death wobble

[Banana]

ojo que la solucion no es amortiguador de direccion, esto es solo aspirina; la solucion es dejar mas positivo el caster y verificar los angulos de acida del pasador

[Zorro]

a los que tienen ese problema, han medido el caster de sus vehiculos?

asumo que les pasa despues de levantar.o no???


Caster.


Saludos

[nico4wd]

Empezado por andres_kike_lopez

Exacto, sobre todo en los Samurai II y absolutamente standar, al menos este está levantado, lo que puede explicar mas facilmente a que se debe, pero en los Samurai II, les pasa sin ni una modificación, me pasó y es pa reca%&/·"/·"$ de susto a 80 o 90 km/hr en carretera.

Salu2

a mi me paso en mi samurai 2 con llantas de aleacion de 7" y neumas 215, justo se me dio la opcion d cambiar las llantas (por unas de fierro nuevas) y no ocurrio nunca mas.

[Christian LdeG]

me ha ocurrido en dos proyectos, y definitivamente es el caster o ángulo de avance, en los TLC por ejemplo es de 0º a 2,8º, y sobre los 3,5º comienza este problema, y al revés también.
Ej. los carritos de supermercado
Saludos

[karrvaccio]

parece ser muy comun esta falla.. va quedando claro el tema

saludos

[karrvaccio]

Empezado por Christian LdeG

Ej. los carritos de supermercado
Saludos

Ahora que lo menciona, Verdad po`!!.....Jamas lo hubiera relacionado. ¡Buen alcance!
Saludos

[Banana]

Empezado por Christian LdeG

me ha ocurrido en dos proyectos, y definitivamente es el caster o ángulo de avance, en los TLC por ejemplo es de 0º a 2,8º, y sobre los 3,5º comienza este problema, y al revés también.
Ej. los carritos de supermercado
Saludos

buen ejemplo, agrego ademas que este fue el gran problema que durante años tuvieron las motos, en especial la triumph que trato de solucionarlos hasta con un amortiguador de direccion, finalmente los soluciono la honda con la CG550 si mal no recuerdo a finales de los años 70 simplemente dando una caida mas positiva a la horquilla....