Mecánico Banshee y dudas.

[JSCD]

Hola de nuevo cabros TW, revise el Banshee y abrí el cilindro izquierdo. El tema fue que la camisa quedo muy justo y me ensañe metiendo el pistón con un poco de fuerza (me aweone), se quebró el pistón y los anillos se hicieron mierda. Pille pedazos de pistón y anillo hasta en la pipa, mi duda es la siguiente.. Puede que le haya pasado algo al pistón derecho? Al sacar el aceite si salen aluminios puede que haya cagado el cigueñal? La biela se puede haber torcido? (Los pistones nunca se trabaron y el derecho hasta ahora prendía a la primera patada)

Si alguien tiene un dato de mecánico para Banshee en Stgo estaría tremenda mente agradecido!

[hakon]

tratare de ayudarte porque veo que preguntas y preguntas y nadie te ayuda.

no tengo un shee ni soy de santiago, pero ya veo que metiste mano y dejaste laca..... llevala a cualquier taller yamaha la pega que hay que hacer no es difícil y es bastante comun en un 2T

de partida si el piston se quebró y salio viruta para todos lados lo mejor es desarmar y asegurarse que no andan un pedazo dando vuelta que pueda trancar otra parte del motor... si vas a cambiar piston mejor has las cosas bien y pon un sobre medida (la misma) en ambos cilindros...

http://www.bergmann.cl/wiseco.html

ellos son los representante de wiseco en chile y te pueden ayudar.

Espero que soluciones tu problema y bueno echando a perder se aprende.

saludos

[JSCD]

Voy a jugarme una monedas del bolsillo y la voy a llevar a Yamaha no más

[hermanoslatournerie]

[QUOTE=JSCD;1245710]Voy a jugarme una monedas del bolsillo y la voy a llevar a Yamaha no más[/QUOTE

Por que no la llevas donde Pablo Castillo, el es experto en banshee. Los datos por pm.

Ahora el tema tuyo es el siguiente, primero saca la culata y ve que numero sale en la cabeza del piston, para saber si esta estandar o sobre medida.

Con la informacion que obtengas al sacar la culata, andate a yamaha y cotiza los pistones, los cuales en sobre medida no tenian, pero se demoran 30 dias en importar, lo segundo es rectificar las camisas a la nueva medida del piston.

Cuando cambies pistones revisa los canastillos y los pasadores de piston, no son caros y conviene camiarlos si estan con desgaste.

Por lo general solo se marca la culta con los pedasos de anillo y la biruta se va abajo, asi que tranquilo por ese lado. Ahora vas a tener que desarmar y limpiar bien antes de armar.

Te recomiendo cambiar los dos pistones para que quede balanceado el cigueñal.

Saludos
Mario

[racu2t]

Ojo con el tema de los restos de aluminio que pueden dañar los rodamientos de cigüeñal. Asi que a aplicar buena limpieza.
Revisa la camisa del pistón derecho igualmente.
No creo que haya sufrido mayores daños, por lo que podrías cambiar sólo el pistón que se rompió, y volver a encamisar ese cilindro (con la misma medida que está el otro pistón) eso si que desconozco en el caso del banshee si estas obligado a comprar los dos pistones.

[Juan-Ka®]

Mmmmm... ERa de esperance.!!!
eso pasa siempre cuando uno mete mano en lo que no tiene idea.

Saludos.