Carburador Holley 600 CFM

[RNewcomb]

Vendo este carburador Holley de 600 CFM, de 4 gargantas. Es uno de los modelos más "universales", se puede instalar en V8's Ford 289, 302, 351...Chevy 305, 307, 350... etc., mientras tengan múltiple de admisión para 4 gargantas.
Es con Choke eléctrico, que lo hace mucho más cómodo para las partidas en frío.

Lo saqué de mi auto hace un poco más de un mes, está funcionando pero necesita cambio de empaquetaduras, ya que pierde algo de bencina, lo ideal es instalarle un kit de empaquetaduras para dejarlo al 100%.

Holley modelo #80457

Precio $40.000
Envío por pagar a cualquier parte del país.-

Slds.
Richard

[cristianbotten]

jjjojojojoj pedazo de mustang!! que sirva de up.

[Kruger]

no viene con el múltiple?

[RNewcomb]

Empezado por Kruger

no viene con el múltiple?

No Max, es un escaso Offenhauser *Dual Port ... mismo del link, es de aluminio, está recién arenado y como nuevo...
Si te interesa hazme una oferta ... lo puedo dejar barato.

Tengo otro guardado.

http://www.ebay.com/itm/Rare-Offenha...p=mtr#shpCntId

* Offenhauser Dual Port intake manifolds feature completely separate runner systems for the primaries and secondaries. At low-load, the primaries feed the fuel-air charge through the smaller bottom passages at near sonic speed, improving power and efficiency. When the secondaries open, their charge goes through the bigger, cooler upper passages. Then, in turn, it is rammed into the cylinders when it encounters the high-velocity mix from the primaries. The results are better fuel economy and a 15-30 percent power increase across the whole rpm range.

Slds.

[Kruger]

Empezado por RNewcomb

No Max, es un escaso Offenhauser *Dual Port ... mismo del link, es de aluminio, está recién arenado y como nuevo...
Si te interesa hazme una oferta ... lo puedo dejar barato.

Tengo otro guardado.

http://www.ebay.com/itm/Rare-Offenha...p=mtr#shpCntId

* Offenhauser Dual Port intake manifolds feature completely separate runner systems for the primaries and secondaries. At low-load, the primaries feed the fuel-air charge through the smaller bottom passages at near sonic speed, improving power and efficiency. When the secondaries open, their charge goes through the bigger, cooler upper passages. Then, in turn, it is rammed into the cylinders when it encounters the high-velocity mix from the primaries. The results are better fuel economy and a 15-30 percent power increase across the whole rpm range.

Slds.

es HiPo de fabrica?

yo pensaba que era un humilde fomoco...

http://www.ebay.com/itm/390973068424...%3AMEBIDX%3AIT

[RNewcomb]

Empezado por Kruger

es HiPo de fabrica?

yo pensaba que era un humilde fomoco...

http://www.ebay.com/itm/390973068424...%3AMEBIDX%3AIT

no..el fomoco ya estaría convertido en silla o banca de plaza
Es un HiPo
Veo que te manejas en fierrería Ford

[RNewcomb]

Múltiple y Carburador reservados..

Slds.

[piratarocky]

se vendio????