Motor Mal ajustado?

[Wallberg]

Hola escribo para hacer una consulta a los twisteros mas experimentados:

En el mes de Octubre del año pasado mande a ajustar mi vitara, le compre cigueñal, pistones anillos, bielas, y todo lo relacionado con lo que se debe a cambiar para un ajuste completo.. bueno el tema que me lo entregaron en octubre le di el rojade como corresponde, algo asi como 2.000 km sin meterlo ni a camino de tierra.. y no habia tenido ningun problema con el, hasta el sabado para el raid solidario al primer cerro comenzo el taqueteo, vuelvo a la casa y no alcanzo a llegar y el motor se tranka , lo llevo al taller y el dueño me dice que el motor murio por un sobre revolucionamiento, cosa que es dificil porque hasta que segun entiendo estos bichos tienen corte de inyeccion para que no suceda eso, bueno cabe destacar que el jeep al momento de fundirse, tenia agua y aceite como corresponde, bueno ahora les puedo hacer una pregunta, alguna idea de porque se tranko el motor si tenia aceite y agua? el taller debe responder por el arreglo?puede ser que haya quedado mal ajustado? desde ya muchas gracias.

[cl4nsman]

Y la presion de aceite???, pude que alla tenido aceite, pero si la bomba murio puede haber sido el causante.

Mauricio

[CaRlOs Patfhinder]

que anillos le pusiste unos cromados o unos negros

por que 2.000 Km para unos cromados que son duros es muy poco para que se asienten y suelte el motor.

y si andabas en el raid exigiendo el motor de mas que se apretó y se fundió
los anillos negros se asientan mas rápido pero se desgastan mas rápido

a mi camioneta le puse unos anillos negros me aconsejo el señor de la rectificadora por que tuve que encamisar el block y me aconsejo esos para que no tenga de volver a cambiar la camisa con esos anillos me dijo que durarían unos 100.00 a 150.00 KM (exigiendo el motor) y luego solo cambio de anillos

la otra es que la bomba de aceite no tirara la suficiente presión y no lubrico y por eso se fundió

saludos

[Banana]

para mi gusto 2000 km es suficiente para cualquier motor ajustado, que necesite mas tiempo para mi es un mito (es en buena mi comentario).

si los anillos son mas o menos duros no creo que provoque el trancado, ya que este sucede por sobretemperatura o falta de la capa lubricante.

partamos por lo p´rimero, que se tranco? puño, bancada o cilindro?

dices quye tenia agua, pero a que temperatura trabajo?

se le hizo alkgo al radiador o bomba de agua en el ajuste?

Se cambio bomba de aceite?

que nivel de aceite tenia el motor?? porque si tenia poco y estubo trabajando muy inclinado en lapsos largos el chupador puede "haber quedado en el aire"

porque cambiaste cigueñal? esto no es normal en un ajuste, siempre se rectifica y se cambia solo si no da la medida

poir ultimo si todo esta correcto, estaban bienb apretados los puños o se giro el metal??

Saludos

Banana

[Wallberg]

Mira, la bomba de agua y el radiador no se tocaron cuando se hizo el ajuste. La razon del cambio de cigueñal fue porque cuando lo mande a rectificar un puño quedo a sobremedida, por ende segun el mecanico me mando a comprar uno nuevo, en cuanto a la temperatura del agua, siempre funciono con el reloj a la mitad como corresponde que funcione y me consta que el reloj esta bueno, ahora la presion de aceite no te lo podria comprobar porque no tengo ningun reloj que la mida... solo se que antes que se trankara tenia fuerza y ademas con un buen nivel de aceite (cambiado el 26/01/2010), ahora estoy esperando que le saquen el carter y lo miren por abajo para que me den el veredicto

[Banana]

Empezado por Wallberg

Mira, la bomba de agua y el radiador no se tocaron cuando se hizo el ajuste. La razon del cambio de cigueñal fue porque cuando lo mande a rectificar un puño quedo a sobremedida, por ende segun el mecanico me mando a comprar uno nuevo, en cuanto a la temperatura del agua, siempre funciono con el reloj a la mitad como corresponde que funcione y me consta que el reloj esta bueno, ahora la presion de aceite no te lo podria comprobar porque no tengo ningun reloj que la mida... solo se que antes que se trankara tenia fuerza y ademas con un buen nivel de aceite (cambiado el 26/01/2010), ahora estoy esperando que le saquen el carter y lo miren por abajo para que me den el veredicto

por si acaso te recomiendo dos cosas, una que tomes una muestra de aceite en una botella limpia para analizarla y lo segundo es que estes cuando desarmen, me tinca que se les puede haber soltado un puño y se les giro el metal.. una cosa no me mencionaste, la bomba de aceite se cambio??

[PiluPelao]

Un ciguenal a sobre medida usa metales sobremedida (siempre al rectificar quedan sobremedida) excepto que se les haya pasado la mano.
Concuerdo, bomba de aceite (mal montada/apretada) metal virado o incluso la bomba de agua mala, radiador tapado, termostato malo o trabado (exceso de silicona) podrian ser causal.
Estate ahi cuando lo desarmen pa mi que se mandaron un condoro o al estar inclinado se quedo sin aceite el chupador.
Salu2


X2

Empezado por Banana

para mi gusto 2000 km es suficiente para cualquier motor ajustado, que necesite mas tiempo para mi es un mito (es en buena mi comentario).

si los anillos son mas o menos duros no creo que provoque el trancado, ya que este sucede por sobretemperatura o falta de la capa lubricante.

partamos por lo p´rimero, que se tranco? puño, bancada o cilindro?

dices quye tenia agua, pero a que temperatura trabajo?

se le hizo alkgo al radiador o bomba de agua en el ajuste?

Se cambio bomba de aceite?

que nivel de aceite tenia el motor?? porque si tenia poco y estubo trabajando muy inclinado en lapsos largos el chupador puede "haber quedado en el aire"

porque cambiaste cigueñal? esto no es normal en un ajuste, siempre se rectifica y se cambia solo si no da la medida

poir ultimo si todo esta correcto, estaban bienb apretados los puños o se giro el metal??

Saludos

Banana

Empezado por Banana

por si acaso te recomiendo dos cosas, una que tomes una muestra de aceite en una botella limpia para analizarla y lo segundo es que estes cuando desarmen, me tinca que se les puede haber soltado un puño y se les giro el metal.. una cosa no me mencionaste, la bomba de aceite se cambio??