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05-03-2008, 11:23:13 | #391 | |
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Re: Cherokee
Cita:
el sensor de o2 entrega señal de q? resitencia, voltaje o frecuencia? |
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05-03-2008, 11:34:48 | #392 |
Zookaholic
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Re: Cherokee
Ni idea.
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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05-03-2008, 17:30:39 | #393 |
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Re: Cherokee
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05-03-2008, 18:26:55 | #394 |
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Re: Cherokee
Lo q pasa q hay 3 tipos de sensores, no sé en este caso especifico q tipo es, dudo q sea frecuencia ya q esos normalmente no se afectan mucho con varios relojes.. los de resistencia se afectan algo y los de voltaje bastante. si este sensor entrega señal de voltaje este circuito (adaptador de impedancia o seguidor de voltaje) permitiria conectar las dos cosas.
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05-03-2008, 18:36:56 | #395 | |
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Re: Cherokee
Cita:
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05-03-2008, 19:12:48 | #396 |
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Re: Cherokee
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11-03-2008, 13:26:26 | #397 |
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Re: Cherokee
Que paso con la prueba en el dinamometro del cherokee?
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11-03-2008, 13:28:40 | #398 |
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Re: Cherokee
Falta de tiempo, apenas vaya publico los resultados.
Saludos |
12-03-2008, 19:34:28 | #399 |
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Re: Cherokee
Hola, haciendose una idea cuanto crees(hp, torque v/s rpm.) que deberia de marcar aprox. con los cambios que le hiciste?, has probado cuantas rpm finales levanta tu cherokee, disminuyen, se mantienen? desconosco el tema del stroker una vez instalado y funcionando por eso te pregunto.gracias
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13-03-2008, 08:42:58 | #400 |
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Re: Cherokee
Hola
Yo creo que debo haber ganado unos 20 HP a la rueda pero sigo pensando que la mayor ganancia está en el torque. Yo ando en carretera a 120 kl/hr a 2200 rpm y el motor va muy holgado. Saludos |
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