Custom Early Bronco - Página 100

OAM · 24-02-2014, 07:48:12

Cita:

Empezado por SVarasV

Buena pega te has mandado Oscar !
Va con scoop ?

Gracias Sebastian, por el momento se queda asi con la admision a la vista es parte de la gracia. la idea es cortar lo justo el capot para darle espacio a que se mueva, aun falta cortar el espacio de la mangueras, acelerador, etc.

5.0 EFI

SVarasV · 24-02-2014, 08:51:32

Que sensación mas agradable que la primera partida...quedó muy rica la altura.

Tapage · 24-02-2014, 09:20:46

Escapes . ? yo lo encuentro que suena perfecto así como está .. ( at idle claro .. :D )

Muy limpia la instalación .. !

OAM · 24-02-2014, 09:41:27

Jejeje..... en el video no se escucha lo fuerte que es y esta en relanti, viene un Thrush Mufflers "Vintage Sound ..... Today`s Power"

La altura es con 35", suspension STD y sin Body lift.

Fantasma-4x4 · 24-02-2014, 11:07:16

Cita:

Empezado por OAM

Jejeje..... en el video no se escucha lo fuerte que es y esta en relanti, viene un Thrush Mufflers "Vintage Sound ..... Today`s Power"

http://www.sandstromrepair.com/wp-co.../02/thrush.jpg

La altura es con 35", suspension STD y sin Body lift.

....

Oscar, acá va el video de los primeros pasos con 5.0.

Slds.

http://www.youtube.com/watch?v=aIqM_UFK17o

OAM Bronco V8

Pato Leguía · 24-02-2014, 11:21:12

Excelente! Felicidades!

AndR3Z · 24-02-2014, 16:04:50

está con 35 y sin levante? se vé rico!

muy buen stance!!!

OAM · 24-02-2014, 16:51:18

Correcto, total y completamente STD sin levante.

Los fender de PRFV los corte y alargue y estan puesto justo en la linea del pliegue de la carroceria, aun falta cortar y "biselar" las esquinas de los tapabarros interiores ya que topa al comprimir-doblar y recortar los socalos.

AndR3Z · 24-02-2014, 16:58:11

Cita:

Empezado por OAM

Correcto, total y completamente STD sin levante.

Los fender de PRFV los corte y alargue y estan puesto justo en la linea del pliegue de la carroceria, aun falta cortar y "biselar" las esquinas de los tapabarros interiores ya que topa al comprimir-doblar y recortar los socalos.

me arrepiento tanto del body q hubo q hacerle al mio... (std no entraba la ZF5), lo llegué a tener con 38x15,50 sin levante y se veia increible, ahora lo encuentro muy alto.

Banana · 26-02-2014, 13:59:36

Cita:

Empezado por OAM

Gracias Sebastian, por el momento se queda asi con la admision a la vista es parte de la gracia. la idea es cortar lo justo el capot para darle espacio a que se mueva, aun falta cortar el espacio de la mangueras, acelerador, etc.

5.0 EFI

Felicitaciones Óscar, muy lindo trabajo; imagino que estas verde por sacarlo al menos a la calle!!! Ni hablar de tirarlo a las pistas!!!😈😈😈😈😈😈

24-02-2014, 08:51:32	#992
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Re: Custom Early Bronco Que sensación mas agradable que la primera partida...quedó muy rica la altura.

24-02-2014, 09:20:46	#993
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: Custom Early Bronco Escapes . ? yo lo encuentro que suena perfecto así como está .. ( at idle claro .. :D ) Muy limpia la instalación .. !

24-02-2014, 09:41:27	#994
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 50 Mensajes: 6.212	Re: Custom Early Bronco Jejeje..... en el video no se escucha lo fuerte que es y esta en relanti, viene un Thrush Mufflers "Vintage Sound ..... Today`s Power" La altura es con 35", suspension STD y sin Body lift.

24-02-2014, 11:21:12	#996
Pato Leguía Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Vitacura, Santiago Edad: 52 Mensajes: 6.682	Re: Custom Early Bronco Excelente! Felicidades!

24-02-2014, 16:04:50	#997
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 43 Mensajes: 8.591	Re: Custom Early Bronco está con 35 y sin levante? se vé rico! muy buen stance!!!

24-02-2014, 16:51:18	#998
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 50 Mensajes: 6.212	Re: Custom Early Bronco Correcto, total y completamente STD sin levante. Los fender de PRFV los corte y alargue y estan puesto justo en la linea del pliegue de la carroceria, aun falta cortar y "biselar" las esquinas de los tapabarros interiores ya que topa al comprimir-doblar y recortar los socalos.