13-06-2006, 15:31:03 | #31 | |||
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24-07-2007, 15:41:25 | #32 |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
Mario,
Yo coloque un Toyota 14 B con caja 5ta, en mi vehiculo militar (este pesa vacio 2.700 kilos) y (con coronas 5,87:1, neumaticos 900x16) en carretera facilmente levanta 120 kilometros. Rendimiento 10 km x litro Es muy buen motor 100% confiable, lo compre de segunda mano en Iquique. En 9 años de uso, lo unico que me ha pedido es una reparación de la bomba de agua. Entiendo que el Toyota 14B tiene 115 HP-3.700 cc y 3.400 RPM |
24-07-2007, 16:59:33 | #33 |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
Alguien preguntó por el FD42, yo tengo instalado uno en mi FJ-60 (sorry a los puristas) y anda como avion, está con coronas 3,7 y la caja del Patrol Safari con PTO, un monstruo.
La gracia es que no hay que hacer injertos entre motor y caja, el único problema que tuve es que la salida trasera es centrada por lo que tuve que hacer un eje hibrido Hilux-LTC; el centro de TLC con las mangas y ejes de Hilux, quedó impeque. Respecto al rendimiento de los 140 HP, da 8/ lt. pero chala a fondo 120-140 Km/h, existe un FD46T que no me quiero imaginar como debe andar. Cheers |
24-07-2007, 23:57:59 | #34 |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
deberias inclinarte por un nissan o un toyota de una aplicasion paresida a la de tu jeep ya q los motores cumminns son algo pesados y demasiado vibradores .Estan echos prinsipalmente para camiones y maquinaria
x ultimo un isuzu 2.8 turbo intercooler lo unico es medio caro. saludos y suerte con tu proyecto |
25-07-2007, 00:24:22 | #35 |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
B
4 cilindros en línea. Cilindrada: 2977cc Radio de compresión: Fuerza: 85HP@3600rpm Torque: 20.0kgm@2200rpm Modelos: BJ40, BJ43, BJ45 2B 4 cilindros en línea. Cilindrada: 3168cc Radio de compresión: Fuerza: 93HP@3600rpm Torque: 22.0Kgr@2200rpm Modelos: BJ41, BJ44 3B 4 cilindros en línea. Cilindrada: 3431cc Radio de compresión: Fuerza: 98HP@3500rpm Torque: 23.0Kgm@2200rpm Modelos: BJ70, BJ73 3B II 4 cilindros en línea. Cilindrada: 3431cc Radio de compresión: Fuerza: 94HP@3500rpm Torque: 23.5Kgm@2200rpm Modelos: BJ70 BJ73 13B-T 4 cilindros en línea. Cilindrada: 3431cc Radio de compresión: Fuerza: 120HP@3400rpm Torque: 29.0Kgm@2000rpm Modelos: BJ71, BJ74 15B-FTE 4 cilindros en línea. Cilindrada: 4104cc Radio de compresión: Fuerza: 155HP@3200rpm Torque: @1800rpm Modelos: MEGACRUISER 2H 6 cilindros en línea Cilindrada: 3980cc Radio de compresión: Fuerza: 105HP@3500rpm Torque: 25.5Kgm@2200rpm Modelos: HJ60V 12H-T 6 cilindros en línea Cilindrada: 3980cc Radio de compresión: Fuerza: 135HP@3400rpm Torque: 32.0Kgm@2000rpm Modelos: HJ61V 1HD-T 6 cilindros en línea Cilindrada: 4163cc Radio de compresión: Fuerza: 165HP@3600rpm Torque: 37.0kgm@2000rpm Modelos: HDJ81V 1KZ-TE (intercooler) 4 cilindros en línea Cilindrada: 2982cc Radio de compresión: Fuerza: 205HP@3400rpm Torque: 44.0kgm@2500rpm Modelos: KZJ90, KZJ95 La verdad es que yo solo puedo hablar en primera instancia por el Dyna 1B, claramente no tiene la potencia del 2f original, en 4x2 no tira ni peo, pero en la dual no lo para nadie, rinde en el TLC de mi viejo 10km/Lt en ciudad se ahorra artas $$ en combustible, pero pierdes hp. Saludosss |
28-07-2007, 14:50:35 | #36 |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
Havannah.
Me podrias informar que marca son los motores y en que vehiculos vienen instalados:
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28-07-2007, 15:13:51 | #37 | |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
Cita:
busca en google el modelo y aparecen fotos al tosh.. (son variantes en todo caso, creo que japoneses no estoy seguro) en todo caso el resumen de motores lo saque de cruiserheads.org Saludoss!!! |
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17-09-2013, 18:01:16 | #38 |
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Re: Motores Diesel - Alternativas Pros y Contras
Estimados:
Quiero convertir una Chevrolet Tahoe 1996 a diesel. Los gringos recomiendan un motos Motor Cummins 4BTAA, qué opinan? La otra opción sería convertir un Chevrolet Trooper largo, automático 2001 a diesel. Para este no tengo recomendaciones, ¿qué opinan ustedes? Saludos. RM |
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