Ayuda Urgente

[Wallberg]

Hola twisteros... tengo un problema mas o menos complicado... tengo un vitara 1998, al cual cambie el motor por un G16B osea el mismo vitara pero
16v, el tema que na que hacer el jeep quedo como avion... tirando muy fuerte, ahora viene mi problema.. venia por la costanera super relajado no a mas de 60 cuando voy a pasar el cambio y el motor de apago... todo apuntaba a corte de correa de distribucion... me llegue a hacer una auto felacion.... me imagine lo peor... rectificacion de culata, cambio de todas las valvulas etc etc... en fin lo lleve al taller y al destaparlo para mi sorpresa no se habia cortado sino que se habia corrido al menos 5 dientes...imaginen la cagaita que quedo... menos mal no le paso nada a culata ni tampoco valvulas... y la razon de porque sucedio eso nadie la supo... taba todo ok, se sospecho del tensor de la correa... cambie la correa y todo arreglado... paso unas 3 semanas y me lo lleve al cerro y paso lo mismo denuevo se corrio ahora recien lo abrire... alguno de uds sabe que puede estar pasando? como datos, el tensor esta beuno, la correa nueva.. las poleas dentadas del cigueñal y levas gastadas pero no como para que se corran... alguna ayudita...

Gracias

[Tortunejo 4x4]

Mmmmmm
Revisa dientes del piñon del cigueñal, leva y correa, tienen que tener exactamente la misma forma, o recta, redonda o que se yo pero todo igual.
Saca correa, suelta valvulas y haz girar el leva a mano o mejor revisa los descansos del leva puede que de pronto se este agarrando
Hazle un saumerio jajajajaja (broma) Suerte y estaremos atento al problema

[Cristian Moraga]

hay que fijarse que, si la correa no es original
la alternativa tenga el mismo tipo de dentado que la original
lo otro puede ser falta o exceso de tension de la correa

[Jaimeken]

Que raro tu problema....
El motor done lo sacaste??..desarmaduría??, auto chocado??... puede que ya vieniera con el problema.
Ten cuidado al comprar los respuestos del motor de 8 a 16 válvulas.
Saludos y suerte.