falla relenti dmax 3.0cc

andreu2 · 28-05-2014, 03:11:52

hola amigos del foro quisiera informacion acerca de una falla q tengo en la dmax 3.0cc diesel año 2009, si me pueden ayudar, la camioneta anda bien en alta responde excelente no humea ni nada el drama es que cuando queda en relenti empieza a fallar, en las mañana cuando la hecho andar parte bien regulando despues de un tiempo corto empieza la falla igual como si andubiera en tres cilindro pero mientras ando o la exijo responde bien llego a una esquina y comienza a quedar inestable nuevamente el motor si alguien sabe o a tenido la misma experiencia me pudiera orientar un poco para ver por donde puedo empezar para encontrar la falla se los agradeceria un monton saludos

andreu2 · 28-05-2014, 18:08:27

Algún dato porfa saludos

FJ40Diesel · 04-06-2014, 23:46:29

Hola,
Mira, la DMAX 3.0 tiene un problema conocido con la válvula de vacío que regula la apertura de la EGR.

La válvula se satura de polvo o se oxida. Algunas veces se prende el check engine.

Si bien la válvula es sellada, se puede abrir doblando unos ganchos.

Revisa ese punto, es re fácil y eliminas esa opción.

Saludos

MP

andreu2 · 06-06-2014, 18:33:36

Cita:

Empezado por FJ40Diesel

Hola,
Mira, la DMAX 3.0 tiene un problema conocido con la válvula de vacío que regula la apertura de la EGR.

La válvula se satura de polvo o se oxida. Algunas veces se prende el check engine.

Si bien la válvula es sellada, se puede abrir doblando unos ganchos.

Revisa ese punto, es re fácil y eliminas esa opción.

Saludos

MP

ok gracias por responder vere esa opcion saludos

luis el coyote · 07-06-2014, 12:52:32

Seria bueno que lograras identificar cual cilindro esta fallando, y en base a eso cambia el inyector con el de otro cilindro, las dmax mal mantenidas presentan dramas de bomba inyectora o inyectores con oxido por acumulaciin de agua en el petroleo, si al cambiar el inyector la falla cambia de cilindro, es el inyector, de lo contrario toma la compresion y si esta pareja seria la falla en la bomba inyectora.

28-05-2014, 03:11:52	#1
andreu2 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Edad: 45 Mensajes: 988	falla relenti dmax 3.0cc hola amigos del foro quisiera informacion acerca de una falla q tengo en la dmax 3.0cc diesel año 2009, si me pueden ayudar, la camioneta anda bien en alta responde excelente no humea ni nada el drama es que cuando queda en relenti empieza a fallar, en las mañana cuando la hecho andar parte bien regulando despues de un tiempo corto empieza la falla igual como si andubiera en tres cilindro pero mientras ando o la exijo responde bien llego a una esquina y comienza a quedar inestable nuevamente el motor si alguien sabe o a tenido la misma experiencia me pudiera orientar un poco para ver por donde puedo empezar para encontrar la falla se los agradeceria un monton saludos

28-05-2014, 18:08:27	#2
andreu2 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2005 Edad: 45 Mensajes: 988	Re: falla relenti dmax 3.0cc Algún dato porfa saludos

04-06-2014, 23:46:29	#3
FJ40Diesel Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 603	Re: falla relenti dmax 3.0cc Hola, Mira, la DMAX 3.0 tiene un problema conocido con la válvula de vacío que regula la apertura de la EGR. La válvula se satura de polvo o se oxida. Algunas veces se prende el check engine. Si bien la válvula es sellada, se puede abrir doblando unos ganchos. Revisa ese punto, es re fácil y eliminas esa opción. Saludos MP

07-06-2014, 12:52:32	#5
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 45 Mensajes: 4.457	Re: falla relenti dmax 3.0cc Seria bueno que lograras identificar cual cilindro esta fallando, y en base a eso cambia el inyector con el de otro cilindro, las dmax mal mantenidas presentan dramas de bomba inyectora o inyectores con oxido por acumulaciin de agua en el petroleo, si al cambiar el inyector la falla cambia de cilindro, es el inyector, de lo contrario toma la compresion y si esta pareja seria la falla en la bomba inyectora.