31-12-1969, 20:00:00 | #21 |
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Transfer ..
Comprendo .. ! :P gracias por iluminar los conocimientos de un humilde mortal ignorante ..
Ahora pregunta .. si yo tengo un samuka, y le meto 5.27 por ejemlo y llantas 33" con los diferenciales, crucetas stoack y además le meto las relaciones del transfer de 6:1 .. creo que primero se van los ejes .. |
31-12-1969, 20:00:00 | #22 |
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Putnas ..
En calmini debe haber algo como las NewField para toy que son re forzadas para aguantar más ... lo digo pro que se de unas copas que venden para ponerle por fuera a la punta pero igual se puede ir por dentro ..
Por los ejes traseros me imagino que también hay posibilidad de cambiarlos .. ! |
31-12-1969, 20:00:00 | #23 | |
Zookaholic
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Re: Site ..
Cita:
Adelante lo que cambian son los ejes por unos traseros, por lo que la parte debil (homocinetica) queda igual y tienes que usar planetarios traseros que son mas debiles. Para eso quizas es mejor instalar homocineticas de Subaru pick up. Los ejes traseros son iguales pero de distinto material, pero que es un 30% mas resistente? como lo miden? es el vendedor el que lo esta diciendo, basta con ver los equipos de musica de solo unos 50W RMS que venden como 1.500W PMPO
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31-12-1969, 20:00:00 | #24 | ||
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Re: Ideas
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Lo mas usual en Samurai es cambialos por Toyota 8" o Dana 44.
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31-12-1969, 20:00:00 | #25 | |
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8" es el diametro de la corona de los ejes de Hilux. En el caso de las IFS la delantera es de 7,5".-
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31-12-1969, 20:00:00 | #26 | |
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Re: Ideas
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05-06-2014, 15:22:22 | #27 | |
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Re: Site ..
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La Brat es de 22 estrias interior ?? y 26 para el cubo ?? o hay que hacer otro tipo de injerto?? yo estube arto tiempo con cromo adelante de 26 estrias, 36 y lockrighr y cero drama.. pero siempre me quedo dando vueltas este invento.. que por lo demas me gustaria hacer algun dia. y que pasa con el eje trasero? mustang? año? estrias? vitara trasero? alooo??? Saludos |
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