Proyecto Willys Hotchkiss CJ3B

[endemoniao]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

apernandola pues, con pernos escondidos en caso de ser necesario, tienes todo ahi para hacerlo de esa manera ademas de dejarlo centrado perfectamente, para el vacio del accionamiento del 4x4, puedes ocupar del depresor del alternador del motor diesel, o cambiar el sistma a mecanico

Nose si apernar el flange a la campana seria buena idea, ya que como es cortada.. no al apernar se podria romper el aluminio, mañana espero llevar al taller a que rectifiquen la parte cortada de la campana para que quede 100% plana y recta. Voy a estudiar un poco eso del flange.

Lo del 4x4 lo mas probable es que se use el depresor del alternador.

[endemoniao]

se retomo el proyecto despues de varios meses, ahora ubieron varios cambios
se compro campana land cruiser
se acomodo el angulo del diferencial delantero
se esta limpiando la carroseria para poder hecharle unas capas de antioxidante
se mando a hacer el flange

ahora espero que mñna pueda mandar a hacer la extencion del eje piloto, una ves hecho eso centrar bien la caja y hacer los agujeros para apernar el flange al motor y luego a la campana.

ahora unas fotos de como queda el conjunto motor y caja

[AlvaroSan]

Que bien que retomes tu proyecto!! que motor usaras..
Los trabajos lo haces tu mismo??

Saludos

[endemoniao]

Empezado por AlvaroSan

Que bien que retomes tu proyecto!! que motor usaras..
Los trabajos lo haces tu mismo??

Saludos

Usase un motor kia r2 diesel, y si los trabajos los hago yo con la ayuda de un amigo, asi que igual analizamos bien antes de hacer algo, pero se esta avanzando bien.

[endemoniao]

les cuento, el motor ya esta puesto en sus soportes, hoy me llegaron las butacas de competición y ahora estamos viendo como va a quedar la forma del soporte de caja que seria algo como este

[Roge]

Que buen proyecto, ojala quede excelente!!! y con toda!

[lrio]

Empezado por endemoniao

los neumas no son muy nuevos que digamos pero por el momento sirven =, las llantas de 10' desplasadas, mas adelantes tengo que pintar las llantas para que se vean bonitas, también tengo que cortar el tapabarro trasero para que entre bien el neuma al momendo del cruce de ejes .

´NOOOOO....! Déjalo así no mas oiginal es mejor, ya no se encuentran esos bichos en ese estado.

[endemoniao]

Empezado por lrio

´NOOOOO....! Déjalo así no mas oiginal es mejor, ya no se encuentran esos bichos en ese estado.

igual salia caro mantenerlo andando original por el consumo, ahora la idea no es modificarlo mucho ni que pierda esa estetica que tiene, ahora con el motor diesel y caja TLC de 4 cambios son como upgrades para que quede mas de uso diario y offroad.

[CAPITAN CAVERNICOLA]

bueno..., como dijeron por ahi.., dejalo asi nomas pero bue, yo a un bronco le puse un diesel y varios casi me matan..., cada uno con lo suyo, yo tuve un cj3b, viaje de santiago a osorno ida y vuelta, eso si, con 15 años menos, ajajajajjaja

ojalá no tengas q modifiucar mucho su linea exterior, ya casi no se ven...

[endemoniao]

Empezado por endemoniao

les cuento, el motor ya esta puesto en sus soportes, hoy me llegaron las butacas de competición y ahora estamos viendo como va a quedar la forma del soporte de caja que seria algo como este

Hoy cortaron el flange para el soporte de caja. es algo similar al de la foto, aunque con mas angulo. Es de una placa de 8 mm de espesor.