31-12-1969, 20:00:00 | #1 |
Senior Member
Top 1000
|
como medir el largo de los tensores ???
quiero fabricar tensores nuevos para mi samuka ,, pero me gustaria saber como medir el largo necesario y la forma de estos por ejemplo:
debo medir de ojo a ojo el tensor o sacar un largo aprox. esta foto, el tensor tiene una leve curva, es necesario copiarla !!!! ???? . tendria algun efecto negativo si coloco rotulas en ambos lados.- .- saludos. alberto bravo |
31-12-1969, 20:00:00 | #2 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
|
Para que los quieres cambiar?
En esa configuracion NO puedes usar rotulas, ya que la torcion del eje al articularse la absorven los bujes, si eliminas lo elastico terminaras trizando el yugo por fatiga. Dibuja de lado los tensores y haz subir un lado y bajar el otro y veras que el arco que recorre cada uno hace que se tuerza.
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
31-12-1969, 20:00:00 | #3 |
Senior Member
Top 1000
|
mi idea de cambiarlos es usar las rotulas para dar mayor articulacion .. tenia entendido que las rotulas entregan mayor articulacion que los bujes.
slds.- |
31-12-1969, 20:00:00 | #4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 51
Mensajes: 1.483
|
Si entregan mas articulacion, el punto de GB es que no siempre son recomendables y/o utilizables,
o a veces simplemente no vale la pena por que el limite te lo dan otros componentes |
31-12-1969, 20:00:00 | #5 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
|
Cita:
Sorry, sorry, sorry, no habia cachado que tus tensores solo tomaban el eje de un punto, olvidate lo que te dije eso es para el yugo tomado en dos puntos por un tensor. En tu caso puedes perfectamente tomar el yugo con rotulas y no necesitas copiar esa curva, es mas como tienes 3links adelante, puedes salir desde la parte posterior del yugo si lo deseas. Por otro lado la articulacion de los tensores deben tener al menos la articulacion necesaria para que la suspencion trabaje sin restringirla, si esta tiene su limite antes que los tensores con gomas, no sacas nada con hacerlos mas flexibles, solo plata menos y dolores de cabeza.
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
|
31-12-1969, 20:00:00 | #6 |
Senior Member
Top 1000
|
si esa curba que tienes abajo es totalmente innecesaria (tecnicamente) dado la barra modificada que tienes.........pero el unico punto es que los samurai II tienen la barra de dirección por detras del yugo y es esta la que te puede molestar para hacer tensores rectos....creo mucho que esa curva es para que no se toquen.
ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
31-12-1969, 20:00:00 | #7 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
|
Cita:
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
|
31-12-1969, 20:00:00 | #8 |
Senior Member
Top 1000
|
es decir que puedo hacer los tensores rectos... cuidando siempre que no toquen o golpeen con algo....
ahora valdra la pena colocar tambien rotulas al tensor que afirma la cabeza de chancho.---- |
31-12-1969, 20:00:00 | #9 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
|
Cita:
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
|
Compartir en Redes Sociales |
|
|
Temas Similares | ||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Un poco de cultura de los bloqueos | Toyotero Calama | General | 14 | 15-05-2012 10:28:28 |
CJ-7 350 TBI - Raul Vega | RAUL VEGA | Proyectos 4x4 | 91 | 12-12-2007 22:30:47 |
7º Raid Pioneros4x4 La Unión 2006 | carlos iribarne | Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. | 406 | 22-08-2006 12:51:40 |
alguien sabe, que tal es la ranger DC 4x4, argentina ?? | matiasfv | General 4WD | 8 | 02-07-2006 16:56:50 |
COMO SE MIDE EL LEVANTE DEL JEEP Y LOS NEUMATICOS? | PERIRA | Novatos | 1 | 27-08-2005 20:04:39 |