Land cruiser prado vs trooper

[Hilux Surf-Vigo]

El 3RZ-FE del Prado tiene
112 kW (152 hp) a 4800 rpm
240 Nm a 4000 rpm

[RACN]

Amigo cree una pagina off road, cobre por ser miembro y subir fotos a la pagina de inicio (publicai las tuyas y las de tus cumpipas nomas) o venda motores que no son y comprese los dos........jejeje...cualquier similitud es solo coincidencia y no tiene relacion con la realidad.

Saludos a todos,
RACN en Trooperto

[Kruger]

Empezado por ***Richard***

mmm esta como bien parejo el tema.....

lo quiero principalemnte para uso en ciudad (sería mi vehículo principal) ya su vez algunas modificaciones para usarlo en arena.

las modificaciones serían, levante de suspension o body 2" , neumaticos mas anchos y llantas de 8 o 10 pulgadas en aleacion.....

parece que para ese uso me estoy inclinando por el trooper por el tema de mejor motor....aunque el prado como dicen es mucho más firme y robusto lo cual también es importante. Entiendo que el trooper tiene potencia de 210 Hps, ,, el prado nosé

salu2

salu2

La verdad no se que tanto, lo unico que he visto romperse en trooper son las homocineticas, exclusivamente por problemas de ......... chofer........
Creo que en este caso lo robustos o durables no va a ser la diferencia........ ya que son perfectamente equivalentes....

Por otro lado, efectivamente el prado tiene mas aftermarket afuera....... pero para lo que tu quieres, DD y arena, el trooper practicamente no necesita modificaciones, solo llantas neumaticos y amortiguadores.......

Le pones unos 325/60 en llantas de 10 y queda.......... el motor no se da ni cuenta

[Kruger]

Empezado por RACN

Amigo cree una pagina off road, cobre por ser miembro y subir fotos a la pagina de inicio (publicai las tuyas y las de tus cumpipas nomas) o venda motores que no son y comprese los dos........jejeje...cualquier similitud es solo coincidencia y no tiene relacion con la realidad.

Saludos a todos,
RACN en Trooperto

.....

[rinox]

Empezado por Kruger

La verdad no se que tanto, lo unico que he visto romperse en trooper son las homocineticas, exclusivamente por problemas de ......... chofer........
Creo que en este caso lo robustos o durables no va a ser la diferencia........ ya que son perfectamente equivalentes....

Por otro lado, efectivamente el prado tiene mas aftermarket afuera....... pero para lo que tu quieres, DD y arena, el trooper practicamente no necesita modificaciones, solo llantas neumaticos y amortiguadores.......

Le pones unos 325/60 en llantas de 10 y queda.......... el motor no se da ni cuenta

esto es verdad...ademas el tropper es ,mas barato de repuestos que el toyota, y en cuanto a firmeza, no porque sea toyota sera mas firme que otra marca....

saludos!

[RACN]

Empezado por Kruger

.....

Saludos
RACN en Trooperto.

[jose luis lopez]

Hola, vi tu pregunta y de todas maneras un land cruiser prado, yo tengo uno 1997 y es una maquina a toda prueba, cero mantencion, nunca rompe nada y yo lo uso para jeepear y para travesia, es un vehiculo muy bien construido, muy fuerte, con un motor que es una bestia en potencia.
Es la mejor opción, mi viejo tuvo un trooper y son una poronga, muy malos, debiles, se sueltan demasiado, gastadores.
Toyota, es el vehiculo a elegir.

Saludos

Jose Luis

[pinguino]

Empezado por rinox

esto es verdad...ademas el tropper es ,mas barato de repuestos que el toyota, y en cuanto a firmeza, no porque sea toyota sera mas firme que otra marca....

saludos!

sipos richard ya te habias decidido por el trooper, los motores isuzo son re buenos duran caleta, aca en la casa hemos tenido tres isuzu y ni un drama, ahora la camio mia es diesel y le he dado como caja aparte es proveniente de minera, compresion y sellos impeques, en cuanto a las homocineticas es cosa del conductror, aun me duran. la otra ves tuve el placer de andar pero andar en una V6 y quede wuuuuuuaa puro power. por el tema de los repuestos hay, siempre que cotizo encuentro y asi como dice monkey sale mejor encargar algunos de afuera.

saludos

[A666roJeepMonkey]

Empezado por jose luis lopez

Hola, vi tu pregunta y de todas maneras un land cruiser prado, yo tengo uno 1997 y es una maquina a toda prueba, cero mantencion, nunca rompe nada y yo lo uso para jeepear y para travesia, es un vehiculo muy bien construido, muy fuerte, con un motor que es una bestia en potencia.
Es la mejor opción, mi viejo tuvo un trooper y son una poronga, muy malos, debiles, se sueltan demasiado, gastadores.
Toyota, es el vehiculo a elegir.

Saludos

Jose Luis

Yo al pobre Trooper le doy como caja y hasta ahora nunca me ha dado una falla mecánica (solo el embrague, que saqué el original a los 190.000 kms) y eso que ya los cambios pasaban apenas y me fui a Ritoque y me trajo andando a la casa, jejeje.

Con 205.000 kms le medí compresion y está excelente

[Kruger]

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59875

Aqui tienes uno BBB, si queieres DD y arena, no hay como un buen motor y caja atomatica, ............ademas los lujitos extras se agradecen a la larga, como el control crucero o los reposa brazos centrales abatibles......

Garantizado que nunca se ha jeepeado, lo conozco como que es de mi hermano....