiere saber qué diferencial tiene, porque no es el mismo que el mio.

1.- Alguien me puede decir exáctamente cual es?
2.- Alguien tiene bloqueo a la venta para dicho diferencial?
3.- Alguien tiene (ya que estamos) a la venta bloqueo para mi Trooper año 2000?

Muchas gracias!
para esos años, salieron tanto Dana44 traseros como los tipicos isuzu corporate 10 pernos sin tapa.

saludos!
IGORVACHOV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 27-02-2013, 18:02:16   #3058
IGORVACHOV
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por Diego Lagos Ver Mensaje
Jovenes gracias a las indicaciones de Igor solucione el tema con la iac, la bañe en limpia carburador y posteriorment utilize una silicona marca loctite para lubricar, le di un par de arranques y todo bien, asi que mas que agradecido por la info.

saludos
jejejej muchas gracias, cuando quiera nomas estimado!
IGORVACHOV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 01-03-2013, 09:55:58   #3059
Sebaa
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Donde puedo comprar los rodamientos de masa para mi luv v6 3.2 4x4?

He llamado a una infinidad de lados y no los tienen...

También necesito la barra central, y el amortiguador de la dirección.

Sugerencias?
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Antiguo 01-03-2013, 10:16:44   #3060
Diego Lagos
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Predeterminado Re: ::: TROOPER Owners :::

Cita:
Empezado por Sebaa Ver Mensaje
Donde puedo comprar los rodamientos de masa para mi luv v6 3.2 4x4?

He llamado a una infinidad de lados y no los tienen...

También necesito la barra central, y el amortiguador de la dirección.

Sugerencias?
con muestra en mano es mas facil estimado.

saludos
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