Axial SCX - Unimog 6x6...

[confusio]

Empezado por jarogo

Quedo el decue...jote. Eso motor si que ruje bien.
Si se puede un videito mas largo para ver el trabajo de la suspension y diferenciales.

Quedo anotado desde ya para ser el primer heredero.

Felicitaciones

Saludos!!!!

Ya te estan matando...!,

salu2
Sent from my GT-I9100 using Forum Runner

[JOTE]

Empezado por confusio

Ya te estan matando...!,

salu2
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jajajaja es cierto... pero no aún...


Saludos!

[jarogo]

Unos videos inspiradores o par asacar alguna idea.

http://www.youtube.com/watch?v=uGqbR...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=YJP5q...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=q0D7Y...eature=related

Saludos

[JOTE]

Empezado por jarogo

Unos videos inspiradores o par asacar alguna idea.

http://www.youtube.com/watch?v=uGqbR...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=YJP5q...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=q0D7Y...eature=related

Saludos

Siempre se agradecen sus ideas Máster....

Saludos!!

[JOTE]

Bueno, esto nunca se detiene
Analizando un poco el proyecto, creo haré un buen upgrade, Novak Goat 3S y una caja de cambios mejorada, adicionalmente variar un poco su geometría y suspensión para montar unos 1.9 mas escala (en veremos... quizás se quede con sus TSL)
La idea mejorar su desempeño y que tenga la capacidad de trasladar de correcta forma la Tamiya High Lift full escala que estará lista a fines de este mes, por lo que se hará luego el flat bed de aluminio.

Apenas este terminado se lo envío a Jarogosan para que lo tenga acá para cuando viaje



Saludos!!

[JOTE]

Siguiendo con el post, viendo las bipolaridades de la vida ( ) y luego de estar observando de cerca los camiones del Dakar, definitivamente seguiré metiéndole mano, ahora en el Sur, obviamente con los consejos del Sensei Jarogosan, o sea, quien mas.
Los neumas llegan esta semana, el motor está, la caja también, así es que a modificarse...


Saludos!!

[jarogo]

Empezado por JOTE

Siguiendo con el post, viendo las bipolaridades de la vida ( ) y luego de estar observando de cerca los camiones del Dakar, definitivamente seguiré metiéndole mano, ahora en el Sur, obviamente con los consejos del Sensei Jarogosan, o sea, quien mas.
Los neumas llegan esta semana, el motor está, la caja también, así es que a modificarse...


Saludos!!

jajajajaja ..X2....lo importante es que termines tu camión . Me fascinan los del dakar. Los ví el sábado en Viña Alemana, sector Monte Carmelo, donde me encontré con mi buen amigo Milton. Ví mejor a los competidores y vehículos del dakar en el peaje de Olmue. Los camiones se ven a simple vista tan sencillo, a lo mejor porque uno le mira el sector de carga y solo se les vé un gran estanque de combustible y los neumáticos de repuesto. Me llamo profundamente la atención los diferenciales de los kamaz. Son pequeños comparados con las temendas cabeza de chancho de las otras marcas. Se parecen a los diferenc. losi en comparativa con el restos de r/c

Y hay mucho hobbystas que tiene de sobra conocimiento para dar buenos consejos , solo es leer lo certero de sus opiniones, así que no me atribuya solo a mí el crédito

Así que mas ejemplo con el producto terminado y no tanta opinión. Solo le pones una carpa al modelo reciente y queda convertido a uno del dakar...jajajaja.

Un abrazo

[JOTE]

Empezado por jarogo

jajajajaja ..X2....lo importante es que termines tu camión . Me fascinan los del dakar. Los ví el sábado en Viña Alemana, sector Monte Carmelo, donde me encontré con mi buen amigo Milton. Ví mejor a los competidores y vehículos del dakar en el peaje de Olmue. Los camiones se ven a simple vista tan sencillo, a lo mejor porque uno le mira el sector de carga y solo se les vé un gran estanque de combustible y los neumáticos de repuesto. Me llamo profundamente la atención los diferenciales de los kamaz. Son pequeños comparados con las temendas cabeza de chancho de las otras marcas. Se parecen a los diferenc. losi en comparativa con el restos de r/c

Y hay mucho hobbystas que tiene de sobra conocimiento para dar buenos consejos , solo es leer lo certero de sus opiniones, así que no me atribuya solo a mí el crédito

Así que mas ejemplo con el producto terminado y no tanta opinión. Solo le pones una carpa al modelo reciente y queda convertido a uno del dakar...jajajaja.

Un abrazo

Buena!
Pasaste por el peaje obviamente, y no te encontraste con ningún "conocido"?

Me fijé en los diferenciales, claramente mas pequeños como mencionas (ojo que los de Losi se calientan...)

Hay pocos referentes Sensei, pero como ejemplo, Matías me dio una tremenda idea respecto a mejorar el radio de giro, Javier Lariox me dio otras respecto a la parte de la carga y ayudó "ene" con unos soportes para el parachoques delantero, en fin, casi toda opinión contribuye, el resto,



Saludos!!

[Matías del Río]

Empezado por JOTE

Matías me dio una tremenda idea respecto a mejorar el radio de giro

ya sabes que tengo una obsesion con el tema del radio de giro, jajajajajajaja!!!!!
y hablando del rey de roma, asi va mi radio de giro actualmente...


Son yugos Axial SCX10 con homocineticas XR10 enangsotadas y soldadas al torno y terminales XR10 con el triangulito de soporte del drag link modificado.... el radio de giro es ridiculo.
Creo que una direccion mas agresiva si seria un super buen upgrade para el 6x6.
Slds.

[jarogo]

Empezado por JOTE

Buena!
Pasaste por el peaje obviamente, y no te encontraste con ningún "conocido"?

Me fijé en los diferenciales, claramente mas pequeños como mencionas (ojo que los de Losi se calientan...)

Hay pocos referentes Sensei, pero como ejemplo, Matías me dio una tremenda idea respecto a mejorar el radio de giro, Javier Lariox me dio otras respecto a la parte de la carga y ayudó "ene" con unos soportes para el parachoques delantero, en fin, casi toda opinión contribuye, el resto,



Saludos!!

Te dije , me encontré con Milton(1000TON), ademas con Garafulic, Roma, chaleco, Patronelli, Casale, Villiers,Terranova, Peterhansel, etc....jajajajajaja


Saludos