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Antiguo 26-03-2015, 14:53:10   #51
megabloc
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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megabloc.... hola seria interesante saber por que motivo la vendsite( si fue por algo mecanico) y a los cuantos kilometros ya que este post es muy ejemplar y practicamente lo hiciste tu..saber que paso con tu mahindra, varios estamos con ganas de comprar una y ya tienen mas de 100.000 km, y uno se pregunta que queda o mejor dicho que habra que hacer, acturaran bien ahora? habra repuestos? etc... interesante saber tu opinion
Hola power
Vendí la scorpio con 75 mil km de uso en casi 3 años
las fallas que tuvo solo fueron las relatadas en este posteo.

La verdad la vendí porque acostumbro a renovar los vehículos cada 3 años y suelo cambiar de marca. Pero te confesaré que tenia muchas ganas de comprar una scorpio nueva ya que el bicho me dejó muy satisfecho. Quería la versión 4x4 con ABS.

Lamentablemente subieron mucho los precios de las mahindras nuevas y me fui por el suzuki Gran nomade AWD AT full nuevo, es cierto que es mas chico y bajo, pero supera en confort y equipamiento al scorpio ademas de ser japones. Por otro lado el Scorpio costaba 2.5 millones mas caro que el suzuki. Hice el ejercicio y en 3 años no alcanzo a pagar esa diferencia de precio con el ahorro en costo de petroleo vs el suzuki bencinero.

Para los que buscan la mahindra Scorpio, yo la sigo recomendando si es que buscan un vehículo espacioso, económico en combustible, tosco, básico y con características sobresalientes para rutas off road.

Sobre las fallas, son menores si haces en forma rigurosa las mantenciones. El uso de aceites adecuados y cambio de filtros es clave para no sufrir con las panas.

Sobre las mantenciones, si compran un 0 km, es preferible el primer año hacerlas en fortaleza y pagar el robo que cobran, para asegurar la garantía que cubre los desperfectos.

Sobre repuestos hay alternativos mas baratos solo para mantenciones rutinarias, como filtros, pastillas, aceites.

Si compras una con 100 mil km deberás revisar bien el motor, turbo, caja de cambios, diferenciales. Si no a sido bien mantenida, seguro tendrá fallas.

Prueben a distintas velocidades que no suenen los cambios, pongan ojo si hay ruidos o vibraciones, en curvas suelen sonar cuando esta con falla el LSD del diferencial (autobloqueo parcial) producto de aceite inadecuado o nula mantención.
Si compran la scorpio hasta el 2012, revisen que al andar no tenga el bamboleo típico por desgaste en bujes de suspensión trasera.

Suerte con la compra.

Si tienen mas dudas o preguntas yo seguiré respondiendo este posteo, si no, pueden recurrir al foro chileno http://www.foromahindrascorpio.com/
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Antiguo 27-03-2015, 11:42:48   #52
TIVI
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

excelentes alcances megabloc, un saludo a la distancia.
y como tu dices yo tambien la recomiendo, y las mantenciones en consecionario como maximo hasta los 30.000KM


salu2.
Yo ahora disfrutando a concho mi 4R, barra antivuelvo le puse
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Antiguo 27-03-2015, 14:38:49   #53
megabloc
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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excelentes alcances megabloc, un saludo a la distancia.
y como tu dices yo tambien la recomiendo, y las mantenciones en consecionario como maximo hasta los 30.000KM


salu2.
Yo ahora disfrutando a concho mi 4R, barra antivuelvo le puse
Hola Tivi, como estás
¿Al final fuiste a conocer las termas el plomo en el cajón del maipo?
Yo fui en nov. 2014, subí las fotos para que las veas en la sección Rutas.
http://www.twistedandes.com/foro/sho...d.php?t=103990

Mi suzuki esta standard, la 1ra mantención la hice con derco, la segunta la hago yo como hacia con la scorpio.
Tengo ganas de poner neumáticos AT y pegarme un pike a la carretera Austral en el verano 2016.

Un abrazo.
megabloc está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-08-2015, 09:41:42   #54
ramon robles
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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Hola a todos, me llamo Alejandro y quiero compartir en este foro la experiencia con mi maquina India. Mi joyita es una mahindra Scorpio 2.2 Mhawk 2011 4x2

Bueno desde que llegaron a Chile las Mahindra, me llamaron la atención por el look rustico y robusto que tienen, con el tiempo he leído buenos comentarios de estas máquinas.

Este año llegó la hora de cambiar el Renault Scenic 2.0 bencinero que tuve por 4 años.
El tema no fue fácil de resolver ya que mi presupuesto estaba acotado entre 8 a 9 palos. Mi expectativa era compra un vehículo familiar 0 km, tipo SUV, Stwagon con el mayor espacio de carga sin ser camioneta, pero además sume mi necesidad de bajar los costos en bencina y decidí buscar un Diesel. Lamentablemente la oferta de autos nuevos diesel es escasa en Chile, solo encontré estos modelos:
Kia Caren Diesel
Chevrolet Orlando diesel
Hyundai Santa fe diesel
Skoda jety diesel
Sara picasso diesel
Ssanyong actyon diesel
Todos fuera de mi presupuesto. Entonces decidí mirar para el lado oscuro de la fuerza (autos chinos, Indios)


Las SUV chinas me llamaron la atención por diseño, equipamiento y precio accesible.
Haval 3 y 5, LIfan X60, Jac Rain, Chery Tiggo. De todas estas chinas la que me tincó fue la Lifan X60, por ser espaciosa sin ser tan grande, diseño europeo, motor 1.8 VVT de aluminio, buen equipamiento seguridad. Ninguna de las SUV chinas es diesel, eso es un punto en contra para lo que busco. Le pregunté a un colega de la pega que compró una Haval 3 motor 2.0 bencinera, me dijo que en ciudad le rinde 8 x litro en carretera sube a 10km x litro, manejando en forma suave, ni hablar si le metemos pata de fierro al chino.


Al final desistí de comprar vehículo chino principalmente por la mala reventa, no son diesel, calidad dudosa, en el caso de Lifan el importador no es muy conocido.
Gastarme 8 a 9 palos tiene que ser con un vehículo de marca conocida y calidad probada. Si falla o no me gusta, la idea es venderlo con facilidad y no perder tanta plata.

En esta situación mis opciones se reducían a:
Auto sedan nuevo (nissan, Toyota etc)
SUV diesel usada (terracan, Tucson, sportage, y otras)
Mahindra scorpio nueva

Hasta que fui a probar una Mahindra Scorpio 2.2 a Fortaleza. Mi primera impresión fue que el interior es feo, muy tosco como de camioneta de safari, plasticos duros, tapizado de tela barata, pero el espacio que tiene la cabina es enorme, al sacar la 3ra corrida de asientos queda un maletero gigante, te caben 2 lavadoras. Los asientos son muy cómodos.
El exterior de la Scorpio con su forma cuadrada y buen despeje del suelo le dan aspecto de ser un todo terreno de verdad, es imponente, las molduras plásticas protegen la parte baja de la carrocería, te olvidas de los rayones y topones al estacionarte.
El motor Mhawk 2.2 diesel es muy ruidoso, pero la cabina aísla bastante. Sentado con buena altura del suelo al encender el motor pareciera que estas arriba de un camioncito.

Lo probé en calle y carretera, las salidas en primera son rápidas y se siente un torque enorme parece que anduvieras en un tractor. En carretera es muy suave, llegas a 120km/hora 3000rpm sin exigirla mucho, a esa velocidad el ruido del motor es tolerable, igual que cualquier camioneta diesel. En la pega uso una terrano diesel y la encuentro mas ruidosa que la mahindra.
En resumen me terminó gustando la Scorpio. Siendo objetivo por 9 palos no compro ninguna SUV de marca reconocida, menos diesel.
Puntos a favor:
La empresa importadora es Gildemeister
Precio acorde a mi presupuesto, la versión básica 4x2
Motor diesel de buena tecnología, es 2.2 con inyección common rail con turbo VGT, euroIV
Equipamiento básico aceptable a mi expectativa
Buenos comentarios en foros y de cercanos.
Suv con capacidad offroad sin ser 4x4

Al final no pude comprar 0 km porque estaban agotadas y debía esperar como 3 meses el embarque. Buscando encontré una 2011 en impecable estado con 14.000km


Llevo 10.000km recorridos sin problemas
El rendimiento testeado en un mes de uso en ciudad y autopistas con tacos y todo, llego a 11,5km/litro. En carretera no la he medido aun.

Ahora estoy en los 20.000km cotice en Fortaleza la mantención, me sale aprox $250.000. Decidí hacerla por mi cuenta apegándome a lo que indica el manual.
Cuando la realice les contaré en detalle como me fue y cuanto gasté, trataré de subir fotos.


A medida que pase el tiempo iré reportando en este post el comportamiento y experiencia vivida con la Mahindra.


Saludos a todos los Mahindreros y lectores de este foro.
te cuento que hasta ahora tambien estoy grato con la mahindra, sin embargo necesito vuestra asesoria para poder resolver problema de aprobac ion de gases rechazada , tiene 5,33 y la norma es de 2,5 scorpio 2011 100kls. tiene los filtros nuevos aire , petroleo , y limpieza de turbo. espero que me pueda ayudar algun mahindrero
ramon robles está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-08-2015, 10:47:57   #55
megabloc
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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te cuento que hasta ahora tambien estoy grato con la mahindra, sin embargo necesito vuestra asesoria para poder resolver problema de aprobac ion de gases rechazada , tiene 5,33 y la norma es de 2,5 scorpio 2011 100kls. tiene los filtros nuevos aire , petroleo , y limpieza de turbo. espero que me pueda ayudar algun mahindrero
Hola Ramón, cambie la scorpio por un suzuki. Pero me siguen gustando esos tractores.
Sobre esos 5,33 tendrías que indicar que parámetro de la estequiometria de gases corresponde. Eso dará luces para buscar la causa raíz de la falla.

Saludos
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Antiguo 10-08-2015, 22:57:13   #56
TIVI
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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Hola Tivi, como estás
¿Al final fuiste a conocer las termas el plomo en el cajón del maipo?
Yo fui en nov. 2014, subí las fotos para que las veas en la sección Rutas.
http://www.twistedandes.com/foro/sho...d.php?t=103990

Mi suzuki esta standard, la 1ra mantención la hice con derco, la segunta la hago yo como hacia con la scorpio.
Tengo ganas de poner neumáticos AT y pegarme un pike a la carretera Austral en el verano 2016.

Un abrazo.
Hola megabloc, perdón por no responder no me había fijado en el post, te cuento que no alcance a ir a las termas del plomo solo subí a baños morales, el paisaje lo encontramos súper bonito, divisamos una cascada a lo lejos y le puse 4lo y llegamos hasta la caída, jajajaj así que aventura tuvimos un poquito. Te comento que en julio fui a Santiago y le puse al aventurero un neumáticos AT y en el BFGodri y son espectaculares igual de silenciosos en carretera, me toco lluvia desde la serena a tal tal y se comportaron excelente, te los recomiendo cero ruido al manejar puse una medida más ancha y quedo filete.

Buscare un foto y la adjuntare.

Saludos.
TIVI está offline   Responder Con Cita
Antiguo 11-08-2015, 09:15:30   #57
megabloc
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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Empezado por TIVI Ver Mensaje
Hola megabloc, perdón por no responder no me había fijado en el post, te cuento que no alcance a ir a las termas del plomo solo subí a baños morales, el paisaje lo encontramos súper bonito, divisamos una cascada a lo lejos y le puse 4lo y llegamos hasta la caída, jajajaj así que aventura tuvimos un poquito. Te comento que en julio fui a Santiago y le puse al aventurero un neumáticos AT y en el BFGodri y son espectaculares igual de silenciosos en carretera, me toco lluvia desde la serena a tal tal y se comportaron excelente, te los recomiendo cero ruido al manejar puse una medida más ancha y quedo filete.

Buscare un foto y la adjuntare.

Saludos.
Tivi, mandame al mail tu número de wathsapp
mecanica.avello@gmail.com

Saludos
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Antiguo 11-08-2015, 19:11:09   #58
renguero
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

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Empezado por ramon robles Ver Mensaje
te cuento que hasta ahora tambien estoy grato con la mahindra, sin embargo necesito vuestra asesoria para poder resolver problema de aprobac ion de gases rechazada , tiene 5,33 y la norma es de 2,5 scorpio 2011 100kls. tiene los filtros nuevos aire , petroleo , y limpieza de turbo. espero que me pueda ayudar algun mahindrero
Compadre, tengo un Scorpio con 140.000 kms, desde el 2009. Haz lo siguiente: Con el motor encendido, mete una manguera dentro del tuvo de escape y tírale agua un buen rato. Acelera a unas 3500 al momento de hacer esto. El agua saldrá negra (es el hollín propio de los petroleros)...te aseguro que al ir a la revisión técnica te marcará menos de 0.3.

Saludos
renguero está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2015, 09:25:37   #59
raftorres21
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Predeterminado SE ME PRENDE EL CHECK Y queda pegado el otro sensor rojo

Estimados , tengo una scorpio 2012 y debido a que conocen bastante de las mahindra tengo una consulta que ojala me puedan ayudar, hace un tiempo se me queda pegado el check del motor cuando ando a altas velocidades o cuando paso de baja a alta velocidad , el otro sensor siempre se queda pegado . El escaneo revelo que falla de valvula EGR , la cambie y sigue pegado el sensor que es como una cajita roja q no se como se llama mientras que el chek del motor, solo cuando hago los cambios de velocidad.

Ojala me puedan ayudar , saludos.
raftorres21 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-09-2015, 15:40:41   #60
Tanguito
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

Podrias subir fotos de los checks que se te prenden?? No te entendi muy bien.

Lo otro, algun cambio en el comportamiento del motor o solo son las luces que se prenden y se cambian?

Cambiaste la Valvula EGR o la limpiaste? Sube fotos de la valvula, capaz que hayas cambiado los solenoides y no la valvula


Saludos
Tanguito está offline   Responder Con Cita
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