Tabla de diferenciales v/s neumaticos

[enzo canese]

Empezado por ChernobylV8

LONGFiELD=Modelo de homocinetica mas resistente www.camoware.com

760-X= Crucetas de ejes mejorada, upgrade de la antigua 297-x , SPICER
Warn= Ejes de cromo niquel mas resistentes en un 30% (dicen)

segun colorado k5 (un review) estos ejes warn + las cruzetas CTM dejarian al dana 44 igual al dana 60 en cuanto a resistencia para neumas grandes (no me la creo tan fácul); mi pregunta ¿estos ejes warn seran equivalentes a los yukon de cr-niquel?
será la solución a mi D44+37, sin bloqueo y con una k5 encima?
saludos
Enzo

[saggcl]

Empezado por enzo canese

segun colorado k5 (un review) estos ejes warn + las cruzetas CTM dejarian al dana 44 igual al dana 60 en cuanto a resistencia para neumas grandes (no me la creo tan fácul); mi pregunta ¿estos ejes warn seran equivalentes a los yukon de cr-niquel?
será la solución a mi D44+37, sin bloqueo y con una k5 encima?
saludos
Enzo

Hola

Creo que Warn lamentablemente ya no fabrica ejes

Saludos

[enzo canese]

Empezado por saggcl

Hola

Creo que Warn lamentablemente ya no fabrica ejes

Saludos

efectivamente no, pero los yukon seran equivalentes?
o mejores? o peores?
saludos
Enzo

[Manuel Araya]

Estimados, estaba leyendo este post y es increíble la exigencia que les hemos dado a los diferenciales a nivel general en comparación a las opiniones de 15 años atrás...
Si bien depende del terreno donde se utilice y el peso del
Vehículo, por el sur por lo menos hemos visto (sin crmo) samurai con 35", Hilux con 38.5" y tlc con 38.5-39.5"... Ya con CrMo hasta las 40"-42" en lo que es toyota.