Buggy Grand Cherokee ZJ 1998 - Página 41

HAKUNA · 15-10-2009, 17:13:30

opino lo mismo que mac, mejor no toques tu xj.

preguntate primero, donde vas a correr, con o contra quien vas a correr.

de ahí pasas al tipo de suspensión.

saludos
hakuna

OAM · 15-10-2009, 17:59:16

Con todo respeto pero :

CUACK........!!!!!!!

claudioburgos · 15-10-2009, 21:54:53

Pucha compadre todo el esfuerzo, dedicacion y la espera para dejar el jeep asi, y no lo has usado casi nada y desarmarlo de nuevo. Y donde quieres correr ??? hay carreras regulares ?? como para que se justifique digo yo. ademas que esta tan rico, dejalo asi nomas y comprate uno viejo cosa que le puedas correr galleta y experimentar con la suspension, y aporrear las latas sin que te duela, ahora si depues te gusta y vez que es lo tuyo, modificas el redbull. por que imaginate que no te guste .. despues volver a hacer todo de nuevo. mmmmmmmmm

Dejalo asi, es para mi gusto el chero mas bonito y pro que conozco.

saludos claudio burgos

Pato Leguía · 15-10-2009, 22:15:41

Julio,
No hagas tal. Es una tontera. Tu Chero está exquisito como está. La solución, comprate una Ranger 4x2, le pones unas bandejas largas de alto recorrido, bumstops, bla bla..., en el fondo trabajas la suspensión, le pones un v8 y chao...

Pero tu chero.....LEAVE IT ALONE!

VSilva · 15-10-2009, 22:46:06

Cita:

Empezado por pato leguía

julio,
no hagas tal. Es una tontera. Tu chero está exquisito como está. La solución, comprate una ranger 4x2, le pones unas bandejas largas de alto recorrido, bumstops, bla bla..., en el fondo trabajas la suspensión, le pones un v8 y chao...

Pero tu chero.....leave it alone!

x2..............

Roland · 16-10-2009, 09:48:13

Cita:

Empezado por Julio Hevia Acuña

Hola amigos...

Quiero compartir con Ustedes una inquietud que hace bastante tiempo me da vueltas en la cabeza. Me encantan las camionetas tipo PRERUNNERS que los gringos ocupan para hacer carreras a campo traviesa o en el desierto o simplemente para correr por diferentes caminos de tierra (pueden colocar PRERUNNERS en youtube y hay bastante material), estas camionetas generalmente son FORD RANGERS 2WD o TOYOTA TACOMAS 2WD pero con tremendos recorridos de suspensión (www.dezertrangers.com o www.race-dezert.com hay varias páginas en todo caso).

Luego llegué a la página www.jeepspeed.com que son generalmente cherokees XJs o derepente wranglers que los equipan para el mismo fin (de hecho creo que la la categoría se llama jeepspeed)

Considerando que mi chero no es 100% rockcrawling, ni arenero, ni de carreras creen Uds que se podría dejar principalmente para correr??? (solo amateur, nada competitivo) que opinan al respecto??

Un punto que quizá me jugaría en contra son las 8" de altura, pero a la vez tengo varios puntos a favor como el unibody stiffener (de hecho el modelo fué sacado de los xj que corren en baja), una buena jaula, un D30 reforzado exteriormente, un F8.8 trasero (vi que este yugo lo ocupan mucho en jeepspeed al igual que el F9").

Tendría que sacar los TSL 35 y colocar unos 33x12.5 con las 4.88 (ocupan harto esta configuración tambien), pensar en unos amortiguadores más cototos con unos buenos BUMP STOP, sacar los bumpers con winches e instalar unos de tubo (por peso)... y eso por el momento...

Además vi que en algunas ocasiones a los cheros los dejan 2WD, sacando el D30 y colocando un yugo solo como eje (solo un tubo)... lo cual no sería mi caso ya que perdería el 4x4, paseos, arena, etc.

Porfa, escucho opiniones, experiencias, etc...

Slds
JulioH.

Creo que despues de todo el esfuerzo dedicado no vale la pena.

Mejor es comprar un XJ mas viejo y acomodarlo para hacer un SUV tipo PRERUNNERS y poder hacerlo bolsa.

Coipo4x4 · 16-10-2009, 11:08:03

Carreta...... W T F!!!!!, no toque esa maquina, por ultimo armate otra mas vieja po.....

Fantasma-4x4 · 16-10-2009, 12:29:06

Cita:

Empezado por Julio Hevia Acuña

Hola amigos...

Quiero compartir con Ustedes una inquietud que hace bastante tiempo me da vueltas en la cabeza. Me encantan las camionetas tipo PRERUNNERS que los gringos ocupan para hacer carreras a campo traviesa o en el desierto o simplemente para correr por diferentes caminos de tierra (pueden colocar PRERUNNERS en youtube y hay bastante material), estas camionetas generalmente son FORD RANGERS 2WD o TOYOTA TACOMAS 2WD pero con tremendos recorridos de suspensión (www.dezertrangers.com o www.race-dezert.com hay varias páginas en todo caso).

Luego llegué a la página www.jeepspeed.com que son generalmente cherokees XJs o derepente wranglers que los equipan para el mismo fin (de hecho creo que la la categoría se llama jeepspeed)

Considerando que mi chero no es 100% rockcrawling, ni arenero, ni de carreras creen Uds que se podría dejar principalmente para correr??? (solo amateur, nada competitivo) que opinan al respecto??

Un punto que quizá me jugaría en contra son las 8" de altura, pero a la vez tengo varios puntos a favor como el unibody stiffener (de hecho el modelo fué sacado de los xj que corren en baja), una buena jaula, un D30 reforzado exteriormente, un F8.8 trasero (vi que este yugo lo ocupan mucho en jeepspeed al igual que el F9").

Tendría que sacar los TSL 35 y colocar unos 33x12.5 con las 4.88 (ocupan harto esta configuración tambien), pensar en unos amortiguadores más cototos con unos buenos BUMP STOP, sacar los bumpers con winches e instalar unos de tubo (por peso)... y eso por el momento...

Además vi que en algunas ocasiones a los cheros los dejan 2WD, sacando el D30 y colocando un yugo solo como eje (solo un tubo)... lo cual no sería mi caso ya que perdería el 4x4, paseos, arena, etc.

Porfa, escucho opiniones, experiencias, etc...

Slds
JulioH.

Interesante idea!.., aunque me imagino debe ser una lata en taller de nuevo. Para ver la factibilidad de hacerlo, lo primero que haria seria probar unos 33" radiales normales, para ver si a la suspencion y direccion, le da el comportamiento como para correr. Luego de eso ver la posibilidad de air bumpstop, shocks, etc. Tambien considera que corriendo y saltando a 120 km/h hay que prestarle mas atencion a la resistencia de los puntos deviles de la suspencion, que cuando se anda leeeeentoooo.
Tambien toma en cuenta que con un vehiculo relativamente std ya puedes correr, claro que se hecha de menos los air bumpstop, y tambien mejores amortiguadores por que llegan a hervir despues de poco rato, por lo que me han contado... hahaha!.
Me imagino la idea es dejar los TSL guardados, eh instalarlos en cualquier momento para trails mas tranquilos.

RNewcomb · 16-10-2009, 12:37:10

Julito, la idea es buena pero en Chile definitivamente sería una locura... Acá no hay quorum, a no ser que te quieras convertir en un pionero.

Saludos
..y deja el RB tal cual, que así tiene mucha más utilidad.

pato castro · 16-10-2009, 13:01:16

Excelente idea, juegue!

15-10-2009, 17:13:30	#401
HAKUNA Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes Edad: 42 Mensajes: 6.974	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) opino lo mismo que mac, mejor no toques tu xj. preguntate primero, donde vas a correr, con o contra quien vas a correr. de ahí pasas al tipo de suspensión. saludos hakuna

15-10-2009, 17:59:16	#402
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 50 Mensajes: 6.212	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) Con todo respeto pero : CUACK........!!!!!!!

15-10-2009, 21:54:53	#403
claudioburgos Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: la union Edad: 44 Mensajes: 1.149	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) Pucha compadre todo el esfuerzo, dedicacion y la espera para dejar el jeep asi, y no lo has usado casi nada y desarmarlo de nuevo. Y donde quieres correr ??? hay carreras regulares ?? como para que se justifique digo yo. ademas que esta tan rico, dejalo asi nomas y comprate uno viejo cosa que le puedas correr galleta y experimentar con la suspension, y aporrear las latas sin que te duela, ahora si depues te gusta y vez que es lo tuyo, modificas el redbull. por que imaginate que no te guste .. despues volver a hacer todo de nuevo. mmmmmmmmm Dejalo asi, es para mi gusto el chero mas bonito y pro que conozco. saludos claudio burgos

15-10-2009, 22:15:41	#404
Pato Leguía Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Vitacura, Santiago Edad: 52 Mensajes: 6.682	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) Julio, No hagas tal. Es una tontera. Tu Chero está exquisito como está. La solución, comprate una Ranger 4x2, le pones unas bandejas largas de alto recorrido, bumstops, bla bla..., en el fondo trabajas la suspensión, le pones un v8 y chao... Pero tu chero.....LEAVE IT ALONE!

16-10-2009, 11:08:03	#407
Coipo4x4 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: Viña del Mar Edad: 45 Mensajes: 1.483	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) Carreta...... W T F!!!!!, no toque esa maquina, por ultimo armate otra mas vieja po.....

16-10-2009, 12:37:10	#409
RNewcomb Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Vitacura, Santiago, CHILE Edad: 41 Mensajes: 3.241	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) Julito, la idea es buena pero en Chile definitivamente sería una locura... Acá no hay quorum, a no ser que te quieras convertir en un pionero. Saludos ..y deja el RB tal cual, que así tiene mucha más utilidad.

16-10-2009, 13:01:16	#410
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos) Excelente idea, juegue!