Patrol Club

[jtomas]

Estimados Patroleros, con mucha pena voy a vender mi
Patrol GR Y60 1989, les adjunto el link.

http://www.twistedandes.com/foro/sho...d.php?t=111119

Saludos

[jjshu]

Empezado por jtomas

Hola, yo tengo un Patrol de la generación siguiente al tuyo pero creo que son iguales.

Yo le cambie el telecomando por uno de nissan V16, creo que los telecomandos del nissan sunny también le hacen.
Los puedes encontrar nuevos en Nissan Marubeni.

Saludos

muchas gracias

[Nigel Moleker Castro]

Empezado por jjshu

hola amigos patroleros, les cuento tengo un patrol año 82 y tengo problemas con el telecomando quisiera saber si conocen donde pueda conseguir uno desde ya gracias. Que tengan un Feliz Año Nuevo un gran abrazo.

Compra el de Nissan Sunny es exactamente el mismo al igual que la chapa de contacto.

Original en Marubeni no debería ser caro o pregúntale al usuario Trueque (Ariel)


Saludos.

Nigel

[mjara]

Hola, recurro a los expertos de los patrol ya que estoy pensando en comprar un y61 diesel para ir a raids a corsega y marruecos (estoy viviendo actualmente en francia), la idea es equiparlo para este efecto y aprovechar que estoy "cerca" de estos destinos bastantes inetresanates.

En mi busqueda he visto varios con mas de 200.000 km que tienen el motor cambiado (ya sea reparado o cambiado por concessionarios oficiales), por lo que me inquieta la duracion de estos motores.

Mi objetivo es encontrar uno de 7 plazas ano 2002 con unos 125.000 km (hay varios que parecen), pero me inquieta la cantidad de ellos con motores cambiados, por lo que mis dudas son:
es un motor confiable?,
tiene algun defecto de fabrica?,
algun cuidado especial?

Les dejo unas muestras de lo que se puede encontrar por esos lados

http://www.leboncoin.fr/voitures/727482260.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/685595159.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/734006796.htm?ca=12_s


Desde ya muchas gracias por los aportes.

Mauricio

[pato castro]

Empezado por pato castro

Coopero en este topic con una foto actualizada de ese Patrol:



Ahora tiene Good Year MT/R de 35" en aro 16, y además viene en camino el kit turbo para el motor 4800 y un nuevo estanque de bencina de 145 lts. desde Australia

Actualización:

Patrol turbo @ 4 psi

Esa fué su primera prueba a 4 psi de presión la semana pasada, a estas alturas parece que ya se ha mejorado mucho y trabaja con más presión de turbo y un tuneo más fino

[JPVM]

Saludos desde el Sure , comenzo el he...o veraniego en Patrol...

[JPVM]

Empezado por mjara

Hola, recurro a los expertos de los patrol ya que estoy pensando en comprar un y61 diesel para ir a raids a corsega y marruecos (estoy viviendo actualmente en francia), la idea es equiparlo para este efecto y aprovechar que estoy "cerca" de estos destinos bastantes inetresanates.

En mi busqueda he visto varios con mas de 200.000 km que tienen el motor cambiado (ya sea reparado o cambiado por concessionarios oficiales), por lo que me inquieta la duracion de estos motores.

Mi objetivo es encontrar uno de 7 plazas ano 2002 con unos 125.000 km (hay varios que parecen), pero me inquieta la cantidad de ellos con motores cambiados, por lo que mis dudas son:
es un motor confiable?,
tiene algun defecto de fabrica?,
algun cuidado especial?

Les dejo unas muestras de lo que se puede encontrar por esos lados

http://www.leboncoin.fr/voitures/727482260.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/685595159.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/734006796.htm?ca=12_s


Desde ya muchas gracias por los aportes.

Mauricio

Mauricio , he leido en varios foros australianos y europeos , que cuando Nissan cambio el motor TD42T (en Australia) o el RD28 (en Europa), por el ZD30DDTi , la primera generacion 2002 , 2003 de este 3.0 turbo inyeccion directa , dohc, de 150 Hp, tuvo muchos problemas de confiabilidad (block de motor fisurado) el que fue cambiado en muchos casos por garantia. Despues el motor ZD30 DDTi fue mejorado hasta los utimos Y61 fabricados. Creo que lo ideal es buscar un modelo año 2003 o 2004 o superior

[pato castro]

Patrol TB48 turbo en el dyno:

Patrol turbo

El torque que tiene es brutal considerando que el turbo está con relativamente baja presión, aprox 10 lbs

[semilleytor]

Empezado por pato castro

Patrol TB48 turbo en el dyno:



El torque que tiene es brutal considerando que el turbo está con relativamente baja presión, aprox 10 lbs

Woou!! 325hp a la rueda, con esos neumas deben ser tranquilamente unos 400hp al motor, y con ese torque pfff, tremendo juguete.. Ahora a esperar los vídeos en terreno..

Slds.

[Sebas]

Empezado por semilleytor

Woou!! 325hp a la rueda, con esos neumas deben ser tranquilamente unos 400hp al motor, y con ese torque pfff, tremendo juguete.. Ahora a esperar los vídeos en terreno..

Slds.

que belleza! ahora el torque en que unidad está? Nm? como habrá quedado el consumo? felicitaciones se ve rico el proyecto!