Nissan D-411

[Fantasma-4x4]

Gracias por los comentarios, con que ande!...xD...Aqui van unas fotos mas, despues de un poco de paciencia :? ya esta listo el 3rd miembro para colocarlo. :smile:


Los pernos, tuercas y demaces para ponerl el diff y las masas, aunque conte mal y me falto una golilla



Armado, y aqui van un par de fotos de como funciona el locker!. Al tirar de la palanca se conecta.



Y al soltar...voila!, libre...gracias al resorte k se ve atras.



Lalala...y eso.



Bye!.

[samuka91]

Wenisimo si yo estoy muy ansioso kiero puro verla armadita con los neumas llegar y jeepear me imagino el dueño, felicitaciones y mucha suerte
saludos

[Giovanni]

Empezado por piraña

ademas de hacer una exojaula y talvez pintarla verde oliva mate completa

http://people.freenet.de/dimeticon/opel.html

[Esteban Chavez Gonzalez]

Quien hara un buen trabajo de pintura tipo militar?

[piraña]

Empezado por Giovanni

http://people.freenet.de/dimeticon/opel.html

me gusto la tapa de bencinajj, ese es el color que quiero

[Fantasma-4x4]

Algunas fotos mas, de noche no salieron muy bien.


Afirmando el locker, hay k armarlo bloqueado, sino se puede caer el cubo dentro y hay k desarmar todo para poder ponerlo de nuevo!!!



Para meter el diff, hay que girarlo 90º a la izquierda ( la corona pa` abajo ) se coloca, se vuelve 90º y ahi se aperna. Si no mete hay k kitar las guias y ponerlas despues.



El reductor pintado, mañana se va a la camio.



Puesto el diff.



Byee!.

[Fantasma-4x4]

Unas fotos mas...


El "pequeño" palier, listo para hecharlo dentro.



El reductor ya casi listo, al menos solo tube k armarlo dos veces, ya que se ajusta con lainas.



Otra vista mas portal.
ç


Idem. Presentando el plato de apernadura. Calsa perfect!, igual hay k modificarlo un poco, ya que en un principio atras iba con tambores (pero el plato se fabrico pensando en algun dia poder discos), ahora con discos.



Uhmmm, foto ociosa.., lo que no se ve


Slds!.

[AlvaroSan]

**** que esta quedando re-linda, como dicen otros este proyecto si que nos tiene intrigados, da gusto ver como avanza.

Saludos
Alvaro

no habia metodo mi cucharta, ya que a el invento no le encontraba ningun detalle como para criticar. es mas esta exelente ...y pa poner la tipica we..a de, bonito que esta qudando, suerte en tu proyecto, etc no lo hice


Pero veo que mencionas un detalle de ajustar el palir con lainas.....paerce que tamos mal, ya que el Unimog ahi lleca rodamiento radiales de rodillos y no conicos.....en la punta contr la carcaxa va un rodamirnto rdial que la pista es desmontable del rodamiento y la cubeta externa van los rodillos que quedan cazados en esta y detras del piñon del reductor va un rodamiento de bolas comun y corriente


solo ese es mi alcance ya que del resto esta tyodo perfecto en tu poryecto y lo encuentro la raja

saludos

Pd bonito el locker

[Fantasma-4x4]

Empezado por Jorge Heuser

no habia metodo mi cucharta, ya que a el invento no le encontraba ningun detalle como para criticar. es mas esta exelente ...y pa poner la tipica we..a de, bonito que esta qudando, suerte en tu proyecto, etc no lo hice


Pero veo que mencionas un detalle de ajustar el palir con lainas.....paerce que tamos mal, ya que el Unimog ahi lleca rodamiento radiales de rodillos y no conicos.....en la punta contr la carcaxa va un rodamirnto rdial que la pista es desmontable del rodamiento y la cubeta externa van los rodillos que quedan cazados en esta y detras del piñon del reductor va un rodamiento de bolas comun y corriente


solo ese es mi alcance ya que del resto esta tyodo perfecto en tu poryecto y lo encuentro la raja

saludos

Pd bonito el locker

Hola!, el que comentas es la parte inferior del reductor, y efectivamente es tal cual como dices, pero el arriva del reductor donde va el palier si lleva dos rodamientos conicos, por detras y delante de la punta del palier, me referia a esos.

P.D.: Y conecta muy bien!...jejeje

Slds y muchas gracias.