Cherokee 6.0 Sport - MAC

[SAINZPRO]

Wn , de puro leer el atado de problemas, estoy que dejo el mio 4.0 y chao ..

[RNewcomb]

Empezado por Mac

Perro...ganas no me faltan, pero en todo sentido con este proyecto ya pase la linea de no retorno.

Por otro lado.....mas que cambiar la caja tengo que traerme un ramal simplificado y listo.

Saludos

La verdad es que para que el bicho quede confiable y sin problemas, desde un principio tenias que haber traido una caja preparada nueva de USA y ramal nuevo, como base.... Aunque duela el bolsillo jaja
En caso contrario los dolores de cabeza iban seguro... Es inevitable q aparezcan los famosos imponderables.

[Mac]

Empezado por RNewcomb

La verdad es que para que el bicho quede confiable y sin problemas, desde un principio tenias que haber traido una caja preparada nueva de USA y ramal nuevo, como base.... Aunque duela el bolsillo jaja
En caso contrario los dolores de cabeza iban seguro... Es inevitable q aparezcan los famosos imponderables.

Como tienes razon.....con lo que he gastado extra podria haber cubierto gran parte de esos gastos y los problemas hubieran sido menos.....los dolores de cabeza tb tiene su costo y con eso si que me compro hasta un motor nuevo jajajaja.

Pero como ya dije, ya vamos arriba de este barco.....asi que luchar para llegar a buen puerto.

Saludos

[Mac]

Empezado por SAINZPRO

Wn , de puro leer el atado de problemas, estoy que dejo el mio 4.0 y chao ..

Tranqui si se puede hacer bien y sin problemas a la primera. Mira al Diablo, el XJZ ya esta andando y en un par de meses.

Mis problemas fueron otros, pasan por otras cosas......y aunque no creo en la suerte....aca si que aparecio la mala.

En tu caso solo repite luego lo hecho por el Diablo, no te pongas creativo. Hazlo en los mismos talleres y con las mismas personas, ya que tienen la materia calentita. S.O.S. para motar el motor y CAMCOR para terminaciones y accesorios. no se quien vio la electrónica, pero Cris "Toretto" Moraga es, para mi, uno de los mas indicados, se conoce los 2JZ de memoria.

Saludos

[Alberto Bravo]

Empezado por Mac

Tranqui si se puede hacer bien y sin problemas a la primera. Mira al Diablo, el XJZ ya esta andando y en un par de meses.

Mis problemas fueron otros, pasan por otras cosas......y aunque no creo en la suerte....aca si que aparecio la mala.

En tu caso solo repite luego lo hecho por el Diablo, no te pongas creativo. Hazlo en los mismos talleres y con las mismas personas, ya que tienen la materia calentita. S.O.S. para motar el motor y CAMCOR para terminaciones y accesorios. no se quien vio la electrónica, pero Cris "Toretto" Moraga es, para mi, uno de los mas indicados, se conoce los 2JZ de memoria.

Saludos

jajaja..quedaste bien con todos!!! Jajaja

[Mac]

Empezado por Alberto Bravo

jajaja..quedaste bien con todos!!! Jajaja

Son años ya pohhhh......si en este ambiente son todos mas sentidos que la cresta jajajajajaja

Saludos

[SAINZPRO]

Empezado por Mac

Tranqui si se puede hacer bien y sin problemas a la primera. Mira al Diablo, el XJZ ya esta andando y en un par de meses.

Mis problemas fueron otros, pasan por otras cosas......y aunque no creo en la suerte....aca si que aparecio la mala.

En tu caso solo repite luego lo hecho por el Diablo, no te pongas creativo. Hazlo en los mismos talleres y con las mismas personas, ya que tienen la materia calentita. S.O.S. para motar el motor y CAMCOR para terminaciones y accesorios. no se quien vio la electrónica, pero Cris "Toretto" Moraga es, para mi, uno de los mas indicados, se conoce los 2JZ de memoria.

Saludos

Perrote.
Sin duda estos injertos dan dolor de mate. Pero cuando ya está el camino aplanado, es más facil . Ahora el V8 en los XJ está más que probado. Para mí , estay ojiado wn. Jajajaa..

[Mac]

Ya retomando un poco el post.

Como termino el proyecto donde estaba, en la oficina no encontraron nada mejor que enviarme de vacaciones en espera de un nuevo contrato. Luego, por fin salió el tiempo que tanto necesitaba para dedicarme yo un poco al jeep.

Así que:

1.- Se instalo nuevo Termostato de apertura a 160°F
2.- Se cambiaron, por fin por las correctas, las empaquetaduras del múltiple de admisión.
3.- Aunque costo, pero llegaron los repuestos de la electrónica de la caja, así que estoy en el proceso de cambio de solenoides y sensores interiores. Espero que pueda recuperar la caja ya que si no vamos por nuevo ramal.

Acá dejo fotos de las distintas pegas. La mas detallada es el tema de la caja.

Saludos

[Mac]

El cuerpo de válvulas se lavo y desarmo completo.

Hoy ya esta rearmado y listo para ser reinstalado.

Mañana vamos de compras por filtro, empaquetadura y aceite de caja.

Saludos

[Mac]

Finalmente con todo lo realizado se descarto plenamente que sea falla electrica de la caja. Luego solo queda que sea la banda o el servo de la 2° y 4°. Asi que hoy se fue de regreso a Varela para un Overhauld completo a la caja. En 2 semana mas sabremos si por fin se acaba la pesadilla llamada caja de cambios.

Saludos