The subaru off road

[puchoco]

Empezado por Rorro Salazar

Cumpa, decidase! lo e visto dando vueltas en todos los foros jajajaja!!!

fuera de bromas, mi señora se compro hace 2 semanas una outback 2.5 año 2006 limited, Puchas el auto rico! desde Santiago a Los Angeles gasto un poco mas de medio estanque a 110, con el crucero puesto, tiene un andar esquisito, la insonorizacion del habitaculo nada que decir, relamente un auto esquisito. fuera de carretera no lo hemos probado, para eso esta la 4runner, pero recomendable 100%

Saludos!

es para la brujaaaa!!

[Rorro Salazar]

Empezado por puchoco

es para la brujaaaa!!

Ahhh .....entonces juege! es muy rico auto, seguro y confiable, busca uno que se ajuste a tu presupuesto y dele nomas


Saludos

[jorge ortega]

no se si ya lo habian posteado, pero lo encontre bueno

http://youtu.be/4aJfQpHt9lY

[Sebas]

Un reportaje interesante.-

http://noticias.destacados.cl/2013/0...ru-en-los-80s/

[RENTON]

Empezado por Sebas

Un reportaje interesante.-

http://noticias.destacados.cl/2013/0...ru-en-los-80s/

Excelente reportaje y con buena dosis de nostalgia por cierto, a los entendidos en subaru, porq hoy en dia los subaru al menos los outback del 2004 en adelante no incorporan low? Sera que el sistema AWD es mejor?

[chevellon]

Empezado por RENTON

Excelente reportaje y con buena dosis de nostalgia por cierto, a los entendidos en subaru, porq hoy en dia los subaru al menos los outback del 2004 en adelante no incorporan low? Sera que el sistema AWD es mejor?

Las versiones mecánicas si tienen. Tengo un OB 2008 mecánico con palanca
para cambiar a low
Slds

[Sebas]

tengo entendido los mecanicos tienen LOW porque es un sistema "convencional", los automáticos no traen la LOW porque tienen sistema de ditribuiond e torque activa por ende deben mandar torque por "necesidad", quzias eso hace no sea necesaria la LOW, este sistema de caja automática sin LOW viene desde los loyale a fianles de la decada del 80s.

Ahora si los nuevos Subaru no todos tran LOW a pesar de ser mecánicos por ejemplo el NEW XV no trae la LOW (cagazo a mi criterio), el XV anterior si la traia, los Forester mec tb la traen aun, a mi criterio mas que sacarle la LOW deberian indorporar un bloque de dif central, como en los antiguos Loyale turbo mecanicos... pero bueno...

[RENTON]

Empezado por chevellon

Las versiones mecánicas si tienen. Tengo un OB 2008 mecánico con palanca
para cambiar a low
Slds

Chuuuu, sabia que existian outback mecanicas pero no que tenian la opcion low, de hecho hace pocos dias vi una outback ploteado con los logos de indumotora que era diesel , has tenido oportunidad de ver su desempeno vs un outback automatico ? A priori creo q en off road el hecho de tener low maracaria una clara ventaja .

[chevellon]

La verdad es que sólo lo puedo comparar con un Legacy 4x4 1994 2.0automático que tenía y la verdad es que este obviamente anda bastante mas. Tuve un impreza 2.0 GT 4x4 mecánico con low y ese si era literalmente una araña
Tengo entendido que el mecánico distribuye 50-50 y el automático 60-40, pero no estoy seguro

slds

[RENTON]

Empezado por chevellon

La verdad es que sólo lo puedo comparar con un Legacy 4x4 1994 2.0automático que tenía y la verdad es que este obviamente anda bastante mas. Tuve un impreza 2.0 GT 4x4 mecánico con low y ese si era literalmente una araña
Tengo entendido que el mecánico distribuye 50-50 y el automático 60-40, pero no estoy seguro

slds

Claramente debe andar mas el con low , he visto algunos videos que me han dejado asombrado lo que puede hacer un subaru, respecto a como traccionan me parece haber leido algo asi, pero los porcentajes a los que haces referencia los indicaban para la version del outback 2.5 vs 3.0R , yo actuamente tengo 2 ob 3.0 R pero no los he probado en terrenos off road porq son mi dd y me da temor pegarme una CaG.....