como modifico una luv 2.3...

:???: hola amigos.hace un tiempo tengo el interes de modificar una chevrolet luv 2.3...por lo que e recabado informacion de algunos otros proyectos existentes sobre modificaciones en esta camioneta..pero es escaso el material de apoyo..para poder tener una guia de como enpezar..por lo que creo es algo muy poco comun..en estas camionetas..el punto es que me gustaria ponerme en contacto con los amigos que tengan ideas o hayan realizado algun proyecto de una luv....ya esta es una excelente maquina... :)

[V A M P I R O]

Que año es tu luv ? inyectada o carburada ?

[Oscar Oettinger]

que quieres modificar, motor, suspensión? la quieres modificar para mejor desempeño en arena, barro, o rocas, o mejorar el look

mi interes es la suspencion..ya que la encuentro muy baja..para mejorar su desempeño en barro y arena y a la vez mejorar su look¡¡ya que en la zona en que vivo tiene excelentes rutas arcillosas...generalmente tengo problema con que choca la cola o el cardan quedando montada sin desarrollar un buen desempeño..al motor no quiero hacerle nada ya que tiene poco kilometraje esta nuevo en pocas palabras esta cartuchito....ap es año 96 con inyectores 2.3cc neumaticos wrangler at/s 235.75 r15 amortiguadores monroe....todo standar :???:

[rinox]

mmm, efectivamente es baja con esos neumaticos, tienes varias soluciones y siempre depende de las cochinas lucas, si quieres ganar altura te recomiendo que ajustes las barras de torsion unas 2 " ( tienes que girar la tuerca que esta en el chasis debajo de los asientos delanteros aproximadamente) asi la levantas, atras puedes colocar unas gemelas mas largas, lo otro es cambiar neumaticos dado el motor teoricamente podrias colocar unos 31 x 10.50...pero creo que puede quedar chancha, asi que unos de 30" suficiente, lo otro que se puede hacer para ganar altura( de carroceria no altura libre) es instalar un body lift de 2" con eso tb ganas mejor angulo de salida( eso si hay que levantarl los parachoques) si quieres mas info de la instalacion de un body lift puedes ver esta pagina:
http://www.planetisuzoo.com/articles.htm?id=106&Adding_a_Body_Lift_to_a_`95.5_-`97_Isuzu_Rodeo

y aparece muuuchisima informacion respecto a las rodeo( digase jeep basado el luv o luv basado en jeep como quieras) hasta aparece como cambiar el embrage

saludos!!!!

[Oscar Oettinger]

todo depende de los viles $$$$, en mi caso tengo una hilux y no tengo muchos $$, por lo que sólo le cambie los neumaticos por unos MT 31/10,5r15, el parachoque trasero me topaba asi es que lo cambié por uno de tubo, ubicado mas arriba, adelante le saque el mataperro plastico que llevaba debajo del parachoque y mejora bastante los angulos, adelante la levante 1,5" con las barras de torción. Con los neumaticos ya cambio bastante sus prestaciones, yo creo que debería empezar igual e ir probando. con esas pequeñas modificaciones cambia un monton el look, probablemente para meter neumaticos mas grandes tengas que hacer un body lift (en mi caso no fue necesario)

[padillage]

Empezado por rinox

mmm, efectivamente es baja con esos neumaticos, tienes varias soluciones y siempre depende de las cochinas lucas, si quieres ganar altura te recomiendo que ajustes las barras de torsion unas 2 " ( tienes que girar la tuerca que esta en el chasis debajo de los asientos delanteros aproximadamente) asi la levantas, atras puedes colocar unas gemelas mas largas, lo otro es cambiar neumaticos dado el motor teoricamente podrias colocar unos 31 x 10.50...pero creo que puede quedar chancha, asi que unos de 30" suficiente, lo otro que se puede hacer para ganar altura( de carroceria no altura libre) es instalar un body lift de 2" con eso tb ganas mejor angulo de salida( eso si hay que levantarl los parachoques) si quieres mas info de la instalacion de un body lift puedes ver esta pagina:
http://www.planetisuzoo.com/articles.htm?id=106&Adding_a_Body_Lift_to_a_`95.5_-`97_Isuzu_Rodeo

y aparece muuuchisima informacion respecto a las rodeo( digase jeep basado el luv o luv basado en jeep como quieras) hasta aparece como cambiar el embrage

saludos!!!!

Compadre la gemelas dejelas en el asiento delantero, o a lo mas en el asiento de atras pero mas atras se pueden resfriar y no es bueno.......

[rinox]

Empezado por padillage

Compadre la gemelas dejelas en el asiento delantero, o a lo mas en el asiento de atras pero mas atras se pueden resfriar y no es bueno.......

jajajajaja en el asiento? nopo muy fome y poco romantico, por ultimo en la alfombra( aunque corres el riesgo de pelarte las rodillas) , pero mejor en la camita po, jajajajajaja


saludos!!!

muy buenas ideas...gracias por los practicos consejos...ap una de las ideas que tambien es probable aplicar es una placa diamantada que protege la parte baja del motor y l diferencial en remplazo del mata perro plastico que no tiene gran utilidad......yo creo que cn unos neumaticos 30" es suficientes por que unos mayor que da demaciada pesada la direccion apesar de que es hidraulica...los probe y resulta que una pierde fuerza y tiene mal arranque...lo de la barra torcion efectivamente fue un gran abance se noto un cambio...el parachoque trasero pienso eleminarlo y una gran idea que me dio un amigo (club tuen nacimiento)fue recortare el pick-up...ojala que todos los cambio se concreten satisfactoriamente...amigos es cierto si con las cochinas lucas se puede hacer de todo pero cuando no se las tiene agrado..hay que ir de apoco...muchas gracias amigos

suerte a todos......
pd.recibo mas consejos

una duda???? al cambiar los candados de la enpaquetadura por unos un poco mas largos se deben cambiar los amortiguadores por otros relativamente mas largos o de mejor calidad.....para ganar un poco mas de altura...