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Antiguo 15-09-2004, 13:20:08   #11
HAKUNA
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Predeterminado Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y

en los nomades no llegaron al 2.0 v6, solo metieron el 2.0 el v6 para ese modelo era 2.5 de ahí pasamos al 2.8 v6 del xlz que no es mas que un nomade mas largo..



saludos
hakuna
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Antiguo 15-09-2004, 14:29:58   #12
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y

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en los nomades no llegaron al 2.0 v6, solo metieron el 2.0 el v6 para ese modelo era 2.5 de ahí pasamos al 2.8 v6 del xlz que no es mas que un nomade mas largo..



saludos
hakuna
No cache nada
En todo caso el H27 es 2.7 y va en al XL-7 :wink:

Yo entendia que el Nomade era V6 2.0 y los Gran Nomade hay 2.0V6 y 2.5V6
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 15-09-2004, 14:42:54   #13
HAKUNA
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Predeterminado Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y

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en los nomades no llegaron al 2.0 v6, solo metieron el 2.0 el v6 para ese modelo era 2.5 de ahí pasamos al 2.8 v6 del xlz que no es mas que un nomade mas largo..



saludos
hakuna
No cache nada
En todo caso el H27 es 2.7 y va en al XL-7 :wink:

Yo entendia que el Nomade era V6 2.0 y los Gran Nomade hay 2.0V6 y 2.5V6
no, solo hay v6 2.5... y el 2.0 4l..
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Antiguo 15-09-2004, 14:44:45   #14
pato castro
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los primeros grand nomade V6 eran 2.0, después salió el 2.5 y después el 2.7.
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Antiguo 15-09-2004, 14:46:47   #15
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los primeros grand nomade V6 eran 2.0, después salió el 2.5 y después el 2.7.
pero ese nomade era un simple vitarro 4 puertas, o un sidekik como sea que se escriba..
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Antiguo 15-09-2004, 14:48:43   #16
pato castro
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pero ese nomade era un simple vitarro 4 puertas, o un sidekik como sea que se escriba..
Si, pero tenia un V6 2.0
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Antiguo 15-09-2004, 14:49:53   #17
Kruger
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Predeterminado Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y

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Como puede haber esa diferencia entre el Nomade y El Gran Nomade :?:

6 a 10 km/lt :?:
Motor mas grande, mas torque, para salir hay que pisarlo muchisimo menos.

Tambien creo que puede haber alguna diferencia en las coronas porque a 100 las RPM no son las mismas
Me refiero a lo indicado al comienzo v/s lo que te daba a ti, ambos 2.0 V6, automaticos.-


Fijate que dice Gran Nomade 2.0 AT, ese no es V6, es 4L
Como :?: Me pillastes, Yo entendia que los Vitaras 2.0 eran en linea, pero los Nomades y Gran Nomades traian el H20 2.0 V6, dices que los Nomades y Gran Nomades 2.0 son 4L :?:
El nomade es V6 2.0 24 V

El Gran Nomade 2.0 es 4L, igual que el vitara Rugby.
Tambien existe un Gran Nomade V6 2.5 24 V, y ahora el XL7 2.7

Todos los V6 son una evolucion de mismo motor, hiper gastador
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Antiguo 15-09-2004, 14:52:42   #18
Kruger
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Predeterminado Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y

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en los nomades no llegaron al 2.0 v6, solo metieron el 2.0 el v6 para ese modelo era 2.5 de ahí pasamos al 2.8 v6 del xlz que no es mas que un nomade mas largo..



saludos
hakuna
Muuuuy equivocado, casi todos los Nomasdes son V6 2.0
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Antiguo 15-09-2004, 14:53:54   #19
cano
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Gonzalo.
nomade son v6 2.0 hasta el 99 como maximo, del 2001 en adelante llego un sidekick con molduras de rugby, español, que tambien le llaman nomade pero es 1,6 y tambien diesel, son un tarro.
gran nomade llegaron en el 98 uno que otro v6 2,0, y v6 2,5. despues del 99 son todos 4L 2,0 y v6 2,5 segun version.
los vitara y grand vitara son todos 4L 1,6 o 2,0.

el sidekick 98 automatico 1,6 por supuesto, standart con 10 mil km en carretera a 100 y 120 km/hr lo maximo que dio fueron 12 km/litro, pero el verano pasado ya con 78 mil km cargado con todo el equipo de camping con neumas 215/75/15 y levante de suspencion de 1,5", winche y otros, de la serena a copiapo tratando de mantener 120 km/hr dio 7,5 km/litro.
en ciudad lo maximo que dio fueron 9 km/litro. y lo minimo 7.5 km/litro.
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Antiguo 15-09-2004, 15:01:54   #20
Kruger
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ahora, cual seria la idea?? porque estos motores, la unica ventaja que podrian tener sobre un 4.3 chevy es el peso, mira que son super caros, complicados, poco torque y gastadores :?:
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