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09-12-2004, 16:23:45 | #31 | |
Senior Member
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Cita:
anda pa adelante y como la reversa de ambas cajas es mas reducida que las primeras, te da un pelito mas de reduccion pero lo cuento mas como anecdoticamente, porque no lo usare jamas por lo peligroso que podria ser..... |
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09-12-2004, 16:27:35 | #32 | |
Member
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Cita:
La segunta Retroceso (caja de TLC) invierte la Retroceso de la ZF.. por lo tanto marcha hacia adelante Saludos JUP |
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09-12-2004, 16:28:46 | #33 |
Member
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entonce en la tarde llegando a la casa lo probare si tengo reduccion de 129:1 cuanto quedara con las 2 reversas puesta ah :wink:
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09-12-2004, 16:43:59 | #34 |
Senior Member
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poroto felicitaciones compadre se ve simplemente la raja¡¡¡
q sigan saliendo mounstros asi en CHILE¡¡¡ SALU2 :D SUMO :D |
09-12-2004, 18:46:17 | #35 |
Member
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Fecha de Ingreso: Apr 2004
Ubicación: ANDACOLLO IV REGION
Mensajes: 243
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fe
:D realmente espectacular,felicitaciones por la maquina te quedo la raja
espero tener alguno igual al tuyo alguna ves..... |
09-12-2004, 21:33:13 | #36 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 40
Mensajes: 3.203
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Cita:
PD: Podrias mostrar y describir como es que hicieron el acople entre las dos cajas, digo la segunda como lo hiceron para acoplar el eje piloto con la cola de la primera. Saludos..... |
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10-12-2004, 09:47:10 | #37 | ||
Senior Member
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Cita:
tan simple como eso ni los paquetes ni candados estiran un milimetro mas hacia atras pero... hay que probar como dije antes |
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10-12-2004, 09:57:58 | #38 | |
Senior Member
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Cita:
en esta foto se ve el adaptador de la caja ford a la campana chevy, se hizo en duraluminio de 10 mm que sobro del interior de unas beadlocks que se hicieron con un juego de llantas mickey tompson clasic II el adaptador para unir la ZF y la tlc es un tubo macizo de duraliminio que se le hizo estriado hembra en cada punta con las estrias de el eje de salida y eje piloto de cada caja, una pega de lujo que hizo el Mandy con sus torneros estrellas de Temuco Lamentablemente no tengo a mano una foto del tubo union afuera a mando, ojala que el mandy halla sacado algunas, se las pido y si tiene las posteo altiro |
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10-12-2004, 10:04:32 | #39 |
Senior Member
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aqui van las fotos del adaptador de caja a caja
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10-12-2004, 10:34:43 | #40 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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:
el adaptador para unir la ZF y la tlc es un tubo macizo de duraliminio que se le hizo estriado hembra en cada punta con las estrias de el eje de salida y eje piloto de cada caja, una pega de lujo que hizo el Mandy con sus torneros estrellas de Temuco [/quote] Poroto, parece no ser DuroAluminio ... creo que es de fierro. :wink: |
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