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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 04-06-2014, 13:54:03   #1951
hakon
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Predeterminado Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-

señores una consulta... me compre hace como un mes una 4runner 5G ltd la verdad es bien rica como esperaba

la consulta es netamente tecnica, alguien sabe como es el reparto de la traccion en 4HF en condiciones ideales porque obvimente el torsen central actua hasta un 50-50 en el reparto.

la caja de AT es libre de mantencion igual que en la 4G?

Saludos
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Antiguo 04-06-2014, 14:10:14   #1952
Zorlac
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Predeterminado Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-

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Hola amigos me presento con mi hilux del 96 con engine 1jz
Que bonita! arenera total , y que caja ocupas tras ese 1JZ?

Saludos!
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Antiguo 04-06-2014, 14:38:18   #1953
Juan Luna
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Predeterminado Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-

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Hola amigos me presento con mi hilux del 96 con engine 1jz
Aer, aer, aer... acá hay algo mal... pa los vehículos pura pinta, basta con una foto... pero para los que ademas de lindos son otra cosa..... EXIGIMOS UN VIDEO!!!!
Saludos.
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Antiguo 05-06-2014, 12:24:43   #1954
Daktari
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señores una consulta... me compre hace como un mes una 4runner 5G ltd la verdad es bien rica como esperaba

la consulta es netamente tecnica, alguien sabe como es el reparto de la traccion en 4HF en condiciones ideales porque obvimente el torsen central actua hasta un 50-50 en el reparto.

la caja de AT es libre de mantencion igual que en la 4G?

Saludos
Hola,

tambien tengo una 5th Gen ,anteriormente tenia una Discovery con mas o menos la misma configuracion

a excepcion de una sola opcion Land Rover vs Toyota ,es igual

la 4runner trae

4 High Free H4F - integral ,alta bloqueo central libre (conduccion dia a dia)
4 High Locked H4L - integral ,alta bloqueo central puesto (ripio principalmente ,o superficies resbalosas -aca andas high 50/50)
4 Low Locked L4L - low y central bloqueado

a diferencia del Discovery ,lo unico que le falta es la low con diferencial central libre (que nunca use)

lo de la caja ,ni idea ,espero que no de problemas de aqui a 100.000 - no planeo quedarmela mas alla de eso

¿como anda tu consumo? - usando la mia solo en ciudad el marcador me indica 18L/100 Kms (a veces 17.8) ,manejando granny mode

Saludos
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Antiguo 05-06-2014, 17:46:55   #1955
hakon
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Hola gracias, la verdad es que mi consulta era como era el reparto en 4hf por ejemplo algunos subaru son 70-30, otros 60-40 o los AWD que son 0-100 etc etc...

Respecto del consumo en ciudad andando tranquilo me esta dando 7 app en carretera a 120 como 9.5 con crucero.

esta foto la tome ayer



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Hola,

tambien tengo una 5th Gen ,anteriormente tenia una Discovery con mas o menos la misma configuracion

a excepcion de una sola opcion Land Rover vs Toyota ,es igual

la 4runner trae

4 High Free H4F - integral ,alta bloqueo central libre (conduccion dia a dia)
4 High Locked H4L - integral ,alta bloqueo central puesto (ripio principalmente ,o superficies resbalosas -aca andas high 50/50)
4 Low Locked L4L - low y central bloqueado

a diferencia del Discovery ,lo unico que le falta es la low con diferencial central libre (que nunca use)

lo de la caja ,ni idea ,espero que no de problemas de aqui a 100.000 - no planeo quedarmela mas alla de eso

¿como anda tu consumo? - usando la mia solo en ciudad el marcador me indica 18L/100 Kms (a veces 17.8) ,manejando granny mode

Saludos
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Antiguo 05-06-2014, 18:16:15   #1956
Fantasma-4x4
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Hola gracias, la verdad es que mi consulta era como era el reparto en 4hf por ejemplo algunos subaru son 70-30, otros 60-40 o los AWD que son 0-100 etc etc...

Respecto del consumo en ciudad andando tranquilo me esta dando 7 app en carretera a 120 como 9.5 con crucero.

esta foto la tome ayer

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2020.43.19.jpg
55,457 atrás y 39,543 adelante. El 5% restante al repuesto.

Slds.
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Antiguo 05-06-2014, 19:01:03   #1957
Daktari
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ups! se me paso eso ,pero por logica en mi antiguo Discovery (97) y mi actual Range Classic (78) ambos integrales con bloqueo central ,la distribucion en high con el bloqueo libre es 60/40

respecto al consumo ,solo tengo 2 viajes al aeropuerto y uso en ciudad (recoleta - providencia) toooodos los dias

esta foto no la tome ayer,pero es de todos los dias



la semana pasada salio de la revision de 40.000 ,estara mal algo o simplemente es cosa de sacarla a la autopista y bajar ese famoso marcador

Saludos
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Antiguo 05-06-2014, 20:58:53   #1958
hakon
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55,457 atrás y 39,543 adelante. El 5% restante al repuesto.

Slds.
que fome.
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Antiguo 05-06-2014, 21:04:08   #1959
hakon
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ups! se me paso eso ,pero por logica en mi antiguo Discovery (97) y mi actual Range Classic (78) ambos integrales con bloqueo central ,la distribucion en high con el bloqueo libre es 60/40

respecto al consumo ,solo tengo 2 viajes al aeropuerto y uso en ciudad (recoleta - providencia) toooodos los dias

esta foto no la tome ayer,pero es de todos los dias



la semana pasada salio de la revision de 40.000 ,estara mal algo o simplemente es cosa de sacarla a la autopista y bajar ese famoso marcador

Saludos

no creo que algo este mal... solo depende de la conduccion la verdad es que la he andado bastante tranquilo.

supongo que es un crimen pero el luz del eco esta siempre encendida


cambiando el tema.

He mirando en foros gringos y las luces de "intermitente" delanteras de las que se venden aca alla se usan de DRL, la verdad me gustaria poder hacer que esas luces se encendieran solas y al momento que el sensor detecte la ausencia de luz encienda las luces y apague las DRL. el motivo es sensillo al andar con las luces encendidas en carretera y con gafas simplemente no se lee la radio ni el climtizador ni ninguna pantalla...

alguna idea de como hacerlo o diagrama electrico...
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Antiguo 05-06-2014, 21:59:14   #1960
RVP
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Predeterminado Re: Yota Owners -Hilux & 4Runner-

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55,457 atrás y 39,543 adelante. El 5% restante al repuesto.

Slds.
jajajajaj

ahora, en serio, para que puede servir ese dato? para ver si es sub/sobre virador?
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