Uso de Winche y batería

[OAM]

La solucion simple, rapida, directa, facil, logica es poner una bateria nueva y lo mas grande que se pueda. Con eso el comportamiento del winche sera completamente diferente.

[Zorlac]

Empezado por OAM

La solucion simple, rapida, directa, facil, logica es poner una bateria nueva y lo mas grande que se pueda. Con eso el comportamiento del winche sera completamente diferente.

Aprovechando el tema para consultar, vale la pena tener "otra batería" en el sistema eléctrico (2 baterías) con una dedicada a este dispositivo o siempre irá mas de la mano con la capacidad de carga del alternador? (me imagino que el alternador también debe estar relacionado con su carga al sistema de 2 baterías)

[tuco]

Gracias amigos, veremos el tema de capacidad de la batería y adquirir una polea para aliviar el esfuerzo. Por los comentarios vertidos, llego a la conclusión que la batería ni el alternador fueron capaces para el consumo del winche sometido a gran esfuerzo. Es un Montero tercera generación y es bastante pesado.
De hecho, con motor funcionando y winche en acción , prendían las luces de descarga de batería.
Gracias por sus aportes

[Tapage]

Empezado por Zorlac

Aprovechando el tema para consultar, vale la pena tener "otra batería" en el sistema eléctrico (2 baterías) con una dedicada a este dispositivo o siempre irá mas de la mano con la capacidad de carga del alternador? (me imagino que el alternador también debe estar relacionado con su carga al sistema de 2 baterías)

Dos baterías es siempre una buena idea para garantizar siempre la disponibilidad de carga en la batería de " arranque " más algunas consideraciones ..

Si vas a conectar el winch a la batería secundaria, debes tomar en cuenta el tipo de conexión que vas a tener entre esta y la principal o entre esta y el alternador ..

Si las vas a tener en paralelo, solo tienes una batería grande .. ( not a real benefit para preservar la batería de arranque si ese es el objetivo ).

Si las vas a tener separadas por un isolator además de estar añadiendo un posible punto adicional de falla, este debe tener la capacidad para manejar la carga

Si vas a poner una segregada de otra con un relay y conectar el winch a la segunda debes tomar en cuenta la capacidad del relay ya que el winch va a tratar de sacar V de donde pueda y este va a tener que pasar por el relay ..

[Zorlac]

Empezado por Tapage

Dos baterías es siempre una buena idea para garantizar siempre la disponibilidad de carga en la batería de " arranque " más algunas consideraciones ..

Si vas a conectar el winch a la batería secundaria, debes tomar en cuenta el tipo de conexión que vas a tener entre esta y la principal o entre esta y el alternador ..

Si las vas a tener en paralelo, solo tienes una batería grande .. ( not a real benefit para preservar la batería de arranque si ese es el objetivo ).

Si las vas a tener separadas por un isolator además de estar añadiendo un posible punto adicional de falla, este debe tener la capacidad para manejar la carga

Si vas a poner una segregada de otra con un relay y conectar el winch a la segunda debes tomar en cuenta la capacidad del relay ya que el winch va a tratar de sacar V de donde pueda y este va a tener que pasar por el relay ..

Muchas gracias por la aclaración :)

jajaa además revisando no tengo espacio para colocar otra batería,
pero puntos a favor el alternador es de 120A, la batería es de 130 A :)
el winche de 8000 lbs, no creo que se chupe tanto?

[Kruger]

Empezado por Zorlac

Muchas gracias por la aclaración :)

jajaa además revisando no tengo espacio para colocar otra batería,
pero puntos a favor el alternador es de 120A, la batería es de 130 A :)
el winche de 8000 lbs, no creo que se chupe tanto?

si el montero estaba enterrado, demás!!

una buena manera es siempre usar el winche con polea, es mas lento, pero te aseguras de salir...

[vmalejandro]

El tuyo es petrolero cierto? debería tener una batería de 80 o 90 ah o dos baterías un poco más chicas (algunos modelos venían con 2 baterías) En qué estado está, cuánto tiempo tiene?

Es útil también acelerar un poco el motor al usar el winche, unas 2.500 RPM, donde el alternador produce bastante más energía que en Ralentí.

Igual me suena raro lo que te pasó a menos que lo hayas usado mucho rato, sugiero revisar estado de la batería y también del winche, posiblemente nunca se le ha hecho mantención.

[RVP]

Empezado por Zorlac

Muchas gracias por la aclaración :)

jajaa además revisando no tengo espacio para colocar otra batería,
pero puntos a favor el alternador es de 120A, la batería es de 130 A :)
el winche de 8000 lbs, no creo que se chupe tanto?

un winche de 8000 libras, su consumo anda por los 400 amperes en full load, para que te hagas una idea :)

por eso que el uso es practicamente solo de la bateria, y por periodos cortos

[Hernan Iriarte]

Empezado por RVP

un winche de 8000 libras, su consumo anda por los 400 amperes en full load, para que te hagas una idea :)

por eso que el uso es practicamente solo de la bateria, y por periodos cortos

Ojo que los Ah (capacidad de reserva) no es el unico dato necesario pa seleccionar una bateria, hay que fijarse en los CCA (cold crank amper) para un winche de 8000 lbs este valor debe estar por sobre los 650A.

[VSilva]

Empezado por Gonzalo Bravo

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Ademas que si el winch es chico, se calentara mas y morira antes. Para eso se usa una polea de retorno para aliviar el trabajo o duplicar la fuerza depende de por donde lo veas.

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En serio ??? ya lo sabias? jajaj