Jeep chucaro v/s uno sin detalles

[Zeta.]

Que prefieren, o que encuentran mas entretenido de manejar: un jeep un poco chucaro, que sea mas dificil de controlar, porque tiene sus detalles como por ejemplo; con un un poco de vibracion y juego en la direccion, frenos maoma, motor maoma, latas maoma, suspension etc., o un jeep suave, que todo le funciona perfecto, que no tiene esos "detallitos" que solo el que lo conoce bien lo puede hacer funcionar.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Zeta.

Que prefieren, o que encuentran mas entretenido de manejar: un jeep un poco chucaro, que sea mas dificil de controlar, porque tiene sus detalles como por ejemplo; con un un poco de vibracion y juego en la direccion, frenos maoma, motor maoma, latas maoma, suspension etc., o un jeep suave, que todo le funciona perfecto, que no tiene esos "detallitos" que solo el que lo conoce bien lo puede hacer funcionar.

Hay alguien que prefiera el "tarro"???

No se te olvide que esos "detallitos" son los que te dejan botado, y eso si que te aseguro que nadie lo prefiere.-

[RoNdrigo Pastén]

no creo que nadie prefiera manejar, si es que le dan a elegir, un water.
Mas que nada por un tema de seguridad.

[Zeta.]

Es cierto que el "tarro " va a dar muchos mas dolores de cabeza, pero en la mayoria de los paseos lo que mas se recuerda despues es el "tarrito" que dio show, y todo lo que nos entretuvimos sacandolo adelante. Hacer una ruta con un integrante a medio morir saltando, tiene su cuota de entretencion adicional. En el caso de Ritoque por ejemplo, sacar un jeep lesionado, sin traccion, sin direccion, no es facil, y hay que hacerlo de algun modo. Al final son los momentos mas tensos y a la vez mas entretenidos.

[Javier Acuña]

Empezado por Zeta.

Es cierto que el "tarro " va a dar muchos mas dolores de cabeza, pero en la mayoria de los paseos lo que mas se recuerda despues es el "tarrito" que dio show, y todo lo que nos entretuvimos sacandolo adelante. Hacer una ruta con un integrante a medio morir saltando, tiene su cuota de entretencion adicional. En el caso de Ritoque por ejemplo, sacar un jeep lesionado, sin traccion, sin direccion, no es facil, y hay que hacerlo de algun modo. Al final son los momentos mas tensos y a la vez mas entretenidos.

Estay paleteado!! Si hablas así, andas buscando quedarte en pana?? Cuando alguien se queda en pana no es rico y esa gota de entretención del que hablas podría ser el Río Futaleufú!!!!

Si vas a comprar un water hazlo y date un buen tiempo para repararlo para no tener que enfrentarte a nivel 5. De lo contrario compra algo sin ruidos confiable.

suerte

[coco]

Empezado por Javier Acuña

Estay paleteado!! Si hablas así, andas buscando quedarte en pana?? Cuando alguien se queda en pana no es rico y esa gota de entretención del que hablas podría ser el Río Futaleufú!!!!

Si vas a comprar un water hazlo y date un buen tiempo para repararlo para no tener que enfrentarte a nivel 5. De lo contrario compra algo sin ruidos confiable.

suerte

hay tarros que no son waters , es mas entretenido algo con ruidos , te mantiene despierto por lo menos , por ejemplo en mi caso no hayo el momento de tener lukas y dejar mi water como una joya . si me dieran a elegir me quedo con uno impeke . salu2

[Hernan Iriarte]

yo creo que todos aspiramos a tener el jeep como joya y lo mas confiable posible, el problema es que cuando has hecho tantas modificaciones siempre vas a encontrar detallitos, y si no los pescas al final algo va a tener que fallar.

Con respecto al jeep que falla y le pone emocion al paseo, no siempre es agradable. sobre todo si tienes que volver a buscarlo al otro dia siguiente o tener que sacarlo d la ruta tirando todo el rato

saludos

[H3NDRIX]

Empezado por Zeta.

Que prefieren, o que encuentran mas entretenido de manejar: un jeep un poco chucaro, que sea mas dificil de controlar, porque tiene sus detalles como por ejemplo; con un un poco de vibracion y juego en la direccion, frenos maoma, motor maoma, latas maoma, suspension etc., o un jeep suave, que todo le funciona perfecto, que no tiene esos "detallitos" que solo el que lo conoce bien lo puede hacer funcionar.

al leer el primer comentario me fui por otro lado... pensaba que la idea de manejar un water es mas entretenido porke asi ejercitai las muñecas, en cambio en un yip que ande solo no tiene gracia yipear.... o me equivoco??? la gracia es que cueste un pokito pa qe tenga gracia la cosa o no

[KARLITROZ POZO]

yo prefiero el "chucaro"!! ...bueno van a pensar que estoy loco..... tengo ambos tipos de jeep, filete al 100% y absolutamente water, o sea; con lucas metidas, rico motor, pero con esas tipicas mañas de un jeep que uno hace cagar siempre, en ese es el q corro, y creo, sinceramente que la sensacion de manejar un jeep como "katrinaKH-2" es IMPAGABLE.... hecho una corneta, sin parabrisas, con el barro en la cara, a veces sin poder ver, saltando pa todos lados, amarrado con los cinturones, a fondo y a morir, tener que "bombearlo" pa q frene... se cruza en todas las curvas, la suspension te da vuelta no tiene ni 5 cm de recorrido jajajja... a punto de sacarse cresta y media a veces.....

quizas me fui en la volá me emocione pero para mi eso es lo mejor.... quizas me pajié casi 2 años en armar un jeep bonito y que anda lentito y seguro, pero siempre voy a tirar pal lado del guater... es emocionante y ademas, solo lo manejas tu, por mucho que lo prestes, nadie va a saber manejarlo jajaja

quizas nadie va a estar de acuerdo conmigo, pero buehh... lo que si debo aclarar es que para hueviar en una pista, lugar cercano etc prefiero esto... para un raid largo, con ruta exigente y complicada me voy en mi jeepito negro, nunca tan ueon tampoco :razz:

slds :wink:

[eldoctor]

las panas y los vehiculos liquidados en ruta son parte del yipeo y es cierto que le agregan algo de sabor al desafio de completar una ruta si "todos salen y todos llegan"...pero en mi caso, por falta de tiempo salgo mucho menos de lo que quisiera a yipiar, y gastar mucho tiempo arrastrando pelmazos que salen con el WC en malas condiones o mal preparados o lisa y llanamente con panas sin arreglar, y te obligan a acortar rutas o a devolverte, igual da su resto de lata...sobretodo si no son amigos con los que sales habitualmente, que te daran una mano cuando te toque a ti ser el cacho del paseo. Ahora, en esos "detallitos" esta tu bitacora de jeepero, tu relacion unica con tu maquina, en el conocerla y entender lo que te dice con cada ruidito o vibracion.....PUTAS QUE QUIERO A MI JEEP