OPINIONES DEL MITSUBISHI MONTERO 3.0 V6 LARGO (no el Sport) - Página 8

HAKUNA · 25-10-2004, 12:16:54

Cita:

Empezado por Tapage

aunque tarde quetia comentar que el montero ganador del Paris-Daker no se parece en nada .. ( ni la carrocería es la misma ) a los monteros que venden de serie en los consesionarios ..

Nissan Patrol, Ganador en categoría auto de producción si cabe en este tipo de alagos .. 8)

Lo otro es que el montero si tiene la opcion del Central Bloqueado y Trasero Bloqueado Electrico. Son una buena convinación para un off rad sencillito. Despues de todo, no has dicho si realmente le quieres hacer caña dura al vehiculo que compres ..

Si es para una cosa seria, 4Runner.

que significa que sea central bloqueado???, que bloquea los dos diferenciales????

mmanzur · 25-10-2004, 19:55:03

:D :o
Increible la capacidad para opinar y descalificar sin tener el conocimiento y menos haber probado un determinado vehículo:
Los Monteros del 93 y con seguridad hasta el 2.000 Poseen la caja de transferencia denominada SuperSelect la que incorpora un diferencial en la misma, el que puede bloquearse al 100% utilizando la posición Lloc de la palanca de control de tracción.
Además, la misma generación de vehículos, denominados segunda y tercera generación, llegaron provistos de bloqueo de diferencial trasero al 100%, el que se activa a través de un botón ubicado en la parte inferior de la consola central del Montero. Dicho botón, activa en forma electrónica el bloqueo del diferencial trasero.
El Eje trasero del Montero, al menos para la referidas generaciones es rígido. Independiente de ello, igual podría tener bloqueo del tipo ARB u otro tipo en la medida que tengan diferencial.
Por último, si me gustase el Jeepeo Extremo y me sobrasen las lucas, preferiría lejos un Montero antes de andarme machucando arriba de un tarro como el FJ40.
Se que a muchos les va a doler esta afirmación pero despues de haber tenido 3 FJ40, 2 Nissan Patrol , 2 Monteros y 1 Trooper, el último con que me quedaría sería el FJ40.

¿Será que me estoy poniendo viejo???? Jejeje... 200

Gonzalo Castro · 25-10-2004, 23:58:05

Compadre comprese un Montero Corto 3.0Lt V6, año 93 en adelante.
Un Maquinon.

Slds

juaco fernandez · 24-02-2005, 07:39:56

Hola a todos, alguien tiene algun Galloper, corto o largo, necesito saber que tal son, que rendimiento en ciudad y carretera y si son muy paneros.

GRACIAS
JUACO

Roberto Román · 24-02-2005, 09:11:59

En carretera da como 8 o 9 por litro, depende de la pata...

El hermano de mi viejo tiene uno con menos de 60.000.- km, desde que lo compro ha tenido problemas de una vibración a los 100 - 110. Hasta el día de hoy no han sido capaces en el servicio técnico de solucionar la falla, cambiaron diferenciales (trasero y delantero), cardanes, el yugo trasero, y ahora ya están cambiando la transfer. El resultado es que le quieren cambiar el Galloper por otro, pero ya no lo importan...

Por lo que sé es un buen vehículo, pero si el servicio técnico no es capaz de pillar una falla así no lo compraría...

Gonzalo Bravo · 24-02-2005, 09:31:03

Cita:

Empezado por juaco fernandez

Hola a todos, alguien tiene algun Galloper, corto o largo, necesito saber que tal son, que rendimiento en ciudad y carretera y si son muy paneros.

GRACIAS
JUACO

Yo tengo varios amigos con Galloper Diesel, todos largos y generalmente destinados a las señoras. Si bien he escuchado panas de culatas y otras cosas que no recuerdo, al menos de esta gente esta fascinada con el auto y no han tenido dramas, incluso un par ya los han cambiado por otro.-

Es un ejemplo enano, pero cercano.

Roland · 24-02-2005, 09:34:26

Cita:

Empezado por juaco fernandez

Hola a todos, alguien tiene algun Galloper, corto o largo, necesito saber que tal son, que rendimiento en ciudad y carretera y si son muy paneros.

GRACIAS
JUACO

Juaco, tengo un Galloper corto pero no es petrolero, es el V6 3000 automático y cero drama en dos años.

Rendimiento:
Sin A/C, con cariño da unos 6 km/lts en ciudad y 9 km/lts en carretera
Con A/C, con cariño da 5 km/lts en ciudad y 7 km/lts en carretera

Si quieres te comunicas y lo pasas a ver a la casa y salimos a probar si necesitas. :wink:

aealcail · 24-02-2005, 14:11:44

yo tube uno corto diesel intercoleer. Lejos el jeep mas malo que he tenido
En un vadeo con agua les entra agua a los cubos automaticos y adios traccion tenis que desarmar limpiar un cachho.
Se calientan como ellos solos no aguntan mucho. el mio se fundio en las dunas.

Malo Malo

CRISER4X4 · 24-02-2005, 20:12:21

YO TENGO DOS PERSONAS CERCANAS QUE TIENEN GALLOPER DIESEL LARGOS LOS DOS LOS COMPRARON O KM Y LOS DOS LOS TIENEN A LA VENTA ( ESE ES EL PRIMER PUNTO LA REVENTA NO ES MUY BUENA), LA VERDA QUE AMBOS HAN TENIDO BASTANTES PROBLEMAS COMO CAJA DE CAMBIOS , RODAMIENTOS DE RUEDA A LOS 20.000 KM , SE CALIENTAN ETC..

YO BUSCARIA OTRA OPCION..

JPVM · 24-02-2005, 21:10:32

Yo tuve un amigo con uno Diesel lergo que nuevo quedo botado en La Paloma (IV Region), no partio mas. Nunca supe lo que tuvo pero lo vendio 1 mes despues. Tambien he visto varios petroleros (bien nuevos por el N° de patente) humeando como si no hubiese un mañana

El bencinero V6, como el de Roland me tinca mas, pues es mecanica Mistubishi y los beniceros no tienen el Turbo que las señoras despues de subir a la nieve, llegan y paran el motor sin esperar en ralenti unos minutos y/o se sobrepasan en los cambios de aceite.

24-02-2005, 07:39:56	#74
juaco fernandez Member Top 100 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: SANTIAGO, CHILE Mensajes: 472	HYUNDAI GALLOPER DIESEL Hola a todos, alguien tiene algun Galloper, corto o largo, necesito saber que tal son, que rendimiento en ciudad y carretera y si son muy paneros. GRACIAS JUACO

24-02-2005, 09:11:59	#75
Roberto Román Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada Edad: 51 Mensajes: 1.508	Re: HYUNDAI GALLOPER DIESEL En carretera da como 8 o 9 por litro, depende de la pata... El hermano de mi viejo tiene uno con menos de 60.000.- km, desde que lo compro ha tenido problemas de una vibración a los 100 - 110. Hasta el día de hoy no han sido capaces en el servicio técnico de solucionar la falla, cambiaron diferenciales (trasero y delantero), cardanes, el yugo trasero, y ahora ya están cambiando la transfer. El resultado es que le quieren cambiar el Galloper por otro, pero ya no lo importan... Por lo que sé es un buen vehículo, pero si el servicio técnico no es capaz de pillar una falla así no lo compraría...

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25-10-2004, 19:55:03	#72
mmanzur Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Santiago Chile Edad: 67 Mensajes: 45	:D :o Increible la capacidad para opinar y descalificar sin tener el conocimiento y menos haber probado un determinado vehículo: Los Monteros del 93 y con seguridad hasta el 2.000 Poseen la caja de transferencia denominada SuperSelect la que incorpora un diferencial en la misma, el que puede bloquearse al 100% utilizando la posición Lloc de la palanca de control de tracción. Además, la misma generación de vehículos, denominados segunda y tercera generación, llegaron provistos de bloqueo de diferencial trasero al 100%, el que se activa a través de un botón ubicado en la parte inferior de la consola central del Montero. Dicho botón, activa en forma electrónica el bloqueo del diferencial trasero. El Eje trasero del Montero, al menos para la referidas generaciones es rígido. Independiente de ello, igual podría tener bloqueo del tipo ARB u otro tipo en la medida que tengan diferencial. Por último, si me gustase el Jeepeo Extremo y me sobrasen las lucas, preferiría lejos un Montero antes de andarme machucando arriba de un tarro como el FJ40. Se que a muchos les va a doler esta afirmación pero despues de haber tenido 3 FJ40, 2 Nissan Patrol , 2 Monteros y 1 Trooper, el último con que me quedaría sería el FJ40. ¿Será que me estoy poniendo viejo???? Jejeje... 200

25-10-2004, 23:58:05	#73
Gonzalo Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Concepción Edad: 38 Mensajes: 2.633	Compadre comprese un Montero Corto 3.0Lt V6, año 93 en adelante. Un Maquinon. Slds

24-02-2005, 14:11:44	#78
aealcail Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago Mensajes: 440	yo tube uno corto diesel intercoleer. Lejos el jeep mas malo que he tenido En un vadeo con agua les entra agua a los cubos automaticos y adios traccion tenis que desarmar limpiar un cachho. Se calientan como ellos solos no aguntan mucho. el mio se fundio en las dunas. Malo Malo

24-02-2005, 20:12:21	#79
CRISER4X4 Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: santiago Edad: 53 Mensajes: 273	YO TENGO DOS PERSONAS CERCANAS QUE TIENEN GALLOPER DIESEL LARGOS LOS DOS LOS COMPRARON O KM Y LOS DOS LOS TIENEN A LA VENTA ( ESE ES EL PRIMER PUNTO LA REVENTA NO ES MUY BUENA), LA VERDA QUE AMBOS HAN TENIDO BASTANTES PROBLEMAS COMO CAJA DE CAMBIOS , RODAMIENTOS DE RUEDA A LOS 20.000 KM , SE CALIENTAN ETC.. YO BUSCARIA OTRA OPCION..

24-02-2005, 21:10:32	#80
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Yo tuve un amigo con uno Diesel lergo que nuevo quedo botado en La Paloma (IV Region), no partio mas. Nunca supe lo que tuvo pero lo vendio 1 mes despues. Tambien he visto varios petroleros (bien nuevos por el N° de patente) humeando como si no hubiese un mañana El bencinero V6, como el de Roland me tinca mas, pues es mecanica Mistubishi y los beniceros no tienen el Turbo que las señoras despues de subir a la nieve, llegan y paran el motor sin esperar en ralenti unos minutos y/o se sobrepasan en los cambios de aceite.