Fotos de los blaster¡¡¡

[blastero200]

sip amigo mira pon mucha atencion....
te recomiendo antes que nada que saque el caliper completo y saques las pastilas le pegues una lijada fina y las montes de nuevo ,ese resorte que te nombre es justo a lo que me referia ,destensa la piola por completo de la manilla de freno mano y del caliper,luego saca el impulsador de pastilla (el engranaje completo), te daras cuenta que este trae como un tornillo que empuja la pastilla este atornillalo y luego montas de nuevo ,luego este trae un tensador de plastico blanco este jiralo y veras que el tornillo por dentro empesara a llegar a la pastilla a tal modo que el impulsador se te ira para afuera si lo tensas mucho ,tensalo asta que el engranaje salga un pokito para fuera pero en tu caso esta muy afuera por eso al poner la tapa el engraneje o impulsador te empuja la pastilla y te frena la moto,tienes que ir jugando ,si te pasas ases todo el procedimiento y pruebas pero este tiene que ir justito osea que a tal modo si jiras un pokito mas la cosa blanca se te quedara frenada, montas y tensas los tensadores para regular el freno,si lo quieres mas largo o corto, ojo el tensador blanco es para puro tensar este NO destensa ,para destensar sacas el engranje y lo destensa del tornillo que te mensione saludos

[blastero200]

Empezado por jescarate

hola amigo,

la verdad encuentro que no es de buena sepa como te refieres a las motos Chinas, lo mas probable que no sean tan buenas como una japonesa como tu dices, o una de marca reconocida, pero hay gente que las tiene, y lo pasan bien con ellas, quizas salen con sus hijos a las playa, ´paseos relajados, etc. Creo que es una buena alternativa para la gente que disfruta de las motos de 4 ruedas y no tiene tantas lucas para una blaster, raptor, artitac o lo ke sea.
te digo sin animo de peliar ni nada, solo tener un poco mas de conciencia con las elecciones de otras personas. Seria razonable decir, no es una moto buena para subir cerros o dunas. o nose po viejo..otras formas de decir cuando uno encuentra que algo es malo..

muy en buena onda, solo eso

sl2

JJ

aceptable tu comentario

[hakon]

Empezado por blastero200

sip amigo mira pon mucha atencion....
te recomiendo antes que nada que saque el caliper completo y saques las pastilas le pegues una lijada fina y las montes de nuevo ,ese resorte que te nombre es justo a lo que me referia ,destensa la piola por completo de la manilla de freno mano y del caliper,luego saca el impulsador de pastilla (el engranaje completo), te daras cuenta que este trae como un tornillo que empuja la pastilla este atornillalo y luego montas de nuevo ,luego este trae un tensador de plastico blanco este jiralo y veras que el tornillo por dentro empesara a llegar a la pastilla a tal modo que el impulsador se te ira para afuera si lo tensas mucho ,tensalo asta que el engranaje salga un pokito para fuera pero en tu caso esta muy afuera por eso al poner la tapa el engraneje o impulsador te empuja la pastilla y te frena la moto,tienes que ir jugando ,si te pasas ases todo el procedimiento y pruebas pero este tiene que ir justito osea que a tal modo si jiras un pokito mas la cosa blanca se te quedara frenada, montas y tensas los tensadores para regular el freno,si lo quieres mas largo o corto, ojo el tensador blanco es para puro tensar este NO destensa ,para destensar sacas el engranje y lo destensa del tornillo que te mensione saludos

ya lo intente lubrique todo y intente de ajustar pero paso lo mismo... las pastillas se ven buenas no estan cristalizadas ni nada... creo que debo ser mas fino para calibrarlo bien

como se cuanto debo girar el tornillo blanco?

[blastero200]

Empezado por hakon

ya lo intente lubrique todo y intente de ajustar pero paso lo mismo... las pastillas se ven buenas no estan cristalizadas ni nada... creo que debo ser mas fino para calibrarlo bien

como se cuanto debo girar el tornillo blanco?

si jiras demaciado el tornillo blanco se te kedara frenada al poner la tapa ,para que esto no suceda destensa el tonillo de color metal y vuevle a tensar el tornillo blanco asta que no se te quede frenada ,tambien puedes correr la pastilla y destensar y girar el tornillo blanco asta que la pastilla toque el disco,saludos

[hakon]

Empezado por blastero200

si jiras demaciado el tornillo blanco se te kedara frenada al poner la tapa ,para que esto no suceda destensa el tonillo de color metal y vuevle a tensar el tornillo blanco asta que no se te quede frenada ,tambien puedes correr la pastilla y destensar y girar el tornillo blanco asta que la pastilla toque el disco,saludos

aahahaha busimo, no habia destensado a la entrada del caliper... mañana voy a ver como anda..

tu tienes ese freno o adaptaste un hidraulico?

[blastero200]

Empezado por hakon

aahahaha busimo, no habia destensado a la entrada del caliper... mañana voy a ver como anda..

tu tienes ese freno o adaptaste un hidraulico?

claro...,no el original

[hakon]

Empezado por blastero200

claro...,no el original

cual adaptaste?

[blastero200]

Empezado por hakon

cual adaptaste?

ninguno es el orginal

[hakon]

no pude... desarme todo.. limpie y engrase todo nuevamente

luego ajuste hasta cerrar el caliper no se frenara luego ajuste la piola para que la pata hiciera algo pero piso y nada... NO FRENA NADA

llevo como 2 horas probando y nada...

[cannibal]

esta fue mi blaster como en el 98... era una blaster 93

y **** que extraño las ATV.. = aun tengo la polaris trail boss 250 pero no es lo mismo...