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Antiguo 17-03-2011, 17:11:43   #1
***Richard***
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Cool consulta sobre amortiguadores y suspensión

Señores twisteros

Una duda muy teórica

En el caso del eje trasero para un 4x4 con espirales, entiendo que lo único que limita el recorrido descendente de la rueda es el amortiguador y en menor medida las barras tensoras y estabilizadora, pero primeramente el amortiguador.

Consulta: esta es una causa para que un amortiguador se reviente?

No debiera limitarse el recorrido antes de que el amortiguador llegue a su máxima extensión?

Esto para el caso de un vehiculo y componentes stock o bien, con las medidas que corresponde proporcionalmente a las modificaciones que se pudieran efectuar.

Gracias
***Richard*** está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-03-2011, 19:42:22   #2
Tortunejo 4x4
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Predeterminado Re: consulta sobre amortiguadores y suspensión

Mmmmm, no deviera ser el amortiguador el tope, es un conjunto de cosas,como tu dices barra estabilizadora, barras tensoras y otros menesteres mas, menos es el motivo para que se reviente un amortiguador, si hubiese un problema y el amortiguador fuera el tope lo unico que revienta en primera instancia serian las gomas de los amortiguadores, de vehiculo estariamos hablando???? Saludos
Tortunejo 4x4 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-03-2011, 00:57:13   #3
luis el coyote
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Cool Re: consulta sobre amortiguadores y suspensión

en la logica los limitantes serian los equipos de suspencion pero en la practica en uso extremo son los amortiguadores, no se revientan los amortiguadores, en primera instancia se revientan las gomas y en el peor de los casos se degollan los amortiguadores (se cortan), para evitar eso se pones cintas limitadoras o se limita el recorrido de la suspencion, en compresion podrias reventar un amortiguador pero antes de eso pasas por sobre los topes de suspencion, de lo contrario ahi lo hace el amortiguador, y suenan bonito, je je je je je.






luis el coyote está offline   Responder Con Cita
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