Presentándome desde Calama

[Bronco302]

Yo me sumo a la salida, si se trata de probar cacharros yo tengo uno esperando en la casa para ir al cerro, llamamos a los hermanos sin dolor y estamos listos!

Marcelo

[Toyotero Calama]

Empezado por Bronco302

Yo me sumo a la salida, si se trata de probar cacharros yo tengo uno esperando en la casa para ir al cerro, llamamos a los hermanos sin dolor y estamos listos!

Marcelo

marcelo tirate una fotito del engendro pa verlo


saludos

[cesarG12]

Empezado por Mac

Respecto al amigo del Terios, por el video y lo que cuentas que te gusta hacer no le me calentaria la cabeza en pesar en modificaciones, creo que cumple con tu objetivo de 4x4 aventura que buscas.

Ahora si quieres levantar, adelante con Mc Pherson no es mucho lo que se puede hacer ya que es un sistema integrado y no existe Rancho o algun amortiguador independiente que te sirva para reemplazar el original. Para darle mas altura se coloca un suple sobre el Mc Pherson, sobre la torre triangular superior. Atras si puedes colocar un espiral mas largo en conjunto con los amortiguadores acordes, ademas tienes que cambiar las barras tensoras por unas mas largas, ya que si no la suspecion aunque tenga elementos de mayor recorrido quedara limitada por las tensoras. Adelante si colocas suples tienes que modificar las posicion de las bandejas para que la geometria del tren delantero se mantenga y no varies mucho el caster.

Si no existen kits para el terios busca kits para vehiculos con Mc Pherson delantero y copia las piezas a medida, por ejemplo hay kits Calmini para la Nissan Navara que viene con estas caracteristicas que puedes copiar.

Bloqueo no creo que exista, aunque como dicen por hay busca si tu diferencial esta en algun Toyota y si este tiene algun bloqueo disponible.

Saludos

Bueno si se ve complicado lo delevatar la suspencion, y si en realidad cumple su objetivo el terios Turismo aventura...
con respecto al bloqueo me he dado cuenta que si jalo un poquito el freno de mano este ayuda al LSD...
estoy pensando en independizar el frenos de mano, creo que no es lo ideal pero si ayudaria a sacarme de algun cruce de ejes...
Estare a la espera para conocerlos y salir al cerro....

[Bronco302]

Empezado por Toyotero Calama

marcelo tirate una fotito del engendro pa verlo


saludos

Estas son de cuando llegó el engendro ,,en realidad es mitad samurai y mitad vitara ...

[tyrael]

q bueno que ya por fin te salio el engendro... a todo esto el cachorro 4x4 se quedo con el chero o no? ya deberia haber llegado el computador o no?


saludos

[cherokeeclassic01]

Empezado por Mac

Por mi experiencia ya que parti con una configuracion muy similar en mi Cherokee, preparate para cortar los tapabarros ya que con llanta de 10" y solo 3" de levante no dobla y atras topa en la primera duna.

Mira mi post en proyectos y veras los cortes de mis tapabarros.

Saludos

topa mucho ? hace poco me encontre con tico y el tiene esa configuracion en su xj de hecho yo le seguire los pasos por que me gusto como kedo si me llegase a topar mucho le pongo el sistema daystar

[cherokeeclassic01]

Empezado por Mac

Disculpa, pero el Cherokee no es el antesesor de ningun otro 4x4 que simplemente el Cherokee mismo. El Patriot nunca sera la version nueva del Classic, la version nueva es el Cherokee KK con motor 3.7. Sin ofender el Patriot es mucho menos, es bastante mas un auto con traccion integral y motor 2.4, nada que ver con un Cherokee.

Respecto al amigo del Terios, por el video y lo que cuentas que te gusta hacer no le me calentaria la cabeza en pesar en modificaciones, creo que cumple con tu objetivo de 4x4 aventura que buscas.

Ahora si quieres levantar, adelante con Mc Pherson no es mucho lo que se puede hacer ya que es un sistema integrado y no existe Rancho o algun amortiguador independiente que te sirva para reemplazar el original. Para darle mas altura se coloca un suple sobre el Mc Pherson, sobre la torre triangular superior. Atras si puedes colocar un espiral mas largo en conjunto con los amortiguadores acordes, ademas tienes que cambiar las barras tensoras por unas mas largas, ya que si no la suspecion aunque tenga elementos de mayor recorrido quedara limitada por las tensoras. Adelante si colocas suples tienes que modificar las posicion de las bandejas para que la geometria del tren delantero se mantenga y no varies mucho el caster.

Si no existen kits para el terios busca kits para vehiculos con Mc Pherson delantero y copia las piezas a medida, por ejemplo hay kits Calmini para la Nissan Navara que viene con estas caracteristicas que puedes copiar.

Bloqueo no creo que exista, aunque como dicen por hay busca si tu diferencial esta en algun Toyota y si este tiene algun bloqueo disponible.

Saludos

en cuanto a lo de antecesor yo e visto en internet que el patriot vendria siendo como casi la misma silueta del cherokee classic estamos deacuerdo que en cuanto a motor diferenciales etc no son iguales pero si nos ponemos a ver despues que salio la cherokee classic salio el jeep 2500 que es muy similar solo que con mascara como de grand cherokee pero creo que es chino ese modelo e buscado informacion de ese modelo pero no e pillado mucho y el patriot y el commander con mas o menos parecidos mas que mal todos los jeep son iguales hermanos primos todos de la familia jeep lo otro mac no viniste a calama me habias dicho que vendrias jajajajaja

[cesarG12]

Bueno y entonces Dejamos la salida para fin de mes cuando esten listo todos los arreglines?????? estare atento para programar la salida...
yo fui el fin de semana a caleta Urco, buen relajo....
http://www.youtube.com/watch?v=okaVLKnqCoA

[cherokeeclassic01]

amigos confirmado el levante me llega el 20 a calama asique dennis ire a tocarte la puerta para que me ayudes a instalarlo jajajajajaja las llantas me llegaran despues pero eso no me urje jajajaja prefiero el levante asique tenemos que hacer asadito en la inaguracion del jeep jajajajaj saludos

[Toyotero Calama]

que les parece para el 21 de febrero?


saludos