RAID ATACAMA 2008. 22 al 27 de Enero 2008.

[Chato]

Empezado por Pato Ríos

Hola Pato, se entiende por standard en el reglamento:


Vehículo con motor original, carroceria, caja de cambios, transfer y yugos o bandejas originales.

toda la electronica esta permitida modificarla,, suspensiones, relaciones de coronas, bloqueos.

no está permitodo los supercargadores, turbos y NOS.

no se permite sacar puertas, ni parachoques, ni portalones.

mmm y las con turbo ??? se puede aumentar la presion de este entonces ???


Saludos

[Toyotero Calama]

Empezado por Pato Ríos

Hola Pato, se entiende por standard en el reglamento:


Vehículo con motor original, carroceria, caja de cambios, transfer y yugos o bandejas originales.

toda la electronica esta permitida modificarla,, suspensiones, relaciones de coronas, bloqueos.

no está permitodo los supercargadores, turbos y NOS.

no se permite sacar puertas, ni parachoques, ni portalones.

ademas que falta agregar, que estamos dentro de un grupo de caballeros, el unico que se engaña es uno llevando un vehiculo fuera de la categoria y compitiendo como standard.

saludos

[Chato]

Empezado por Toyotero Calama

ademas que falta agregar, que estamos dentro de un grupo de caballeros, el unico que se engaña es uno llevando un vehiculo fuera de la categoria y compitiendo como standard.

saludos

Eso es lo mas importante



Saludos

[Bombero 4x4]

Empezado por Pato Ríos

Hola Pato, se entiende por standard en el reglamento:


Vehículo con motor original, carroceria, caja de cambios, transfer y yugos o bandejas originales.

toda la electronica esta permitida modificarla,, suspensiones, relaciones de coronas, bloqueos.

no está permitodo los supercargadores, turbos y NOS.

no se permite sacar puertas, ni parachoques, ni portalones.

Yo creo que con esto se pierde toda la gracia de la competencia, al final todos van a terminar "modificando" de una forma u otra el jeep.
Yo siempre opine que solo fueran: Neumáticos, Llantas, Amortiguadores, Filtros, Cables, Bujias, Electronica Básica (entiendase MSD y demases), pero ya electronica de variar las curvas del motor, etc etc, eso es mas sofisticado.
Al igual que los bloqueos, se nota la diferencia, si por eso se llama STANDARD

Empezado por Toyotero Calama

ademas que falta agregar, que estamos dentro de un grupo de caballeros, el unico que se engaña es uno llevando un vehiculo fuera de la categoria y compitiendo como standard.

saludos

Esta claro que estamos entre caballeros, pero como al igual que en el 48 Hrs, no existe un SEGUNDO LUGAR, sino solo un ganador, el vehiculo ganador, deberá quedar al terminar la competencia para que el resto de los competidores lo examine y determine si es STANDART o no, de no ser asi, se sigue con la persona que llegó en segundo lugar, y asi sucesivamente.

Mi humilde opinión.

[Chato]

Toda la razon sebastian



Saludos

[HxC]

YO Y FAMILIA NO NOS DECIDIMOS, SI PARTICIPAR DEL 36HORAS O EL RAID NOCTURNO " LOS CUALES SE REALIZAN EN LA MISMA FECHA", PERO QUISIERA VER LA POSIBILIDAD DE QUE PUBLICARAN LAS BASES, ALGO MAS FORMAL, PARA VER QUE LE SACAMOS O QUE LE PONEMOS AL BICHO. " SI VAMOS..........
SALUDOS

[Chato]

Empezado por HxC

YO Y FAMILIA NO NOS DECIDIMOS, SI PARTICIPAR DEL 36HORAS O EL RAID NOCTURNO " LOS CUALES SE REALIZAN EN LA MISMA FECHA", PERO QUISIERA VER LA POSIBILIDAD DE QUE PUBLICARAN LAS BASES, ALGO MAS FORMAL, PARA VER QUE LE SACAMOS O QUE LE PONEMOS AL BICHO. " SI VAMOS..........
SALUDOS

FACIL........... quieres competir o ir a un paseo. yo creo que por ahi tendrias que empezar.



Saludos

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Toyotero Calama

ademas que falta agregar, que estamos dentro de un grupo de caballeros, el unico que se engaña es uno llevando un vehiculo fuera de la categoria y compitiendo como standard.

saludos

yo de chico que he estado metido en competencias automovilisticas, si bien, en un principio todas parten como un grupo de "caballeros", en la practica eso se pierde rapidamente.
Lamentablemente en este pais (no se si en el resto del mundo) hay muchos, que por el orgullo de lucir el lunes posterior a la competencia una copa en su escritorio ante sus egocentricos amigos y clientes, son capaces de lo que sea, hasta, engañarse ellos mismos, por el placer de ver crecer su ego personal. No se si sera este el caso pero si no ha pasado te aseguro que pronto empezara a pasar...
La unica forma de que las competencias se mantengan y crescan en el tiempo, es que se reglamenten adecuadamente, con reglas claras, consisas y que no den espacio a segundas interpretaciones.
Las reglas de "caballeros" si bien en un principio funciona, cuando todos son amigos, la escencia del ser humano competitiva y la llegada de mas competidores, que evidentemente no son todos amigos (de los 60 competidores, por muy bien que todos me caigan, no todos son mis amigos intimos, y menos aun se, que tipo de moral tienen ni como se ganan su dinero ni que hacen en su vida privada), menos uno va a saber que tan derechos son para competir.
Por eso insisto, lo mejor, la reglamentacion clara y todos saben a que van y a que se exponen.

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Bombero 4x4

Yo creo que con esto se pierde toda la gracia de la competencia, al final todos van a terminar "modificando" de una forma u otra el jeep.
Yo siempre opine que solo fueran: Neumáticos, Llantas, Amortiguadores, Filtros, Cables, Bujias, Electronica Básica (entiendase MSD y demases), pero ya electronica de variar las curvas del motor, etc etc, eso es mas sofisticado.
Al igual que los bloqueos, se nota la diferencia, si por eso se llama STANDARD




Esta claro que estamos entre caballeros, pero como al igual que en el 48 Hrs, no existe un SEGUNDO LUGAR, sino solo un ganador, el vehiculo ganador, deberá quedar al terminar la competencia para que el resto de los competidores lo examine y determine si es STANDART o no, de no ser asi, se sigue con la persona que llegó en segundo lugar, y asi sucesivamente.

Mi humilde opinión.

estoy de acuerdo contigo.
es competencia estandar y las modificaciones deberian ser las minimas.
Las modificaciones autorizadas deberian ser solo las que aseguren una mayor seguridad al competidor o mejoren la fiabilidad de la maquina, no modificacioens de potenciacion.


Lo de revisar el vehiculo entre todos, no va a resultar, como tu mismo dices, es una competencia de "caballeros", al final todos prefieren morderse la lengua y quedar como "caballero simpatico" y no descalificar a nadie. O crees que alguien se va a arriesgar al pelambre posterior de quedar como el mala onda? (bueno quizas el Pato Rios o yo, puede ser, pero el resto, lo dudo... jajaj)

[BICHA 4X4]

Empezado por Guldman

jajajaj wena bicha... creo que tambien habran buenos desafios de toys...

Cristobal

Eso si compadrito, saludos un abrazo, nos vemos en Mayo si va todo bien.

Uyyyy los Africanosssss