Toyota Land Cruiser..."01"

[Fantasma-4x4]

Empezado por greenleaf

Hola disculpa ¿exactamente qué medida son esos neumaticos que salen en la primera foto? está genial esa medida, sobre todo para un TLC con un motor B diesel al que no le sobran los hp's

Lo pregunto porque actualmente mi TLC está con neumaticos 235/75/R15 y no te cuento lo enrrollado que anda en carretera a 80 kmph

¿esas de la foto son llanta de 15 verdad?

como sea, se ve genial

saludos

235... que pequeños para un BJ/FJ40. Los de la primera foto son los neumáticos originales de Land Cruiser, unos 750x16, en las llantas originales R16, que en alto equivalen a unos 32", pero bien delgados.
Los 235/75R15 vendrían siendo un 29"..., bastante mas chicos que los originales por eso es muy probable que se sienta enrollado.

En R15 es difícil recomendar una medida cercana a la original, se me ocurren unos 32x11.5R15 o 33x10.5R15.
En R16 están los 235/85R16 que andan muy parecido a los 750, para un TLC original, sin duda son esos los indicados. Igual debes poner atención, por que a medidas iguales en el papel, entre marca y marca cambian las medidas reales. También poner ojo que sean Load Range C o D... NUNCA E, que son para vehículos de carga, como palo.


Slds.

[danny767]

[QUOTE=Fantasma-4x4;338501]Hola, aprovechando este espacio me eh decidido a postear algunas mejoras que le hare al Land Cruiser.
Ya con casi 10 años jeepeando partiendo siendo por algun tiempo "ilegal" sin licencia (afortunadamente no conocio el corralon como el de algunos conocidos ), recorriendo rutas y lugares. En el camino algunas cosas se han hecho pero nada posteado :rolleyes:

Lo primero aqui sera:

- Instalacion frenos discos trazeros: estaba planeado, pero el desgaste de los cilindros de balatas adelanto el upgrade.

- Instalacion frenos de disco delanteros: Nunca tube gran problema con balatas, pero al exigirlas mucho se calientan rapido y no frenan nada con exeso de calor, aparte no podia poner trazeros sin delanteros ..jaja

- Direccion hidraulica saginaw: Estaba en la duda, con 33" la direccion no es nada de dura, o talves ya estoy acostumbrado. Pero era para hacerlo mas "civil" y que cualquiera pudiera manejarlo como un auto, solo espero que quede con buen tacto y sensibilidad similar a las originales.

- Winch trazero: Adelante ya va uno de 10K lbs, pero para salir de lios, descolgar el vehiculo comodamente, o ayudar a alguien hacia falta uno trazero, ademas salio la ocasion.

Y un detalle como silenciar un poco mas el interior, tiene el piso original Toyota y debajo una capa de Fonax aislante acustico, lo que ya ayuda bastante, pero creo k se puede mejorar un poco mas.

Bueno, eso seria por ahora, la idea es solo mejorar levemente el desempeño sin ser radical y sin perder nada. Aparte que funciona pie a piso los fines de semana y el lunes es DD... .



Slds.

HOLA, estimado....
Soy Daniel y junto con Tener un wrangler JK del 09 con hartos cachureos
Me acabo de adjudicar un LC 71 de un amigo que no lo quería
Y bueno le toy cambiando la caja y bomba de dirección
Algo de pintura le toy poniendo pisaderas, arreglando el escape y otros
Detalles más...
Bueno el tema es. Que me gustaría ir de Balatas a discos DEL. Y TRASEROS
Es posible me puedas ayudar al cambio.....
Ósea dónde y qué partes tengo que comprar para la adaptación es mucho
El jaleo....
También requiero cambio de amortiguados....
Bueno si NO ES MUCHA LA PATIDEZ y me puedes dar datos e información
Para ir enchulando la máquina se agradece mucho....
Si NO se puede también se agradece el tiempo en haber leído esto...
Muchos saludos y gracias......

Daniel Steck

[Fantasma-4x4]

Tenia bastante botado este thread,... la verdad aparte de usar y abusar de Land Cruiser, no le he hecho mucho.

Para actualizar un poco, le eh cambiado las luces traseras. Hace muuuuuuuuuucho tiempo había comprado algunos leds y los "bumperettes" traseros. Y que como me sucede con varias cosas que consigo, no las instalo nunca por que el TLC lo uso siempre, así que me da lata detenerlo para algún cambio.
Esta vez, aprovechando que me habían rechazado la Revisión Técnica por luces que no encendían, me motivé.

La idea era que se vieran como de fabrica, pero mejor que de fabrica, manteniendo el estilo del 40. En su momento me costo encontrar la combinación de tamaño de luces adecuadas para que quedara bien y no al lote.


Slds.

[Fantasma-4x4]

Un poco de artezania fina, para modificar los espacios de las luces.

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[Fantasma-4x4]

Algunas mas :

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[Fantasma-4x4]

Y el resultado final!. Paso la RT perfecto.


Slds.

[enzo canese]

Bueno para variar un buen trabajo jajajajaja quedó perfecto, pero por que no terminas la restauración de las latas de una buena vez.... se lo merece hace rato.
Saludos.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

Empezado por enzo canese

Bueno para variar un buen trabajo jajajajaja quedó perfecto, pero por que no terminas la restauración de las latas de una buena vez.... se lo merece hace rato.
Saludos.

x2, ese tlc se merece cariño exterior

[Fantasma-4x4]

Empezado por enzo canese

Bueno para variar un buen trabajo jajajajaja quedó perfecto, pero por que no terminas la restauración de las latas de una buena vez.... se lo merece hace rato.
Saludos.

Si, creo que pocas personas entienden que a alguien no le preocupan un par de rayas. El usarlo como Land Cruiser deja sus marcas.


Slds!.

[Alesal]

Empezado por Fantasma-4x4

Si, creo que pocas personas entienden que a alguien no le preocupan un par de rayas. El usarlo como Land Cruiser deja sus marcas.


Slds!.

Ya tiene mas de un par de rayas eso si!!!