::: TROOPER Owners ::: - Página 359

Kiken · 26-05-2014, 23:36:48

Amigos, quiero hacerle un regalito al trooper, asi que le voy a cambiar los neumas, que me recomiendan?

Tiene llantas originales, y es un trooper corto 2000.

Saludos

Bronco302 · 26-05-2014, 23:45:56

Cita:

Empezado por Kiken

Amigos, quiero hacerle un regalito al trooper, asi que le voy a cambiar los neumas, que me recomiendan?

Tiene llantas originales, y es un trooper corto 2000.

Saludos

yo le instale unos 265/60/15 y no sacrifique nada de rendimiento y gane el altura.

Kiken · 26-05-2014, 23:52:03

Cita:

Empezado por Bronco302

yo le instale unos 265/60/15 y no sacrifique nada de rendimiento y gane el altura.

Que es mejor? que se mas alto o mas ancho?

La pagina de Goodrich me recomendo un ALL TERRAIN T/A KO LT245/70 R16 113S...

Bronco302 · 27-05-2014, 09:16:39

Cita:

Empezado por Kiken

Que es mejor? que se mas alto o mas ancho?

La pagina de Goodrich me recomendo un ALL TERRAIN T/A KO LT245/70 R16 113S...

Yo instale el 265/60 porque es un poco más ancho y alto que el original, además le puse espaciadores de 1,5" ya que me gusta que los neumaticos queden un poco mas afuera. Si es más alto puede que tope al girar completo la direccion.

saludos

R.V.M. · 27-05-2014, 10:49:43

La Llanta original del Trooper es 7" aro 16. Los neumaticos originales son 245/70 R16

No recomiento los LT porque esta sigla indica que son para PESO. Yo tengo Trooper Largo y no usa LT, quedaría muy duro.

Yo puse 255 70 R16 en Cooper Discoverer ATR, que son 2cm mas anchos y mas altos. Pero a mi ver se ven un poco desinflados, creo que debieron ser 255 65 R16 si es que era poner mas anchos.

Recomiento al 100% los Cooper Discoverer ATR, buen agarre, silenciosos y buen dibujo para evitar el aquaplannig no así los BF.

Ahora esta vigente un modelo superior que es el Cooper Discoverer A/T 3

Saludos.

Kiken · 27-05-2014, 12:03:06

Cita:

Empezado por R.V.M.

La Llanta original del Trooper es 7" aro 16. Los neumaticos originales son 245/70 R16

No recomiento los LT porque esta sigla indica que son para PESO. Yo tengo Trooper Largo y no usa LT, quedaría muy duro.

Yo puse 255 70 R16 en Cooper Discoverer ATR, que son 2cm mas anchos y mas altos. Pero a mi ver se ven un poco desinflados, creo que debieron ser 255 65 R16 si es que era poner mas anchos.

Recomiento al 100% los Cooper Discoverer ATR, buen agarre, silenciosos y buen dibujo para evitar el aquaplannig no así los BF.

Ahora esta vigente un modelo superior que es el Cooper Discoverer A/T 3

Saludos.

Porque dices 2 cm mas altos y anchos? los standard son 245/70/r16 y pusiste 255/70/r16, eso no seria 1 cm mas ancho nomas?

R.V.M. · 27-05-2014, 12:56:38

Cita:

Empezado por Kiken

Porque dices 2 cm mas altos y anchos? los standard son 245/70/r16 y pusiste 255/70/r16, eso no seria 1 cm mas ancho nomas?

Esta foto es de cuando hice el cambio, es cierto lo de la medida 24,5 a 25,5 pero en la realidad entre la pisada del Bridgestone original y el Cooper eran 2cm, midiendo de borde a borde.... WTF???

Saludos.

PD: Me faltó agregar que si buscas que los Neumas duren 100mil kms los BF son los tuyos los Cooper serían 70 o 80 mil kms, si quieres mejor aderencia los Cooper. Seguramente otros colegas tendran otra opinión, esta es la mía.

aseczone · 27-05-2014, 15:16:01

Yo cambie neumas el viernes
Tenia el 265/60 r16 estaban muy maltratados y los cambies por
unos marshall KL78 LT245/75r16 de (LT= ligth truck camioneta)
Indice de carga 120 los de 8 capas son 114 los comunes

Y la verdad son menos duros que los que tenia antes, en medida solo los angoste por gusto...

Segun me dijeron los LT son para de 2000 kg.

saliudos cordiales

wolfi77 · 27-05-2014, 15:41:00

Saludos, como comenta R.V.M. es cuestion de cada gusto, comentando mi experiencia cuando compre mi Trooper este traia cauchos 255/70/16 era toda una mezcla entre Firestone, Brigestone y otro en fin una ensalada, pasando un susto de patinaje en mojado los cambie por unos usados con 70% de vida unos Toyo Open Country A/T 295/75/16, anduvo de lujo solo que la arrancada era algo pesada y media dura la direccion al estacionar, pero desplazaba comodamente, el caucho extra le daba algo mas de amortiguacion sobre los rines que trae original. Tal fue mi agrado con este modelo de caucho que al acabar su vida util decidi comprarlos de nuevo pero en 31x10.5x15 con su juego de rines, ahora anda mucho mejor en arrancada y aceleracion, y aparte se suavizo la direccion. Haciendo medidas en su momento en altura es muy similar al 255x70x16, pero mas ancho, como resultado le da mas estabilidad en las curvas.

Kiken · 28-05-2014, 15:27:28

Estimados, mi trooper esta en reparacion en TPC 4x4 hace un tiempo (cambio de embrague y sistema de agua completo, estaba todo oxidado) y lo unico que me falta para poder sacarlo andando es un soporte para el ventilador del radiador que por alguna razon estaba quebrado.

Rony (el mecanico) me dice que se llama base flotante o tornamesa del aspa.

No no pudo encontrar en ningun lugar salvo en coseche y precio con descuento incluido siemplemente es ridiculo 215 lucas...

Alguien sabe de algun dato de donde pueda encontrar esta pieza a un precio mas razonable?

Se lo agradeceria mucho...

Adjunto algunas fotos:

26-05-2014, 23:36:48	#3581
Kiken Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2011 Edad: 41 Mensajes: 51	Re: ::: TROOPER Owners ::: Amigos, quiero hacerle un regalito al trooper, asi que le voy a cambiar los neumas, que me recomiendan? Tiene llantas originales, y es un trooper corto 2000. Saludos

27-05-2014, 10:49:43	#3585
R.V.M. Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2007 Edad: 52 Mensajes: 750	Re: ::: TROOPER Owners ::: La Llanta original del Trooper es 7" aro 16. Los neumaticos originales son 245/70 R16 No recomiento los LT porque esta sigla indica que son para PESO. Yo tengo Trooper Largo y no usa LT, quedaría muy duro. Yo puse 255 70 R16 en Cooper Discoverer ATR, que son 2cm mas anchos y mas altos. Pero a mi ver se ven un poco desinflados, creo que debieron ser 255 65 R16 si es que era poner mas anchos. Recomiento al 100% los Cooper Discoverer ATR, buen agarre, silenciosos y buen dibujo para evitar el aquaplannig no así los BF. Ahora esta vigente un modelo superior que es el Cooper Discoverer A/T 3 Saludos. Última edición por R.V.M. fecha: 27-05-2014 a las 11:25:19

27-05-2014, 15:16:01	#3588
aseczone Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: May 2012 Ubicación: santiago Mensajes: 98	Re: ::: TROOPER Owners ::: Yo cambie neumas el viernes Tenia el 265/60 r16 estaban muy maltratados y los cambies por unos marshall KL78 LT245/75r16 de (LT= ligth truck camioneta) Indice de carga 120 los de 8 capas son 114 los comunes Y la verdad son menos duros que los que tenia antes, en medida solo los angoste por gusto... Segun me dijeron los LT son para de 2000 kg. saliudos cordiales

27-05-2014, 15:41:00	#3589
wolfi77 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2011 Ubicación: Venezuela, Barqto. Edad: 46 Mensajes: 31	Re: ::: TROOPER Owners ::: Saludos, como comenta R.V.M. es cuestion de cada gusto, comentando mi experiencia cuando compre mi Trooper este traia cauchos 255/70/16 era toda una mezcla entre Firestone, Brigestone y otro en fin una ensalada, pasando un susto de patinaje en mojado los cambie por unos usados con 70% de vida unos Toyo Open Country A/T 295/75/16, anduvo de lujo solo que la arrancada era algo pesada y media dura la direccion al estacionar, pero desplazaba comodamente, el caucho extra le daba algo mas de amortiguacion sobre los rines que trae original. Tal fue mi agrado con este modelo de caucho que al acabar su vida util decidi comprarlos de nuevo pero en 31x10.5x15 con su juego de rines, ahora anda mucho mejor en arrancada y aceleracion, y aparte se suavizo la direccion. Haciendo medidas en su momento en altura es muy similar al 255x70x16, pero mas ancho, como resultado le da mas estabilidad en las curvas.

28-05-2014, 15:27:28	#3590
Kiken Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2011 Edad: 41 Mensajes: 51	Re: ::: TROOPER Owners ::: Estimados, mi trooper esta en reparacion en TPC 4x4 hace un tiempo (cambio de embrague y sistema de agua completo, estaba todo oxidado) y lo unico que me falta para poder sacarlo andando es un soporte para el ventilador del radiador que por alguna razon estaba quebrado. Rony (el mecanico) me dice que se llama base flotante o tornamesa del aspa. No no pudo encontrar en ningun lugar salvo en coseche y precio con descuento incluido siemplemente es ridiculo 215 lucas... Alguien sabe de algun dato de donde pueda encontrar esta pieza a un precio mas razonable? Se lo agradeceria mucho... Adjunto algunas fotos: