No sabia que hpi estaba en chile !! y me gusto un motor de 55t

[claudioburgos]

Bueno eso , no tenia idea que hapi estaba en chile !! y tiene a la venta un motor de 55t en $9600 !!! que tal esta ?? barato ?? sera un buen up grade para mi yamiya high lift ?? o sera mejor el que trae la tamiya de fabrica , que creo que es un 540 , pero no se de cuantas vueltas !!

Aca va el link del motor

http://hpiracing.cl/carro/product_in...roducts_id=797

Y tamnien me gustaron unos yokohama geolandar 2.2 se ven blando y le darian un toque mas scaled a mi toyota!! serviran para mis llantas axial 2.2??

http://hpiracing.cl/carro/product_in...roducts_id=414

y lo ultimo unas llantas 2.2 que las encontre igual a las allied, el anclaje sera el mismo que tamiya ???

http://hpiracing.cl/carro/product_in...roducts_id=759


saludos

claudio burgos¡¡

[javier668]

Mmm según tengo entendido el 540 hay 3 modelos entre 27 y 33 vueltas. El 55T te dará mas torque pero perderás la velocidad a la mitad casi.

Saludos!

[claudioburgos]

Empezado por javier668

Mmm según tengo entendido el 540 hay 3 modelos entre 27 y 33 vueltas. El 55T te dará mas torque pero perderás la velocidad a la mitad casi.

Saludos!

Ok muchas gracias ¡¡ la verdad es que con la caja de cambio segun yo la reduccion debiera ser suficiente, y con la tercera deberia tener velocidad, seria para probar de puro caliente.

saludos

claudio burgos

[javier668]

Bueno el 55T en Novak por lo menos es genial, frena en seco en pendientes de mas de 40 grados, y también sube en mínima velocidad como si fuera en lo plano. Lo que si fijare que este todo firme en los cardanes y transfer porque el torque te podría reventar algo . Bueno y es vital un buen ESC para sacarle el máximo provecho al motorcito.

Saludos!

[zaikko]

Empezado por javier668

Bueno el 55T en Novak por lo menos es genial, frena en seco en pendientes de mas de 40 grados, y también sube en mínima velocidad como si fuera en lo plano. Lo que si fijare que este todo firme en los cardanes y transfer porque el torque te podría reventar algo . Bueno y es vital un buen ESC para sacarle el máximo provecho al motorcito.

Saludos!

correcion... los motores no tienen freno... son los esc o acelerador que vienen con freno....

[javier668]

Empezado por zaikko

correcion... los motores no tienen freno... son los esc o acelerador que vienen con freno....

Tendrá el circuito pero el que realiza todo el torque de frenado es el motor pu estimado a menos que mi lógica este mal.

Saludos!

[zaikko]

Empezado por javier668

Tendrá el circuito pero el que realiza todo el torque de frenado es el motor pu estimado a menos que mi lógica este mal.

Saludos!

la logica tuya esta bien.. el torque de frenado lo hace el motor.. en eso no cabe duda.... pero es el esc el que le da la señal para frenar... se capta???
si no tiene esc con señal de freno.. el motor no va a frenar... a no ser que dejes el spur con el piñon del motor aprtados entre ellos a concho.. asi eliminas la inercia de giro y se frena...

[javier668]

Empezado por zaikko

la logica tuya esta bien.. el torque de frenado lo hace el motor.. en eso no cabe duda.... pero es el esc el que le da la señal para frenar... se capta???
si no tiene esc con señal de freno.. el motor no va a frenar... a no ser que dejes el spur con el piñon del motor aprtados entre ellos a concho.. asi eliminas la inercia de giro y se frena...

Así es no mas jajaja!

Saludos!