HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?

[cangrejo4x4]

Empezado por S.O.S.

Si puede ser Radius...pero los gringos le llaman "Y arms" q es lo típico de RE, o los Nth Degree... para mí en este momento el mejor sistema de suspensión...
mi ex Toyo tiene 4 links en configuración l/\l y lo q no me gustaba es el efecto rollcage cuando se dobla mucho o brusco por la fuerza q hacen los dos links uppers... por posicionar el yugo.
Por lo mismo (y si hay espacio por el carter y barras de dirección) me inclino por el Y arms...como te comenté Pataleta.
Esperate un mes y te mando el presupuesto!! jajaajaj

Pato :

Tienes alguna idea que cuesta hacer esa pega ?, siempre he escuchado que poner paquetes es mas barato que espirales, la consulta es cuanto mas caro es ese trabajo ??

Gracias,
Michael

[Gonzalo Bravo]

Empezado por -ArtSerey-

Corrijanme si me equivoco, pero esa suspencion es un tipo de RadiusArm + Panhard, similar a la de broncos, samukas2 y otros o no?; lo q varia es como sostienen el Yugo y la posibilidad de regular.
Andubo en Linares con nosotros un JK con esa configuración adelante y atrás q andubo bastante bien.

O sea, es otro tipo por similar que te pareza. La gran diferencia es que estas tomar el eje mas al centro en la parte delantera, lo que hace que no fuerce tanto el yugo. Ademas que vienen con bujes de tamaño considerable.

Personalmente prefiero la susp original de los Jeeps a la con brazos en Y. Pero insisto, hay que ver que cabe abajo primero.

Tb depende de la posicion y tamaño del carter, si te va a permitir pasar los tensores.

[Fantasma-4x4]

Empezado por -ArtSerey-

Corrijanme si me equivoco, pero esa suspencion es un tipo de RadiusArm + Panhard, similar a la de broncos, samukas2 y otros o no?; lo q varia es como sostienen el Yugo y la posibilidad de regular.
Andubo en Linares con nosotros un JK con esa configuración adelante y atrás q andubo bastante bien.

Exacto, son basicamente otro modelo de Radius Arm. La ventaja es que por la manera que toman el yugo, permiten mas de flexión.


Slds.

[raliaga]

Empezado por S.O.S.

Si puede ser Radius...pero los gringos le llaman "Y arms" q es lo típico de RE, o los Nth Degree... para mí en este momento el mejor sistema de suspensión...
mi ex Toyo tiene 4 links en configuración l/\l y lo q no me gustaba es el efecto rollcage cuando se dobla mucho o brusco por la fuerza q hacen los dos links uppers... por posicionar el yugo.
Por lo mismo (y si hay espacio por el carter y barras de dirección) me inclino por el Y arms...como te comenté Pataleta.
Esperate un mes y te mando el presupuesto!! jajaajaj

Cual es el efecto rollcage??? .....

[-ArtSerey-]

Empezado por raliaga

Cual es el efecto rollcage??? .....

supongo q BodyRoll

[raliaga]

Empezado por -ArtSerey-

supongo q BodyRoll

.......

[AlfaAlfa]

Hola, que interesante tema ... ¡¡¡
Pueden poner fotos del Y arms ¡¡
Gracias
Salu2
AA

[S.O.S.]

Empezado por -ArtSerey-

supongo q BodyRoll

eso eso eso

[S.O.S.]

Empezado por cangrejo4x4

Pato :

Tienes alguna idea que cuesta hacer esa pega ?, siempre he escuchado que poner paquetes es mas barato que espirales, la consulta es cuanto mas caro es ese trabajo ??

Gracias,
Michael

Hola Michael, fácil cuesta el doble... pensando en reproducir algo tipo RE Long Arms...


Slds

[cangrejo4x4]

Empezado por S.O.S.

Hola Michael, fácil cuesta el doble... pensando en reproducir algo tipo RE Long Arms...


Slds

mmmm.........gracias Pato por tu respuesta, seria interesante saber cuanto cuesta un trabajo como este en $$$$, si quieres me envías un PM con la información, es un upgrade que llevo harto tiempo pensando.


gracias,
Michael