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31-10-2003, 08:46:03 | #11 | |
Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Cita:
Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
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31-10-2003, 09:59:15 | #12 | ||
Senior Member
Top 5000
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Cita:
Bueno la cosa es que como solo subes un lado del paquete y no los dos con el candado solo subes la mitad de lo que quieres con una altura determinada en el candado ( enrredé la vaina horribel ya ) La idea es esa carajo .. |
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31-10-2003, 10:00:57 | #13 | |
Senior Member
Top 5000
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Cita:
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31-10-2003, 12:15:04 | #14 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Si quieres hacer las cosas bien hechas curva los paquetes en vez de alargar los candados. Al alargar los candados delanteros vas a cambiar el caster y PUEDE que notes lo que afecta en la direccion.
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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01-11-2003, 17:38:21 | #15 |
Member
Top 500
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GRACIAS POR LAS RESPUESTAS :D :D
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25-11-2003, 17:21:25 | #16 |
Member
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Casi todos usan 33 x 12.5 sin problemas en un tlc estandar, el mio está asi y ni medio problema, creo que se debe levantar un poco eso si
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26-11-2003, 09:45:39 | #17 |
Senior Member
Top 5000
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Algunos TLC vineron con 3.73 en los diferenciales si le pones 33" va a andar un pelo menos que con 4.11 por ejemplo .. ! no es una cosa de muerte pero solo para tenerlo en cuenta.
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