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#1 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2014
Edad: 38
Mensajes: 29
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Hola a todos!!!!!!!
Tengo la siguiente consulta, resulta que tengo un Jimny que compré hace poco y le hice todos los cambios de aceite, y resulta que la primera y segunda marcha entran con dificultad, el resto no tiene ningún problema (el aceite se cambió por un 75w90 GL4). En el lugar donde cambié el aceite de caja, vendían un aditivo para cajas manuales, que dentro de sus propiedades indicaba que ayudaba en la suavidad en el cambio de marchas. Mi duda es si me ayudaría este aditivo para que entren mejor las marchas o si esto va a empeorar las cosas. Saludossssssss. ![]() |
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#2 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2012
Mensajes: 208
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Sobre aditivos, la verdad nunca los he usado. |
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#3 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Mensajes: 765
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Los jimny tienen una falla que se va doblando el soporte donde se tira la piola del embrague, el soporte se va doblando de a poco, y el embrague no corta completo, esto dificulta los cambios o hace que suene, a mas tiempo el soporte se termina quebrando y quedas sin poder accionar el embrague. A mi me paso a los 85 mil km. El vitara tiene una falla parecida pero con el de freno. Hace poco cambie el aceite de caja a mi jimny y le puse 85w90 gl4 ![]() Yo creo que tu problema es lo de la pedalera, ese es el primer síntoma, fijate si el embrague esta un poco duro (comparalo con un jimny nuevo o con menos km), o fíjate si corta muy abajo. Última edición por samir.18 fecha: 26-07-2014 a las 15:59:44 |
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#4 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2014
Edad: 38
Mensajes: 29
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Revisé la pedalera y esta Ok, el embrague se lo cambié hace 1 mes y también está ok. Me inclino por el aceite, el que le cambié también es federal pero 75w90 Gl4. Tendré que probar con 85w90, pero es muy difícil encontrar el GL4. |
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#5 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2012
Mensajes: 208
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Yo lo encontré en Lub. Zamora, marca liquimoly 85w90 gl4
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#6 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Mensajes: 765
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Y lo cambiaste?
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#7 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2014
Edad: 38
Mensajes: 29
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#8 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Mensajes: 765
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Aa ok, aunque igual no creo que sea el aceite, bueno pero nada se puede adivinar sin revisar.
Última edición por samir.18 fecha: 29-07-2014 a las 12:17:39 |
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#9 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Dec 2012
Ubicación: Osorno, X Region
Edad: 42
Mensajes: 101
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Aproveche de meter la cuchara en el foro ya que esta el tema abierto..
Oye Samir, como esta regulado tu pedal de embrague, el mio lo encuentro duro pero las marchas entran todas OK, es año 2010 y con 40mil K, por mas que me hecho abajo a regular la piola, nunca queda fino, en todo caso el mio corta a la mitad, también probé con bajar un poco el pedal pero quedo mas duro porque hacia mas resistencia a la piola. No se si sera mni impresion pero en comparasion con tros "autos" de la misma marca, SX4 o el mismo GV, el pedal es suavecito y bien cortito, este es mas tosco y larrrrrgo....o sera porque los otros tienen bomba y no piola. Saludos chiquillos. |
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#10 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2014
Edad: 38
Mensajes: 29
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