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General ATV / UTV Foro exclusivo para motos de 4 ruedas y Side by side o UTV.

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Antiguo 21-02-2013, 21:02:17   #1
vodska
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Fecha de Ingreso: Jan 2004
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Predeterminado Golpe en motor de blaster

Hola
A los más entendidos:
Algunas veces al llevar a fondo las rpm del blaster aparece un golpe dentro del motor por el lado derecho
Esto solo ocurre al llevarlo a fondo, en el resto de la gama de rpm no suena nada extraño
Y esto ocurre sólo algunas veces cuando va al tope de rpm, este golpe va acompañado de una pérdida de potencia significativa
Pero insisto sólo ocurre aveces
Alguien tiene una idea de que puede ser?
Serán los rodamientos del cigüeñal?
Igual mi blaster es viejito(año 97)
Y e pensado en hacer un overhaul de motor y caja
Pero primero estoy en proceso de juntar los repuestos antes de desarmar
vodska está offline   Responder Con Cita
Antiguo 21-02-2013, 21:23:20   #2
riders123
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Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

Cita:
Empezado por vodska Ver Mensaje
Hola
A los más entendidos:
Algunas veces al llevar a fondo las rpm del blaster aparece un golpe dentro del motor por el lado derecho
Esto solo ocurre al llevarlo a fondo, en el resto de la gama de rpm no suena nada extraño
Y esto ocurre sólo algunas veces cuando va al tope de rpm, este golpe va acompañado de una pérdida de potencia significativa
Pero insisto sólo ocurre aveces
Alguien tiene una idea de que puede ser?
Serán los rodamientos del cigüeñal?
Igual mi blaster es viejito(año 97)
Y e pensado en hacer un overhaul de motor y caja
Pero primero estoy en proceso de juntar los repuestos antes de desarmar
Haber si entendi bien, al llevarla a fondo la maquina se chupa? aceleras y no tienes respuesta?
riders123 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-02-2013, 00:17:49   #3
vodska
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Fecha de Ingreso: Jan 2004
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Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

Cita:
Empezado por riders123 Ver Mensaje
Haber si entendi bien, al llevarla a fondo la maquina se chupa? aceleras y no tienes respuesta?
Sólo cuando aparece el golpe se " chupa"
Y el golpe solo aparece a fondo y aveces
vodska está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-02-2013, 09:10:18   #4
don_diego
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Fecha de Ingreso: Aug 2010
Ubicación: Linares-Talca
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Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

Cuanto tiempo a fondo? recuerda que los motores 2T no los puedes mantener a fondo mucho tiempo, se pasan en rev y mueren...
don_diego está offline   Responder Con Cita
Antiguo 22-02-2013, 10:57:08   #5
hakon
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Fecha de Ingreso: Mar 2008
Edad: 35
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Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

en neutro a fondo pasa algo????

si necesitas algun repuesto, puedo traertelo. Cualquier cosa por PM

Saludos
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Antiguo 23-02-2013, 11:42:07   #6
jvillela
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Mensajes: 421
Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

Cita:
Empezado por don_diego Ver Mensaje
Cuanto tiempo a fondo? recuerda que los motores 2T no los puedes mantener a fondo mucho tiempo, se pasan en rev y mueren...

Cuanto es "mucho" tiempo para un motor 2T? Un minuto?? 10?? 30???

saludos
jvillela está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-02-2013, 07:43:16   #7
don_diego
Junior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2010
Ubicación: Linares-Talca
Mensajes: 81
Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

A fondo me refiero con el acelerador hasta el final. (No a llevar el motor exigido por largos periodos, no se si se entiende la diferencia).

Los motores 2T no puedes llevarlos al "tope" del acelerador por mas de un par de segundos y debes volver a "manguearlo", haz la prueba y notaras el que motor trabajará mejor. La razón no la sé, pero haz la prueba.

Cita:
Empezado por jvillela Ver Mensaje
Cuanto es "mucho" tiempo para un motor 2T? Un minuto?? 10?? 30???

saludos
don_diego está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-02-2013, 09:26:59   #8
jvillela
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Fecha de Ingreso: Jan 2013
Ubicación: Copiapó
Edad: 42
Mensajes: 421
Predeterminado Re: Golpe en motor de blaster

Cita:
Empezado por don_diego Ver Mensaje
A fondo me refiero con el acelerador hasta el final. (No a llevar el motor exigido por largos periodos, no se si se entiende la diferencia).

Los motores 2T no puedes llevarlos al "tope" del acelerador por mas de un par de segundos y debes volver a "manguearlo", haz la prueba y notaras el que motor trabajará mejor. La razón no la sé, pero haz la prueba.

Vale, haré la prueba!

Saludos!
jvillela está offline   Responder Con Cita
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